🦄韓亞航BUG商務3000台幣含稅紐約來回🦄什麼魔術
整理的時候 🤓不小心查到 🤣🤣🤣🤣🤣
#商務艙來回紐約🤭不用三千台幣Bug價...
🦄 #華航增班飛美㊗豪經價佛到不行
🦄 #剛有哩民夫妻開票 🥰 聯名卡年費兩萬現省六萬六
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主要這消息是因為 #華航增班洛杉磯
韓亞航商務艙殺紅眼 🤔
讓我發現價格🤷♂️真的不用恨天高了🤷♂️
聯名卡居然可以省到三萬三🤷♂️
夫妻小孩正附卡🤷♂️配上全家可以省10幾萬！
中信☺️拜託不要太殘忍☺️
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我提供以下資訊給你們，但是我還是希望，除非你經商有必要，或學校返校，否則還是好好待在家，不要去了回來還要隔離14天。
6/15洛杉磯解封
6/1紐約迎來全球旅客（部分未解）
#以下以洛杉磯紐約以及舊金山為例
姨婆用最低價可開票的情況分析給你
那種要轉換機場不符合轉機規定的吼
我就不拿出來唬爛你了～
💋💋💋天合經濟直飛💋💋💋
#本土直飛最優價格 ✈ 直飛 ✈ 洛杉磯 ✈ 怎樣都比長榮低
天合聯盟：（#豪華經濟艙 直飛最低價） China Airlines 中華航空
👏含稅豪經艙 $90,305👏
優點：直飛，價格較長榮都便宜 #商務艙約低一萬
缺點：目前機師都在努力飛貨機，陸續增班位置很搶
💋💋💋星盟經濟直飛💋💋💋
#外航直飛最優價格 ✈ 直飛 ✈ 舊金山 ✈ 怎樣都比長榮低
星空聯盟：（#經濟艙 直飛最低價） United
👏含稅經濟艙 $48,153👏
優點：直飛，價格較長榮都便宜 #經濟艙約低二萬
缺點：舊金山當地住宿較貴，航司沒有缺點（？！）
💋💋💋飛日式經濟艙💋💋💋
#服務最好 ✈ 轉機人流少 ✈ 價格有競爭力 ✈ 台北市來回
寰宇一家（服務最好最推） Japan Airlines
👏含稅經濟艙 $28,199👏
優點：服務最好，從松山出發回也松山很方便
缺點：轉機時間長要在羽田來回過夜，貴賓室部分時間才有開放
💋💋💋商務艙最優惠💋💋💋
#經濟艙商務艙 ✈ 轉機價格最低 ✈ 直飛傻爆眼超擁擠
星空聯盟（商務艙最低價） Asiana Airlines
👏含稅經濟艙 $96,977👏
優點：價格優，價格優，價格優，蠔精價格商務艙
缺點：需要長時間轉機，去回都要在機場待17小時
💋💋💋經濟艙最實惠💋💋💋
星空聯盟（轉機時間最短） Turkish Airlines
👏含稅經濟艙 $27,726👏
優點：價格優，轉機時間去兩小時，回轉九小時
缺點：繞地球一圈總飛行時間跟日航沒有差多少
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票價來自航空公司官方🙆疫情期間🙆建議跟官方開票比較有保障。對，我沒有在放連結串回佣辣，你的旅行，你的夢想，你的安全，你的權益💁♂️航空公司直售服務最快速💁♂️省去中間溝通再溝通歐。
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謹慎理財｜信用至上
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夫妻小孩正附卡🤷♂️配上全家可以省10幾萬！
老公＋老婆＋小孩15歲以上都可以辦附卡！
一個主卡兩萬... 主卡附卡目前都有85折...
哩民真的太厲害！太會算！！！
外航直飛最優價格 在 [新聞] 旅遊驚天價1／一表看各國機票漲幅最高111 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:旅遊驚天價1／一表看各國機票漲幅最高111% 業者：疫後仍貴6成
原文連結：https://reurl.cc/YvNReO
發布時間：2022年6月25日 週六 上午10:40
記者署名：周刊王CTWANT |林榮芳
原文內容：[周刊王CTWANT] 疫情指揮中心6月中放寬入境居檢後，各家航空、旅行社業者
立
，最新機票、團旅價格紛紛上架，「不少公司行號來詢問下半年員工國外旅遊，明年過年
10天春節連假也出現搶票潮。」山富旅遊副總李慶良表示。
不少小資族細看機票及團費後大嘆，「萬物皆漲，連出國都成了奢侈消費！」據易飛網統
計，飛日本個人機票已從3年前的平均價1.2萬元，調漲為1.9萬元，韓國機票則從9,000元
調漲到1.9萬元，漲幅111%，東南亞也漲了4~5成。
今年3、4月各國陸續解除出入境管制，帶動各家旅行社5月機票銷售微幅成長，至今全球
約有60國家解封，台灣也於15日宣布放寬入境標準為3+4，入境只須隔離3天，0+7更是指
日可待，由於目前每周入境人數總量限制僅2.5萬人次，已讓市場掀起搶票大戰，機票價
格也跟著水漲船高。
儘管民眾因疫情已在國內玩3年，迫不及待等解封，對於旅遊費用調漲心理早有準備，如
今旅遊鬆綁初期，不但口袋要夠深，下手還必須快、狠、準！
「目前購買機票的大多還是商務為主，例如YouTuber等等帶有工作性質的，純出去玩仍是
少數，畢竟回來還是要居隔3天。」易飛網副總張瑞琳表示，由於目前航空公司班機少，
導致一票難求，未來航班數即便恢復、入境限額再放寬，票價下修預估仍會比疫情前高出
6成，韓國機票最少也要1.4萬元。
機票漲，團費也難倖免！打開雄獅官網，日本暑假最便宜行程沖繩5日遊，4.3萬元起跳，
韓國暑假出團最低價3.8萬元起可玩首爾5日，價格皆比疫情前高出許多，且日期下全註明
「暫時額滿」，實際上因為我國「禁團令」未解，業者只能提供「參考價格」提早做意願
調查。
雄獅旅遊副總單葑表示，由於巴士降載、團客人數減少，機票、交通、住宿成本增加，反
映在價格上，過去暑假期間東京大阪5日遊3.5萬元，現在要5萬起跳；首爾以前5日遊2.5
萬元左右，現在也要4萬元以上，預估未來一年團費漲幅都會維持較疫情前多3~5成的價格
「各國入境開放程度不同，我國目前也只是推測9月能出團，沒有明確時間點，旅行社很
難談判簽訂到包銷優惠價格，只能先用牌價包裝行程，是目前團費價格壓不下來的因素之
一。」張瑞琳預估，各方面不確定性，今年底前團費降幅不大。
小資族不禁想問，機票、團費價格有可能回到以前水準嗎？「不可能！」創新旅行社董事
長、台北城市科技大學觀光事業系助理教授李奇嶽斬釘截鐵回答，「根據聯合國觀光組織
預測，全球觀光得等到2024年才可能恢復疫情前水準，若再考量通膨因素，價格恐怕是回
不去了！」。
若想要玩得省，易飛網提供幾招疫後旅遊省錢小撇步供國人參考：
1.首選旅行社包機行程。旅行社透過與航空公司議價購買整架飛機機位，包機價格再由搭
乘旅客均分，故相較一般單售機票價格更親民。
2.選擇去二線城市旅遊，也可在前往一線城市前，先飛往二線城市的替代機場，以獲得相
對便宜的機票價格。
3.自由行旅客可針對住與行精打細算。例如攜帶簡便行李入住坪數較小的飯店房型，或是
運用當地共乘工具，例如日本佐賀有推出共乘計程車，能和其他旅客分擔費用，亦有較經
濟實惠的租車選擇，每日僅1,000日幣起。
心得/評論：疫情期間大家悶壞了!假如開放國旅的話，黃牛會不會趁機而行?
航空雙雄應該會有一波不錯的炒作題材行情
話說搭郵輪不是比較爽嗎？
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