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【中國為何限電？缺煤限電對散裝航運股/長榮陽明萬海的影響？長儀輪現場開箱影片！大排長榮21】

大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。

本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？

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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位？長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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台積電重返榮耀後，長榮陽明萬海能跟上嗎？MSCI可信嗎？散裝航運可買嗎？大排長榮19
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長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎？高雄港會隨航運股重返榮耀嗎？大排長榮20
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節目內容僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎投資，並自負風險，本節目與所分析的金融商品無不當利益關係，本節目與來賓無推介個股意圖，且不提供或嘗試遊說觀眾做交易或投資之依據，所有的意見與看法為特定日期所為之判斷具時效性，投資人於決策時應審慎衡量風險，並就投資結果自行負責。

9/29 大盤分析

今天台股主攻在傳產，其中散裝輪因為BDI(波羅地海指數)創下13年新高，成為投機力追逐焦點，不過，該族群並未出現指標股，顯然只是反映消息面的效應，另一條主線在塑化、紡織，這兩類股除了反映油價的大漲外，還有就是中國能耗雙控政策，壓制高汙染行業的新產能(石化業屬於高汙染行業)，在供給減少下、報價自然抬高(不過尾盤都留下長上影線)。反觀電子股，因為散戶投資人比重較高，加上國際盤重挫使得大咖買盤縮手，以及外資法人賣股壓力影響，於是成為盤面最弱勢的一環，目前國際消息較為紊亂，除了中國的大限電政策外，又多出了美國政府的債限問題，短期間台股偏向拉回修正格局。

美股昨(週二)晚因為美債限問題未解，美國政府恐將於10月1日關門的利空衝擊而重挫，雖然美國債務上限問題偶爾會干擾股市正常運作，但經驗上，最終都會解決(未曾見過美國真的關門)，換句話說，這個訊息其實只是美股下跌的導火線，真正的關鍵在於市場擔憂通膨壓力(美10年期公債殖利率攀高至1.5%以上)將引發Fed的升息動作。由於電子股的散戶比重高，碰到利空消息殺盤也會比較重，因此必須等待恐慌情緒降溫、股價持穩後再動作，至於原物料族群則是短線資金從電子移過來的買力，短線應對就好，基於近期國際變數較多，大咖進場意願也不高，故操作上謹慎應對、靜待利空消息消化為宜。

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✔ Emmy要開箱長儀輪？！
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮？

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台股行情震盪，但外資仍樂觀喊出21500點的目標價，到底現在還適不適合進場呢？今天我們就找來前外資首席分析師楊應超，不只要分析台股未來的景氣趨勢，還要教你破解外資目標價，抓出買賣點，一起來聽聽他的關鍵報告！
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00:00 精彩開場
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IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！

為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？

✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？

有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！

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