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📣【不可不知 二大 #次氯酸水 優點!】
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#次氯酸水 ? 最近一個 #熱搜關鍵字。自從 #COVID19 全球肆虐以來，勤洗手無不成為人人的習慣動作。如今又到了即將開學的時刻，雖然歷經了幾個月的在家學習，但終究還是得回到教室，因此家長們除了擔心COVID-19外，當然往年會碰到的 #腸病毒、#A型流感、#B型流感，以及 #諾羅病毒…等也都是令大家避而遠之的狠角色。因此開學前夕，樂爸特別為大家針對近來很夯的「#次氯酸水」提出不可不知的 #兩大優點，並且藉由最近一款新上市的「#寶護專業級除菌噴霧禮盒 」為例，希望大家新學期都有能有個健康清新的起點。👨🏫 🌈🌞🙋
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【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】
＃有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。
身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。
現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
＃警員福利以及保障
警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？
今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？
警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。
＃易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
＃未禮讓行人之取締成效
根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？
另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。
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搭乘大眾運輸工具，很多乘客最重視的就是安全，不過,消保會最近的調查卻發現，部分車廂裡準備的滅火器，幾乎不能使用。
台鐵、高鐵、或者大客車，車上一定依法配備有消防滅火器，但是消保會抽查100輛次的車用滅火器發現，有3支幾乎不能噴藥、還有自行塗改有效日期、甚至還發現未來滅火器。
按照現行法令，滅火器新品噴射性能必須達到90%，舊品藥劑換新後達到80%列為堪用，消保會特別點名台鐵，除了大多只符合堪用標準之外，更有1支滅火器藥劑成份不合規定，消保官認為台鐵是國營事業，應該適用最嚴格的標準。
而這次調查中，客運車的不合格率也都超過10%，業者無奈表示，法令並沒有規定換藥期限，合格廠商也不知道上哪找，消防署則表示，將會在一個月內訂定管理辦法，公布合格廠商，讓客運業者有法可循。
不過這項管理辦法是行政命令，沒有罰則，而且只能規範消防器材廠商，約束力有限。而如果客運業者不主動檢查與更換滅火器材，也是無法可管，消保會呼籲交通部修法規範客運業者，民眾的安全才有保障。
記者黃亦如莊志成 台北報導"
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