「The beauty of solo」
那個傍晚，
我直覺著我心裡構畫多時的畫面要出現了。
馬賽馬拉大草原生活的第二天，
結束了上午的Safari活動回到飯店享用一頓有著非洲味卻過於豐富的午餐後，
窗外雲層便已開始有了明顯變化。
大草原上空陰晴不定的脾氣其實也蠻令人滿意。
令人滿意著它是這般純焠而濃烈的野性，
令人滿意著它是這樣絕對野蠻的瞬變著，
無以捉摸就如這片土地上的生命一樣 來去無常。
我們四人搭乘著同一輛四輪驅動的吉普車，
當奔馳在這片看似無盡無邊的草原上，
它就是我們的腳，
它就是我的生命的維繫依賴，
即便每二天就會出現輪胎隨機爆走事件。
午休時間結束，
大夥熟練地整裝待發，
心中一股追逐獵物般的熱焰，
胸中早燎著烈著，
其實也不過才來到這塊東非的動物樂土一周時間，
我們卻已是一付老兵貌樣，
熟悉著這赤道線上的作息時間，
也熟悉著自我調整出最搭配得上這片蠻荒的心態舉止。
看來霸氣十足的高胎吉普車從飯店大門呼嘯而出，
胎下揚起的整束煙塵像是出征戰士背後的歡呼喝采聲，
站立在開了天窗的車體中，
竟有種莫名的榮耀感，
大概就類似那 四馬雙輪戰車 上羅馬戰士臉上所飛揚的驕傲。
迎著風的當下我猜大夥也沒空去在意是否虛榮是否幼稚了，
車輪與保有最原味的礫石泥路激起一曲背景音樂，
強風為我們披上可以驕傲的王者斗篷，
這樣的尊榮劇碼在這些天來已重複上演多齣，
已夠多到讓我們都能熟捻地成為影帝影后。
這天下午才一出門便已注意到遠方天色愈趨暗沉，
空氣裡有種不安的擔憂，
但又想貪著一份僥倖的好運，
想著這草原上本就風雲難測，
即便瞬息萬變卻也變換迅速，
更何況，最糟不過就是關上天窗拍拍草原雨景罷了。
車子一路向前奔騰，
駕駛座不停傳來分佈附近各友車之間的動物動態最新消息，
這樣的一車即為一哨的草原探尋聯結網，
讓我們身處在這片無盡大草原上也不用擔心與重要物種給失了緣份。
愈趨昏暗的天色果然未依著期待有轉好的跡象，
遠方開始烏雲匯聚，
雲湧的急，
那本來狂傲高掛的太陽笑容明顯地收歛起來，
天地有一種即將翻臉的徵兆。
駕駛座上也開始出現一種混雜式語言與無線電裡另一頭對著話，
沒多久我們這位皮膚黝黑的年輕司機先生提醒著我們可能要準備折返，
因為天候並不理想唯恐大雨即將來襲。
車上的大夥趕忙開了個緊急會議，
安全起見我們同意且退且看的方式回航，
在安全與草原尋狩的並進之中我們調整了路線緩緩退場，
草原上的風開始浸著微微溼黏感，
在回航路上這個世界就像是即將結束的畫面漸漸轉為全黑，
礫石路上所造成的起伏在這刻卻愈來愈像是失望的哎聲嘆息，
即便大夥都能體諒理解但還是有種不甘不捨。
我不知打來哪的直覺，
我看著遠處草原上那棵孤立的大樹竟對其起了好感，
那好感的發生其實並不是那樹自身擁有的條件，
而是那即將被烏雲所吞沒的天空最後亮處就在孤樹附近上方。
也不知哪來的幻想力竟將他們做了連結，
我一股著急說出了我所貪圖的幻想，
告訴大家 :「 前面有可能要有好戲上場!」
我猜想著前方遠處那樹的位置就要有今天最精采的一刻，
我知道此刻不說出來，
接下來我有的只剩對這天感到後悔的人生，
我恨透了過往因為種種原因而沒把握住當下的那些自己。
同車的朋友用其流利的英文拜託司機調整一下路線，
繞往那棵孤樹的方向去，
司機不能理解的回應我們都聽得清楚，
卻一時不知該如何回答他，
只好七嘴八舌地說著請他只管往那方向去就好，
我們在等一個東西出現不會擔誤太久......
當下司機似乎還微微嘀咕著，
類似這時候沒有什麼動物會出現而且大雨即將來臨之類的看法，
但還是依著我們友善且堅定的拜託，
稍稍調整了些行進方向。
車再駛行了幾分鐘，
看著天窗外天色愈趨深暗，
那天空最亮處愈趨縮減，
我一聲「stop! please !」脫口而出，
接著大夥跟著促喊著，
司機一臉莫名地趕忙停下車，
跟著大喊的大家其實一樣不解看著我，
我一面快速調著相機快門一面指著樹與天空的方向，
提醒大家快架好相機，
因為我猜那光極有可能會打在樹上!
才說完沒多久，
一道耀直而寬的光束清楚自天空射下，
我也偷瞄到駕駛座上的司機微笑了。
如自天外所打下的光束，
隨著烏雲魚貫般聚集也迅速地縮小了光束寬度，
如針般聚焦的光束時竟幾近完美地打在那棵孤樹上，
一時間快門聲如機槍掃射般振奮了整個車廂，
只可惜不消三分鐘的短暫，
金黃色耀眼的光束也戲劇性地消沒在暗黑色的天幕後，
很快地，
一切宛如大戲落了幕般的只剩一場悵然。
我想，
能夠捕捉到讓自己愉快的作品大概都由二種幸運給成就。
幸運遇到題材，
而又幸運地留下了它。
題材可遇不可求是第一種幸運，
而能否捕捉留下那當刻是第二種幸運，
可不是嗎?
幸運的是你遇見了那一刻，
幸運的是你也得以順利無礙地發揮所長所學留住了那刻，
若一切未被其他突發其來的不幸所打擾阻卻，
那 就灑花吧!
就如同我所熟悉的廣告世界亦是如此，
一件件精彩叫絕的廣告作品，
它們同樣由這二種幸運所孕育而出，
精彩的創意幸運自創意人兒們腦袋裡發生，
充滿吸睛力並令人拍案的執行工作如願被老板支持、被客戶支持，
而有了發展面世的機會，
幸而未被其他上百上千種因素所干擾而成憾、成空而成一切死腹中的那滴悲淒~
像是帶著這一生所累積的感恩來面對眼前這齣大場面，
這齣好似在我腦海裡已然浮現過多年的夢幻草原美景，
一大片荒原、一棵孤然而立的大樹，
一道光的乍現，
粗魯騷動起我們這整車人最大的亢奮(司機除外)，
連綿無盡的烏黑吞蝕了整個天際本身就具有一種強烈的戲劇張力，
而那耀眼金黃的光束更是讓畫面的視覺魅力一股勁地推升到最高點。
我嚐試了直式的構圖強調畫面中光束的下灑，
乍看之下光束直射孤樹讓畫面主題清楚直接，
但似乎在這樣的畫面裡卻又過於直接少了讓情緒蘊釀的那空間距離，
我再嚐試了橫式的構圖，
雖然光束在畫面的比重縮小，
但橫式構圖卻更能交待整個空間的情感，
反而讓光束落在孤樹上的劇情更為感動我。
這樣的一場天地變色的劇碼，
我想將那股毀滅即將到來卻仍有一絲希望的感受在色調上更為加強，
我將還透著光帶著些許灰濛的晦橘色部份提高了彩度，
並加強了滿天烏雲顏色的反差，
好讓光明與黑暗有更明顯的差異，
也讓那一道難得且短暫的耶穌光束更加耀眼更具視覺力量。
我或許偶爾也喜歡拍攝人與人之間的互動與其所延伸而出的感動，
但我卻更愛追循著這更為莫測變化的大自然情緒。
原始的美麗，
對我總有著難以抗拒的吸引力，
即便這僅是一道光、一棵樹，
即便這僅是不過一場非洲草原上習以為常的典型風情罷了......
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《拍你自己的照吧!》
拍攝地點：肯亞/馬賽馬拉大草原（Kenya/Masai Mara National Park）
使用相機：Canon550D
使用鏡頭：Sigma18-200mm
檔案格式：JPG
使用軟體：Lightroom / Photoshop
獲得獎項：
◆『International Photography Awards』2013美國 IPA國際攝影獎 / Honorable Mention
奔馳奔騰差異 在 [問題] G3 奔騰車系奔馳怎麼分- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
常常在路上會看到這些車，
不過都長得超像，
偏偏看側面銘牌或貼紙又不是同一種的，
請問G3、Jockey V1還有奔馳要怎麼分阿??
網路的照片看起來都長得一樣，
請問他們車殼也可以共用嗎??
還有引擎也是同款的嗎?
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