許多人習慣搭公車或捷運，以及考量不買車位可減輕購屋負擔，甚至評估寧願租車位還比較划算。本次專題，就訪問到一名25年前在新北市購屋的民眾......🤔
大樓 沒 買車位 在 今周刊 Facebook 的精選貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，200419中視 百萬公設浪費錢？低公設房哪裡找？ 影片網址→https://youtu.be/uvVZFCGYLHg 老公寓或透天厝公設少一些，12樓以下的華廈大概在15％～25％之間，至於12樓以上的電梯大樓，一般都超過25％，有些甚至可能接近四成。 主播/蕭惠文、攝影/張召朋 採訪報導……...
大樓 沒 買車位 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最讚貼文
【花了大錢買車位，管委會卻說要抽籤重新分配？】
現在房價高漲，尤其在雙北精華的商業區電梯大樓車位，常常單價都百萬起跳。因此，大家也越來越在乎車位的權益，很多民眾因為車位問題，常與管委會發生糾紛。
像是A小姐買了住家，也附了地點相當好的8號車位。沒想到過了三年，管委會卻說要抽籤重新分配車位。但是，A小姐一點都不想換車位，這時候該如何是好？
#停車位 #管委會 #法律 #權益 方格子 vocus
大樓 沒 買車位 在 莊瑞雄 Facebook 的最讚貼文
保障消費者權益 內政部要合理規範公設比🏢
成家是許多台灣人的人生目標之一，然而辛苦打拼購入的房子，如果因為公設比太高，使得住起來的感覺沒那麼大，會讓人感到很怨嘆。
許多新的建築物，為了推銷，會主打像是挑高門廳、室內游泳池、圖書館、交誼廳、健身房，看起來很豪華。但也要花錢去維護，還要管理費，舉個例子，台北市大樓平均管理費一坪120，權狀四十坪、公設三十五%，一個月繳四千八，其中1680卻是分攤維護這些設施，花錢如果還有在使用還划得來，若只是維護這些門面，對沒使用的人，並沒甚麼意義。
又例如在土地登記規則上，關於車位的部分登記的坪數，多數的坪數車位，都被收十坪的錢，這個被包含車位本身大小和車道空間，但實際車位大小根本不大，而車道的面積的錢也被灌到大公裡面，讓全體住戶不管你有沒有買車位都要分攤這些購入費用與管理費，這是需要檢討改進的，地下停車位與平面的公設比該去做分開計算，對這些沒有購買車位的住戶才是公平的。
簡單來說，我這邊提出一個比例，希望內政部要盡快處理：
🎯(大公+小公)÷(主建物面積+陽台+雨遮)×100%=合理公設比
✔️7樓以下建築物公設比應小於15%
✔️7-12樓建築物公設比應小於20%
✔️12樓以上建築物公設比應小於25%
另外，無障礙設施的部分，像是無障礙的停車位格，兩個車位中間應該要有斜線間隔，以便嬰兒車或輪椅使用，但是有些建築中，只有畫出斜線的下車區，兩側仍用一般停車位的寬度來規劃，車子停進去、格子很小，常會造成兩個相鄰車位車主之間的紛爭，對管委會來說也很頭痛。
所以我建議相關法規要與時俱進，修正或審查設計圖的時候，就應該要求 #無障礙停車位的空間要有更寬容的標準，讓輪椅或嬰兒車等能順利進出、上下車。
＃NewPingTung
＃屏東雄讚
大樓 沒 買車位 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
200419中視 百萬公設浪費錢？低公設房哪裡找？
影片網址→https://youtu.be/uvVZFCGYLHg
老公寓或透天厝公設少一些，12樓以下的華廈大概在15％～25％之間，至於12樓以上的電梯大樓，一般都超過25％，有些甚至可能接近四成。
主播/蕭惠文、攝影/張召朋 採訪報導……↓
以30坪總價600萬的房子、公設30％，等於有180萬花在買公設，這筆錢有沒有辦法省？要挑CP值高的先從屋齡下手。
台灣房屋智庫發言人：「考慮的是94年以前的大樓，它可能相對來說公設比是比較低的。」
屋齡越新或樓越高，因為法令的關係，公設比例都不會太低，另外如果戶數少，或是基地面積太小，公設比可能也降不下來。均攤的時候因為戶別不夠多，也沒有辦法降的很低，相對它也沒有設立任何的公設，可是它就是必須要有那麼高的公設比。
公設分成大公和小公，小公就是住家門前的走道或樓梯，大公範圍除了管理室、水電機房，可能有交誼廳、遊戲室，有沒有需要可以列入買房條件？但如果有社區游泳池，管理費一定要問清楚。
房產專家/陳泰源表示：「游泳池是不是只開放夏天？如果只開放夏天的話，那管理費還好會壓低，但如果它是全天候開放還是溫水游泳池那管理費一定都是貴得嚇人。」
台灣房屋智庫發言人：「去盤算我每個月要繳多少的管理費，而這樣子的維護成本它會不會其實乾脆我再去買一個健身房的會員是更划算？」
上百萬的錢花在公設，除了衡量公共設施符不符合需求，還要留心車位面積有沒有被列入公設計算，如果車位坪數小於7坪就要小心有可能被重複計價，花了錢買車位還多負擔公設花費。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/04/200419.html
大樓 沒 買車位 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
190330三立iNEWS 0.75坪車位開賣88萬 遭控佔公設蓋停車塔
影片網址→https://youtu.be/Co6liiDtZEI
北投一處停車塔業者拚銷售，祭出單買一車位88萬，買兩車位168萬優惠10萬，還送汽車美容和免繳兩年管理費等利多，但30個車位賣不到一半，除了因為售價不算便宜之外，還爆出和隔壁棟大樓有產權糾紛，不過代銷業者強調停車塔產權獨立。
記者吳承斌、黃昕晟、吳雅婷／台北報導……↓
10層樓高停車塔高高矗立在巷子底端，北投這處停車塔一個車位開價88萬元。
民眾：「機械的話88萬差不多，應該可以（接受）。」
民眾：「這邊大廈滿多需求滿大的可以（接受）。」
看準附近住宅多業者賣停車塔車位開價88萬元，兩個車位優惠10萬賣168萬附帶送全車美容，以及每月合計近千元的管理費、電費兩年免付。
房仲業者陳泰源：「如果房子跟車位是綁在一起，那時候買車位相對有價值，如果說車位本身產權獨立的買賣，通常價格會打對折。」
30個車位約莫一半還沒賣出去，以北投當地車位行情平面車位200萬元起跳，機械式約180到220萬元，但是機械出入、機械停車的「雙機」停車塔恐怕不到100萬元。
鄰居：「沒人敢買，因為我們在告他誰敢買。」
鄰居爆料因為產權糾紛，停車塔業者和隔壁棟同名大樓正在打官司，但打開房屋交易平台也有販售資訊，車位坪數 0.75坪還特別註明「產權獨立」。
房仲業者陳泰源：「到底是跟房子公設綁一起，公設的停車位還是容積獎勵的停車位，真的是可以不是社區內住戶，外人也可以承租使用嗎？看到廣告說坪數才0.75這個是非常弔詭的。」
儘管代銷業者強調產權沒問題，但專家提醒購買前釐清產權所有人，以免衍伸糾紛沒完沒了。
（整理：實習編輯黃韻璇）
新聞網址→https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=519947&From=Search&Key=停車塔
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/04/190330inews-07588.html
大樓 沒 買車位 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
141121非凡 打房效應 車位也跟著價跌量縮
影片網址→http://youtu.be/EAFfMOvXUJw
雖然房市與車位的交易量下滑，但是大直例外，大直雖然房市也急凍，不過車位交易量反而有明顯增加，主要是因為住宅區因國防部搬遷、商業區/娛樂區有美福飯店、宜華飯店、長虹商辦都即將落成營運。
在人口紅利與建設題材加持之下，車位交易量反而比房子出色許多，不過車位通常是「死豬價」，雖然平面車位不用傷腦筋保養，但賺不到增值，只能單靠租金投報，當然也有奢侈稅的問題，而且還不能貸款。
以下是新聞報導……↓
車輛不斷進出停車場，停車場車位也幾乎全滿，在地狹人稠的台北市停車位一位難求，再加上買車位產權獨立，總價又低，因此吸引不少小資投資人目光，但是受到房市低迷影響，車位投資也跟著吹冷風。
原來根據實價揭露資料，台北市獨立車位交易量，今年比去年同期減少10.1%，而且平均總價也下降13.7%，特別是萬華和大同區，量跌更超過五成！
房仲業者 陳泰源 表示：車位其實喔，我們都會用台語講叫「死豬價」，都會覺得主要是以收租金投報率為主，你要去期待說我買車位要增值，那是很困難的。
仲介直言，停車位增值有難度，再加上不到三坪的車位，也沒有辦法申請貸款，就連大安區的鍍金車位，去年平均價格達到329.9萬，今年成交價格已經滑落到257.5萬元。
住商 徐佳馨：停車位的話貸款成數都會比較少，甚至於不貸，那另外來說如果你購買停車位，大樓管委會如果不讓你進入，那你可能會變成是一個相對比較大的風險。
曾經車位也是不動產熱門投資選項之一，沒想到在打房政策一波波，住宅交易量大幅衰退，連帶讓車位買賣熱度跟著急凍。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/82117294
