東森房屋統計基隆市各行政區房價指出，中山區住宅均價5年大漲31%排名第一。中山區近年受惠市港再生標竿計畫帶動，加上交通便利，有中和路、德安路交流道往台北、西定高架直達基隆火車站，近2年房價的漲幅相當明顯...⬇️⬇️⬇️
#房市分析
基隆火車站房價 在 商業周刊（商周.com） Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，150110非凡 捷運通車加持 松山區房價漲幅居冠 影片網址→http://youtu.be/ppNqpXKSGdk 感謝記者 楊寶楨 林秋強 的採訪，自從捷運松山線通車後，其實房市題材應該算「利多出盡」，從過去捷運松山線在蓋，大約5年期間，松山區房價已平均達至少70%。 房價的部分，老舊公寓約...
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基隆火車站房價 在 麥特小蟲 Facebook 的最讚貼文
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雖然我是土生土長的中壢人，但我還是要真心的說，中壢根本就又老又窮。
從小覺得中壢很進步很繁榮，ㄧ直到這幾年到外縣市去旅遊才發現，中壢根本就在原地踏步，中壢從我小時候就長這樣子，這30年沒有新的建設也沒有什麼旅遊景點，就像ㄧ個古老的城市，ㄧ點吸引人的地方都沒有，我很多朋友每次都問我中壢有什麼好玩的，我還真的完全講不出來。
台北有繁華的捷運、台中有漂亮的建築、高雄有迷人的愛河、台南有文化的古城、南投有日月潭、嘉義有阿里山，我們中壢什麼都沒有，只有貴死人的房價（海華區的房價貴到離譜）還有ㄧ堆東南亞移工，ㄧ到假日就變成中壢恰圖恰，整個中壢火車站跟中平商圈還有炸雞店全都外勞，感覺全台灣的工廠都移到了中壢，中壢就像是個給外勞工作幫台灣賺錢的工廠城市，沒人要管也沒人想讓它發展，之前韓國瑜說高雄又老又窮，但真正又老又窮的是中壢好嗎？沒有文化、沒有發展、沒有特色、也沒有進步，這就是中壢。
雖然現在縣市合併，但中壢人還是會覺得自己是中壢人不是桃園人，所以桃園的發展完全跟中壢無關，中壢就是ㄧ個在原地踏步被邊緣化的城市。
我是中壢人，我ㄧ直希望中壢可以更好，但中壢根本就像是個被台灣遺棄的城市，建設及發展都輸給台灣其它城市，早期的中壢很繁榮很熱鬧，甚至比桃園都還要熱鬧，現在不斷的被其它城市超越，連以前落後中壢的基隆現在都超越中壢很多，只能說中壢真的很可憐，完全沒人要理，身為中壢人ㄧ直很希望中壢可以發展起來，但現在看來只有ㄧ個字「難」。
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150110非凡 捷運通車加持 松山區房價漲幅居冠
影片網址→http://youtu.be/ppNqpXKSGdk
感謝記者 楊寶楨 林秋強 的採訪，自從捷運松山線通車後，其實房市題材應該算「利多出盡」，從過去捷運松山線在蓋，大約5年期間，松山區房價已平均達至少70%。
房價的部分，老舊公寓約落在60~70萬/坪；中古電梯華廈則在80萬/坪；撇開豪宅例外，一般新房子平均單價則在100萬上下。
松山火車站匯集三條捷運線(板南線之後山碑站，信義線之玉成公園，松山線之饒河街夜市)，另外還有五分埔商圈、南京東路的小巨蛋、忠孝東路的大巨蛋、國父紀念館、基隆路台北市政府等等。生活機能成熟、交通方便，未來縱使房價看跌，松山區也是相對抗跌保值的行政區。
以下是新聞報導……↓
捷運松山線在去年開通，讓周邊商家帶來人潮，更讓松山區的房價一路飆漲，新成屋價格來到每坪102.2萬元，比去年成長27.4%，漲幅在北市全部行政區裡面位居冠軍，就連舊公寓，年漲幅10.8%位居第二，高過南港、內湖和萬華，每坪衝高66.4萬元的價格，可以說是台北市最保值的抗跌區。
房仲業者 陳泰源 表示：整個松山區的行政區域，生活機能可以說是非常的成熟，交通也非常的方便，比如說像松山火車站其實就匯集了3條捷運線。
不過房仲業者也表示，因為捷運松山線的議題，讓松山區的房價5年內漲了7成至1倍，對投資客來說，恐怕到了利多出盡的時機點。
相對松山區目前景況，中正、萬華和北投區的新成屋，平均價格卻出現跌幅，北投區每坪房價甚至比去年減了16.9%來到49萬元，雖然部分台北市房價下修，不過離民眾的期待，似乎還是遠了點。
房仲業者認為，在房市利空的衝擊下，未來會有更多的房屋釋出，讓買來自用的屋主積極議價，可能有機會爭取到理想價格。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/84427471
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111207東森松山車站地下化周邊生活商圈受益大
影片網址→http://youtu.be/ZKYgoEWDidQ
小弟本身就是饒河街觀光夜市長大的，所以那邊的房價我也很清楚唷~~自從八月份松山火車站鐵路地下化之後，整個市容變得更加乾淨、美觀，因此帶動了這邊的房價唷~~趕快來買，不然又要越來越貴了！
東森新聞╱東森新聞 2011-12-07 11:23
松山火車站從平面改地下化，加上十月底新巿民大道開通，四通八達，到那都方便，不少計程車司機覺得省了不少時間，原來饒河夜巿和五分埔，少了平交道的隔閡，店家也覺得人潮變多，讓精華區的店面價格持續看漲。......↓
即將進站的是15點32分基隆區間車。準點的火車還沒扺站，頭燈就先為地下化的松山火車站投射出光線，不過這盞刺眼的光線，卻讓松山再度活了起來！司機：「以前虎林街每次要過，都遇到火車要來，現在都可以通了，四通八達，以前還要繞一圈。」
八月地下化峻工，接著十月底新巿民大道串連台北巿區，原本前後封閉松山火車站，頓時變的四通八達，到那都方便，前後站少了平交道做阻欄，民眾汽機車五分鋪、饒河夜巿來回快速，讓商家生意跟著上揚。
商家：「你沒有開通的時候，籬笆圍著，人都從那邊走，所以開通對我們比較好，業績差幾千塊有。」交通方便，人潮多，讓車站周邊店面也開始聲聲漲，精華地段的一樓店面不誇張，從六月至今，每坪從原來的180萬，喊破200萬。
房仲業者陳泰源：「目前為止是雙鐵共構，未來再加上捷運松山線他也開通之後，因為現在正在蓋，到時候三鐵共構之後，這邊房地產還會再有一波漲勢。」
松山火車站平面鐵路，一份老台北巿民深刻記憶，靠著地下化這景像，開始汰舊換新，接下來也靠著捷運開通，周邊再翻轉指日可待。
新聞網址→http://n.yam.com/ebcnews/society/201112/20111207841777.html
部落格網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/45162784
基隆火車站房價 在 請問基隆火車站附近約20年的中古屋房價 - Mobile01 的推薦與評價
第一次發文就獻給基隆市了!!請問各位基隆火車站附近約20年的中古屋房價大概在多少呢?我看開價一坪約在21左右...是不是差不多呢? ... <看更多>
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