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【日本脆弱的勞動市場】 #無薪價危機
日本最近出現了一個新詞彙：「新冠裁員」（原文：コロナ切り）。為了舒緩外籍勞工的新冠裁員問題，全國一般東京勞動工會特別設立新冠熱線，提供將面臨裁員的外籍勞工有個諮商的出口。
從去年 2 月開始，在日台灣人的 facebook 社團裡，更陸陸續續出現一片「被裁員」或是「被放無薪假」的哀號聲。當中又因受創較深的產業如製造業、觀光業、外食産業等，均是近年大量聘雇在日外國人的產業。
至於外籍勞工人數近年為何在日本迅速攀升？是為因應「一億總活躍社会」的政策口號，解決國內少子高齡化造成的勞動力不足問題。但口號打得再響亮，短期內依舊無法挽回日本社會青壯年人口持續下降的勞動參與率。
「在雨天，做一個幫人撐傘的人」
各位朋友大家好：
我是邱顯智，我將參選時代力量第三屆決策委員。
2015年我參與時代力量的創黨以來，走過許多風雨，如今來到2021年的開始。
在過去的一年，我們遇到許多孤苦無依的人，有在船艙居住達三、四百天，三餐不繼，無法離境的外籍船員；有當兵遇到不明原因死亡，求助無門的家屬；有遭惡意積欠工資、資遣費，求告無門的失業勞工；有工殤高處墜落事件死亡的移工……
透過對這些斑斑血淚個案的實際協助，以及個案背後法律制度的改革，讓我們體會了政治行動的真正意義與價值。
就在元旦的假期，我已經連續兩天早上，在殯儀館拜訪一位悲傷的爸爸，與他還含著奶嘴，在一旁摺蓮花的三歲女兒。
小女生的媽媽，日前於載著她去幼兒園的回程路上，發生車禍過世了，才三十八歲。
爸爸說，以後他要接送小孩去幼兒園，然後，不知道可不可以請我們幫忙詢問汽車強制責任險的事宜。
看著爸爸無助的眼神，我當然應允幫忙。
然而，除了個案上，如何幫忙這些無助的人之外，在制度上，如何避免類似這樣的憾事再度發生？正是我們所要努力的目標。
舉例來說，去年台灣因車禍死亡的人數，將近三千人，是不是可以有改善的空間？大卡車、聯結車的防止捲入裝置可否降低？避免機車騎士被捲入? 車種分流是否有甚麼該檢討的地方？拿汽車駕照的人也可以駕駛機車是否合理? 我國機車駕駛者可以行駛的道路空間是否過窄？便利商店外送貨車輛是否應該有停車位，而不是路邊違停？
這些一點點制度的些微改變，可能就可以減少寶貴生命的消逝。這也是過去這一年，我透過質詢部會首長、記者會、公聽會、提出法案、預算案，希望促成的改變。
我希望時代力量可以更加茁壯，讓更多人才加入我們的隊伍，成為更多茫然失措、求助無門者的真正依靠，並且對既存的法制度造成改變，這是我參與政治的初衷，也是我繼續參選決策委員的原因。
2018年我擔任時代力量新竹、苗栗黨部主委，地方上的頭人們指著我的臉說，你們不會選上任何一席。
但我從來不把這些打擊的言語放在心上。
我們繼續追垃圾車、站路口、騎腳踏車，最後讓六位年輕人可以進入地方議會，替大家來努力。
在即將到來的2022年大選，時代力量一定可以更加茁壯，做更多人的依靠，讓更多的年輕世代，可以進入地方的議會。
過去幾個月來，在陳椒華主席、 高鈺婷前主席還有全體決策委員的努力下，包含《決策委員會職權行使辦法》、《時代力量黨員入黨辦法》、《時代力量決策委員選舉辦法》等健全黨務的規章修訂，已有初步成果。未來，我期待在這樣的基礎上，讓時代力量繼續成長。以下是我的政見：
一、深化黨務改革
1.黨公職納入決策機制。
2.建立中央、地方黨部設置組織章程，明定人事員額與黨職敘薪。
3.強化紀律規章，設置紀律委員會主委，明定各類案件保密機制。
4.建立內稽內控機制與募款專責部門。
5.強化黨組織對中央、地方公職的支援。
二、爭取社會支持
1.促進黨內對話，制定「時力2030行動綱領」。
2.積極招募攬才，吸納志同道合之士加入時代力量。
3.連結公民社會，強化時力問政服務的廣度與縱深。
4.深耕地方政治，擴大選民支持基礎。
希望與大家一起努力，讓時代力量團結、成長、壯大，成為雨天的那把傘，成為無助人們的依靠。
【正職員工也無奈「被放無薪假」？】#安倍政府危機處理備受考驗
「工作還順利嗎？一切正常嗎？沒被放無薪假吧？」這幾句話，成了最近在日本的外籍勞工們，彼此打招呼的慣常用語；因為從今年 2 月開始，陸陸續續出現一片「被裁員」或是「被放無薪假」的哀號聲。
然而，無論是日本的執政或在野黨，關注的重點都集中於「日本脆弱的勞動市場」本身，鮮少真正關注大量以派遣或短期雇用形式，近年來日趨廣大的外籍工作者族群權益→
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網友問：資遣▷資遣費試算：http://ppt.cc/8esCE ▷失業相關給付申請 ... 天草叢雲 您好，雇主應依照勞工的平均工資計算資遣費，只要是因工作而獲得之報酬，均應納入 ... ... <看更多>
... 從事家事服務業的本國及外籍勞工，其工資、特休假、資遣費都比照《勞基法》規定 ... 家事工保障規劃◎適用對象：在家中擔任看護或幫傭工作者，本外勞均適用◎適用 ... ... <看更多>
外籍勞工資遣費 在 Re: [請益] 外勞不適任- 看板HRM 的推薦與評價
※ 引述《yoyo3807 (Smile)》之銘言：
: 請教各位先進
: 目前公司有幾位外勞不適任，出勤很差，加班配合度也不好
: 我翻了勞動契約，上面寫開立三張勸戒單就可以解僱，
若強迫加班一點都不合理，就算鬧到法院去，資方穩輸。
: 但仲介是還是沒辦法讓他們回國
: 我打去勞工局問，回答的更叫人哭笑不得了，勞工局說勞動契約不得違反法令
: 叫我們忍耐
: 那就怪了，我們台灣員工不適任，我們也一樣按照勞基法通報然後資遣
資遣要走舊制，滿一年就是一個月資遣費，自己注意一下。
: 難道外勞權益優於本勞嗎？
外勞被轉出後，工作簽若剩沒多久，基本上很難找到要承接的公司，兩個月後沒找到願意
承接他們的公司，就等於要被遣返。
: 再來自元月一日起實施每週40小時工時，按照勞工局算法，星期六加班只算389，我們也
: 照做了，但外勞整個大罷工，說我們算法有問題......
照規矩走沒問題，但換個角度想，若是你自己加班公司只給你原本多出的0.34/0.67加班費
你要去嗎? 外勞當然不願意。越勞為例，他們來台灣就先揹美金6000~8000的貸款
或債務(仲介費)，公司願給加班，當然願意做，但是你們只給0.34/0.67一天下來沒多
少錢，你還想他跟你加班，有事嗎? 就算他願意來，若有績效獎金、分紅、三節那還好說
，要是什麼都沒有，都不影響，那他有什麼理由來配合加班。他們寧可冒著被遣返的風險
去外面工地賺一天1500~2000的血汗錢也不願意留在公司被壓榨。甚至直接逃跑的都有。
公司只願踩在勞基法底限辦事，我勸你自己也快逃。
外籍勞工也是有很多資訊管道，他們會跟外面的同鄉比較待遇，或者一些招工的訊息
假日跑去偷偷打工的多的是，甚至還自己跑去面試，回來要求雇主轉出的也有。
有些外勞其實都不差，但問題是台灣很多公司老闆或者管理人都不把外勞當人看
只把人家當成節省成本的苦力(實際上根本沒省到什麼錢，外加一堆無形的管理成本)
: 不知道各位是怎麼處理的？
跟上面好好溝通，把加班待遇比照國定假日一倍發給。
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