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椅子專頁拿回來嚕～～～～～～～～～～

大家好，請不要懷疑！這真的是我自己發的文章！已經好長一段時間沒有碰這個粉專了，我曾經以為再也拿不回來了，不過很幸運的在Madhead CEO協助下跟Facebook的大大聯繫上最終成功把這個粉專恢復了！神魔之塔！佛心公司！我要儲值！我要買魔法石！在這裡獻上我最誠摯的謝意，謝謝Madhead&Facebook。

上一次在這發文已經是兩年前了，這兩年間經歷了許多千奇百怪的事，實在難以用筆墨去形容，也許有機會再跟大家分享。我是那種對於未知充滿了不安的人，而在這些日子裡遇到的人與事大多都是我無法掌控及預料的，所以簡單來說呢，這些日子確實過得並不容易但就也只能戰戰兢兢的把難題一一解決，最終還是熬過來了。

回首過去幾年所發生的一切，實實在在的讓我成長了很多也明白了自己以前做得不好的地方，曾經我是個很自我中心的人，總是堅持去做一些自己認為對的事卻忽略了身邊所有人的感受，仗著自己的一些小聰明搞得自己很膨脹總是會把事情都搞得亂七八糟，經歷過這些事情以後讓我明白到易地而處的重要性。透過這篇文章我並非為了得到大家的原諒，而是希望這文章的存在可以警惕自己過往的缺點讓自己可以誠懇的好好檢討一次。我不敢說我現在是個好人，但總算知道自己曾經犯的錯好好的清理自身的殘跡及缺點，只盼望大家能夠得到大家一次重新認識我的機會。

再來我要感謝英皇，去年英皇彷佛就像一道曙光在我最絕望的時間點出現了，他們的出現讓我能夠繼續在一個我喜歡的工作領域上努力的同時也讓G-REX的這群小孩無後顧之憂的去達成自己的夢，我不知道自己能帶領他們走多遠的路，但我一定會盡我最大的努力去協助他們，雖然開賽的成績還算理想，不過我們還有一段很長的時間需要努力，希望大家在未來的日子可以繼續支持我&G-REX。
2018當上G-REX的教練對於一些忠實觀眾我實在感到很不好意思，因為我可以直播的時間真的不多，下班已經是十一十二點有時候甚至是凌晨了，因為隊伍幾乎是個剛剛磨合的隊伍，在工作上又更吃力了，後續休賽期我會盡可能直播繼續娛樂大家的。

最後，謝謝在這段時間所有對我不離不棄的朋友、粉絲、觀眾，沒有你們的支持我也許早已消失在大家的視線當中了，真的很感謝你們，沒有你們也沒有今天的我。
最後最後就是台灣&香港都不幸發生了天災人禍，願花蓮地震災民及大埔巴士意外的傷者能早日康復、逝者安息。而今天晚上Twitch有舉辦一個實況主花蓮地震賑災活動，我大概晚上10點的時間會出席，盡一份棉力，希望有能力的觀眾朋友們也可以透過這個管道去幫助這些有需要的人。
下台一鞠躬　連結在下方

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上一次在這發文已經是兩年前了，這兩年間經歷了許多千奇百怪的事，實在難以用筆墨去形容，也許有機會再跟大家分享。我是那種對於未知充滿了不安的人，而在這些日子裡遇到的人與事大多都是我無法掌控及預料的，所以簡單來說呢，這些日子確實過得並不容易但就也只能戰戰兢兢的把難題一一解決，最終還是熬過來了。

回首過去幾年所發生的一切，實實在在的讓我成長了很多也明白了自己以前做得不好的地方，曾經我是個很自我中心的人，總是堅持去做一些自己認為對的事卻忽略了身邊所有人的感受，仗著自己的一些小聰明搞得自己很膨脹總是會把事情都搞得亂七八糟，經歷過這些事情以後讓我明白到易地而處的重要性。透過這篇文章我並非為了得到大家的原諒，而是希望這文章的存在可以警惕自己過往的缺點讓自己可以誠懇的好好檢討一次。我不敢說我現在是個好人，但總算知道自己曾經犯的錯好好的清理自身的殘跡及缺點，只盼望大家能夠得到大家一次重新認識我的機會。

再來我要感謝英皇，去年英皇彷佛就像一道曙光在我最絕望的時間點出現了，他們的出現讓我能夠繼續在一個我喜歡的工作領域上努力的同時也讓G-REX的這群小孩無後顧之憂的去達成自己的夢，我不知道自己能帶領他們走多遠的路，但我一定會盡我最大的努力去協助他們，雖然開賽的成績還算理想，不過我們還有一段很長的時間需要努力，希望大家在未來的日子可以繼續支持我&G-REX。
2018當上G-REX的教練對於一些忠實觀眾我實在感到很不好意思，因為我可以直播的時間真的不多，下班已經是十一十二點有時候甚至是凌晨了，因為隊伍幾乎是個剛剛磨合的隊伍，在工作上又更吃力了，後續休賽期我會盡可能直播繼續娛樂大家的。

最後，謝謝在這段時間所有對我不離不棄的朋友、粉絲、觀眾，沒有你們的支持我也許早已消失在大家的視線當中了，真的很感謝你們，沒有你們也沒有今天的我。
最後最後就是台灣&香港都不幸發生了天災人禍，願花蓮地震災民及大埔巴士意外的傷者能早日康復、逝者安息。而今天晚上Twitch有舉辦一個實況主花蓮地震賑災活動，我大概晚上10點的時間會出席，盡一份棉力，希望有能力的觀眾朋友們也可以透過這個管道去幫助這些有需要的人。
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Wong Wai Man
一宗大埔恐怖巴士意外，挽救了鄭若驊的政治危機。
香港人現在的焦點，都放在那位任性草率的巴士司機身上。
香港的職業司機，通常都視乘客為麻煩製造者。
他們不覺得自己從事服務業，香港本來就沒有什麼服務業，大家都視顧客為麻煩。
近年，顧客也愛投訴。
慢慢的，香港職業司機將自己趕進一條死巷。乘客都是麻煩友，沒有乘客他們又沒有生計。
他們就在怨憤之中駕駛，香港就埋伏了幾萬個計時炸彈。
其實利人，才可以利己。我們在社會，要有利益眾生的抱負，我們的人際關係，不是零和遊戲。
周易第四十一卦和四十二卦，是損卦和益卦，這一組卦，教我們如何經營我們的人生。
一盤生意，一家機構，都有一個損益表。我們做人，也要適當的損和益。損，減損我們的人性缺點，懲忿窒欲；益，利人利己，利益眾生。
乾卦文言說：
雲行雨施，品物流形。
就是標榜天下為公的思想。
禮運大同篇說：
貨，惡其棄於地也，不必藏於己；
力，惡其不出於身也，不必為己。
人要做到利益眾生不容易，先要經過損的階段，降低自己的欲望，抑制憤懣之心，才有可能走入益卦的境界。
新的一年開始，我們趁機說一說周易第四十二卦益卦，風雷益卦，利人利己，利益眾生的卦。
益卦的卦辭：
利有攸往，利涉大川。
為什麼利有攸往？彖傳說因為中正有慶。
益卦的結構，代表政府的外卦，得中得位，九五爻陽爻剛位；代表民眾的內卦，六二爻陰爻柔位，也是得中得位。二五互相呼應。象徵政府的政策和市民的需要協調一致。
這樣就民悅無疆，老百姓的喜悅才會永無止境。
基層老百姓之所以歡欣鼓舞，因為政府的政策，發揮了他們的勞動力，所以人人投入工作，創造改善自己的人生。
民眾一旦有了這種動力，就會鬥志高昂，整個社會的效益，便會出來，人人得益。
社會力量一旦活躍起來，民眾每天都在進步，不可限量，所以說是日進無疆。
上卦巽木為帆，下卦震木為舵，陽木陰木的完美結合，一切大的河川，象徵艱難，都可以安然渡過。
政府市民，能夠配合，適當的政策，發揮民眾的勞動力，人生一切獲益的奧秘，就是內動而外巽，下動而上巽，所以益動而巽，才可以日進無疆。
成長和進步，就是這樣來的，永無止境。
大象傳教我們：
風雷益。君子以見善則遷，有過則改。
人的行為，政府施政，在過程中，一旦見到出了狀況，就立即調整，好的馬上爭取，有過錯的馬上修正。
人生在世，常常戀棧在安全區，等於背上包袱，一旦形成習慣，環境一變，要追上時代就很困難了，永遠留在一個舊的格局中，憂心忡忡的擔心被時代淘汰。
益卦六支爻，講述政府與民眾如何互動，做到雙贏的局面。
最後一支爻，上九，是很有名的爻辭：
莫益之，或擊之。立心勿恆，凶。
當有權位的人，只想到個人利益，太貪太自私，凡事只利己，沒有長期為老百姓謀取利益的打算，只見短期獲利，搵到錢就走人，以私利存心，就是立心勿恆，結果當然是凶了。
孔子借這支爻辭，在繫傳中，引申了三個原則，作為做人處事，與人相處的大學問，能做到這三點，才能全始全終。
益卦的益，也就是利益，人際關係，說的，還是利益。
利益，只能自供自給，沒辦法求人。所以，他說：
君子安其身而後動，
易其心而後語，
定其交而後求。
君子修此三者，故全也。
危以動，則民不與也；
懼以語，則民不應也；
無交而求，則民不與也。
莫之與，則傷之者至矣。
人與人相處，本來就是如此。
政府和民眾的關係也就是如此。
朋友不來，敵人就來了。
政府沒有長期照顧百姓，
自然到處都是刁民了。
#鄭若驊僭建 #大埔巴士意外 #特區政府
2018年2月13日星期二下午5:00
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