玉山塔塔加的銀河星空
登玉山前，在塔塔加適應高度是讓自己登山過程中，非常重要的行前準備。登山不是體能競賽，與其快速登頂，我比較偏好沿途欣賞及拍攝美景，山一直都在，有時慢慢走反而比較早到達呢！
好久沒有欣賞到塔塔加的滿天星空了，趁著夏季銀河即將落幕的前夕，好好把握難得的好天氣，今夜星空燦爛，相信排雲山莊的銀河星空也是。
塔塔加高度 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190，也在其Youtube影片中提到，路線難度：⭐⭐⭐ 路線風景：⭐⭐⭐⭐ 來回距離：⭐⭐⭐ 海拔高度：⭐⭐⭐⭐ -- TERRY台東向陽山 粉絲 獨享優惠碼 1. 於2021年6月20日前輸入email，即可收到ZIV官網獨享優惠碼NT$300 2. 每一個email限領乙次 3. 每筆優惠碼僅限使用乙次 4. 優惠碼僅限ZIV官網購...
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塔塔加高度 在 Facebook 的最佳貼文
大家在登 #台灣百岳 的時候，有沒有遇過 #高山症 呢😱
這次 #丁小羽 跟大家分享，之前去爬 #台灣第一高峰-#玉山主峰 的經驗►►https://tinyurl.com/4yszu82t
不僅完成 #人生必做清單 之一 #在台灣的最高點欣賞日出🙂
也遇到了生平第一次『高山症』，當下面臨了撤退或是面對😳
這過程 #丁小羽 是如何克服的呢，一起來看看這篇文章吧👀
塔塔加高度 在 Facebook 的最佳解答
與其說我們是爬山的人，不如用「走路的人」這詞還比較精準。
離開最刻骨銘心的PCT步道，我們又並肩走過一些距離破百公里的長途路線，而在台灣自然也專注在長距離徒步的探索，最具代表性的當屬國家綠道系統的樟之細路、山海圳，以及最近走過的淡蘭中路。
但若要問到印象最深刻的一段旅程，那一定是2018年秋天出發的徒步之旅—— 我們從鹿港海岸線出發，沿著公路、山徑，從「海」走到「山」，整整到第八天才走到玉山主峰，完成海拔0到3,952公尺的非傳統路線。
老實說，幾乎都在踢馬路，沿途一堆垃圾和人工建築，一直到進入玉山步道才有所謂的「風景」，因此根本無法推薦這條路線，也沒辦法說清楚這到底有什麼誘人之處。
但是啊，這八天的過程反而一直歷歷在目，是我們最津津樂道的一段回憶。因為它的意義不在完成一個壯舉，或是看到美麗的風景，而是往內心探索，走進內心的地景。
「這次的徒步計畫是個小實驗，藉由自訂起點終點去鬆綁道路的界線，因此我並非走進一座山嶺或一片樹林，而是走進我內心的地景。所以即便走在有名有號的公路、山徑，我雙腳踏出的步伐依然建構在自己的意志，於是無數人都踩過的路徑變成地圖上的空白，我便擁有探勘自我的權力與能力。如此一來，限制自由的制式道路反而賦予了自由，我不僅走進山裡，也從山裡出走。
若再進一步深入挖掘『從零開始』的核心意義，可以說無論何處都是起點也都是終點，這才是握有選擇，這才是無拘無束。世界何其廣大，人生不是只有一條道路，也並非只有一個終點。」
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連結裡的文章只是一小部分，更詳細的敘述都在《#折返》這本書裡，麻煩去把它下架吧 🙂
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塔塔加高度 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳貼文
路線難度：⭐⭐⭐
路線風景：⭐⭐⭐⭐
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海拔高度：⭐⭐⭐⭐
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#發燒影片 #向陽
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上向陽其實不難，難的是那個路真的很不OK啦!!
如果未來修好的話，我會很期待再上去一次。
以下資訊給各位有興趣的車友。
#勇腳組
可以從池上出發直奔向陽，來回100公里出頭，爬升超過2000公尺，從池上到利稻路段路況還算好騎，峽谷型的風景也令人嘆為觀止，非常享受這一段路。從利稻之後的路段霧氣較為重一點，施工路段也變多了，所以路況方面就不是這麼親民，時間跟體力還夠的話，就不要客氣，衝到向陽再下來，真的有夠過癮。但還是老話一句，補給跟保暖衣物帶著，這沿路可是沒有便利商店的。如果行程太晚出發，會建議再帶個車燈，因為這一路上都沒有路燈，我是摸黑下山的，怕慘了。
#體驗組
我會推薦從池上騎到利稻就好了，因為這一路上的風景也真的夠迷人了。而且從池上到利稻也有爬升1000公尺，既練到車又看到風景，而且路況也夠好。至於利稻到向陽這段路，留著以後路況好、體力佳時再來挑戰囉。
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#南橫
#向陽國家公園
#嘉明湖
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG：https://reurl.cc/xDqAjz
TERRY FB：https://reurl.cc/vnNAOe
--👉運動類經典影片👈--
2020KOM單車挑戰：https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 騎行配備：
眼鏡/ ZIV
單車/DARE
輪組/KAISH輪組
安全帽/手套/外套/ POC Taiwan
碼表/Bryton 台灣
置物袋/Topeak Taiwan
車襪/titan
GPS運動手錶/ 馬拉松世界
★ 攝影器材
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--💝初次使用Airbnb折扣💝--
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塔塔加高度 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳貼文
路線難度：⭐⭐⭐⭐
路線風景：⭐⭐⭐⭐⭐
來回距離：⭐⭐⭐⭐
海拔高度：⭐⭐⭐⭐⭐
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1. 於2021年4月12日前輸入email，即可收到ZIV官網獨享優惠碼NT$300
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#發燒影片 #塔塔加 #neverstop
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#總距離72公里 (從水里玉山國家公園管理處到塔塔加)
#總爬升2615公尺
塔塔加是一條極具經典路線，個人目前騎過三次，每次都有一種「怎麼騎不完」的錯覺。最主要的原因是此路線距離夠長就算了，沿途都是4%以上的緩爬坡居多。下滑路段少到十個指頭都算的出來，真的沒有打算讓你的大腿偷偷摸魚的機會。
1. #別小看4%
千萬不要認為4%陡坡沒有什麼，25%都難不倒你。你要知道長時間重踩的情況下，疲勞累積到一定的程度，即便只是微風一吹，也有可能把你擊垮。建議不要騎上路就覺得有神力附身一樣，狂騎猛抽，然後提早完賽(抽筋/無力)。我看過太多人前面騎很快，過了望高茶園後，一個一個都沒力了……
2. #補好補滿拉尾速。
所以在挑戰的策略上，我會建議「密集補給」。對，就是設定5公里或10公里一定要強制補給，不論是鹽錠、果膠還是能量條，時間一到或里程數一到都要吃一點，或是交換吃也行。重點就是讓你過了望高茶園(116.5k處)後，還有滿滿能量繼續拼下去。
從起點抵達望高茶園的距離大約是40公里，已經吃掉一半的里程，相對的體力如果剩不到一半，接下來高海拔跟18%的陡坡可是會讓你的腳變得更重，這時就可以驗證你在這之前的補給及配速是否確實。
3. #重踩留到後面
在踏頻上，我會盡量維持在70-90之間，以不重踩為優先考量，一來是為了讓自己的雙腿保持在穩定狀態，再者就是為了不要提前耗掉體力，免得後繼無力。尤其過了觀山停車場(131.8k處)之後，最徒坡會來到18%，雖然路程不會太長，但也足夠消減你的鬥志了。
4. #戴上車燈
此路線會有兩個隧道處於全黑狀態，也就是沒有燈啦!在沒有車頭燈的情況之下，你會完全看不到路。而這兩個隧道都是過了望高茶園之後才會遇到，所以這就是為什麼我個人覺得望高茶園之後的挑戰會比較多。
5. #天氣變化
這一路上是從海拔274公尺出發，到達塔塔加遊客中心時，最高海拔為2605公尺，2000公尺上的直線距離!! 由於塔塔加的地型以及地理環境的關係，中午過後容易起大霧，氣溫也會驟降，建議還是帶上背心或風衣，因為過了夫妻樹之後，那個冷真的很有感呀!!
最後，我覺得額外需要的配備是「全天候變色片」太陽眼鏡，因為此路線你會遇到太大陽、大霧、伸手不見無指的隧道，這個時候變色鏡片的好處就是可以隨光線變換遮光/透視率，在騎乘上更為安全，一鏡全包的好處啦!
個人首推 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1系列或是 IRON，這一次就是配戴IRON的變色款。如果感興趣可以上他們家官網瞧瞧。
祝各位勇腳順利完賽。
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#塔塔加
#沒完沒了
Janet IG：janet______666
騎樂趣IG：bikefun_discovery
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2020KOM單車挑戰：https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
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★ 騎行配備：
眼鏡/ ZIV
單車/DARE
輪組/KAISH輪組
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GPS運動手錶/ 馬拉松世界
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塔塔加高度 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳解答
【關於中雙塔】
北自富貴角，南至鵝鑾鼻，一路上都依著中央山脈南下。
總爬升超過14,000公尺，總里程超過700公里，分別有五大山在路上等著各位去挑戰。
第一關是北台灣的大屯山，最高海拔為1083公尺。
第二關是北橫的四稜，最高海拔為1170公尺。
第三關是究極大魔王北進武嶺，最高海拔為3275公尺。
第四關是中台灣的塔塔加，最高海拔為2614公尺。
最後一關的高山為茶山，最高海拔917公尺。
【關於騎乘建議】
每個人體力、腿力不同，依個人最佳東西進武嶺記錄給各位參考。
西進武嶺：4:26:37 / 東進武嶺：6:34:37
車友們可能會擔心體力不夠、腿力弱弱無法完成，不過依個人的經驗來說，最大需要考量的不是上述兩項，而是時間。下方列舉三個時間方案給大家參考，實際上還是依各位的需求、體力做調整。
🔥🔥🔥🔥🔥重口味：
三天左右，網路上有很多神人都以這個為目標。從清晨騎到夜晚，不僅要克服山上和上下的溫差之外，夜晚的騎乘在視野跟反應上也不比白天，加上沒有足夠時間休息，如果一個恍神，可得不償失。
觀光：⭐
時間：⭐
體力：⭐
安全：⭐
🔥🔥中辣：
五到七天。個人此次行程就是屬於中辣等級，總天數為六天五夜，其中大約有三天都是在晚餐時間才抵達當天的休息點，其餘時間都是在下午時間抵達。
因為不喜歡在夜晚騎車，沒有風景看，也沒有足夠的體力可以一直騎整天。所以在體力與時間的考量下，這個程度的安排仍有一定的難度，但不失是一種要玩、要騎也要挑戰的最好組合餐，而且一旦完成，會非常有爽度。
觀光：⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐
🍩甜中帶酸：
十天左右或更多。這樣的行程雖然時間較長，但各位要記得，高度跟長度可是不變，所以還是有一定的挑戰。不過因為時間上較為充裕，能看到的風景跟能吃到的美食可就是此行程另外一個亮點。非常適合以騎車之名行美食跟觀光之實的車友，騎完後身材依舊保持原樣…
觀光：⭐⭐⭐⭐⭐
時間：⭐⭐⭐⭐⭐
體力：⭐⭐⭐⭐
安全：⭐⭐⭐⭐⭐
⚠此路線建議不獨推，有人同行或請保姆車跟隨較安全⚠
此行我的保姆車是請 Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
單車技師兼保姆，有行程需求請找他，
他會好好照顧你就像照顧我一樣。
【裝備參考】
騎行眼鏡：Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪： titan
耳機： Jaybird 美國專業運動耳機
【補充】
此次騎乘真的是超過我預期的累，加上天氣變化太大，增添更多不確定的挑戰。加上一路狀況不斷，又是車子出問題、空拍機卡樹上、失溫種種因素，騎到最後在墾丁時還下雨加落山風幫我畫下史詩級結局，真的有夠戲劇!!
我知道你有一天會去騎的，因為就如我所說的：
「如果沒試過，你連變強的機會都沒有。」。
#版上有人騎過嗎
🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
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2018KOM單車挑戰：https://youtu.be/eBDhr67J34E
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►alicextalk@gmail.com
塔塔加高度 在 玉山塔塔加自行車大賽路線和高度變化的請教. - Mobile01 的推薦與評價
各位好,不知是否有車友已經騎過今年玉山塔塔加自行車大賽的路線?由南投水里商工到塔塔加(標高2610m),共計約70km.但協會沒公怖高度圖,因此不便評估騎程時的體力分配. ... <看更多>
塔塔加高度 在 玉山國家公園- 塔塔加遊客中心前廣場及停車場 - Facebook 的推薦與評價
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