#斗六市區鐵路高架化 進度大卡關!#地方政府能力不足!#中央政府監督不周!誰失職?誰怠惰?
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今天是本會期第一天質詢,建國針對「斗六市區鐵路高架化」這個重要的大計畫,為許多斗六市民的殷殷期盼來質詢,工程進度卡關卡了一年,當別的縣市都已經在火速進行時,斗六到底是進行到哪裡?是誰失職?又有誰怠惰?
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民國106年,建國邀來前交通部長賀陳旦視察斗六鐵路,賀陳部長於當年的4月26日核定進行﹝可行性評估﹞,歷經2年的評估、2任縣長,在108年12月送交通部鐵道局審查。
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原本以為工程可以再進一步,結果縣府所提的可行性評估報告,被鐵道局要求多次修正,前前後後退件多次。
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今年3月18日建國在交通委員會質詢前交通部長林佳龍,【如果是地方量能不足、或是能力太差,請交通部全力協助!】,當時林前部長立即答應並交辦鐵道局全力協助。接著4月28日質詢現任交通部長王國材,要求交通部要重視,但歷經了五個月,鐵道局在今天的質詢中告訴我,不管是公文、或是電話,已經很多次要求縣府盡快送案,#縣府不送就是不送,鐵道局也無可奈何!
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斗六人期望的鐵路高架化工程,光是一個可行性報告的修正,就拖了一年多,到底是誰失職?誰怠惰?我相信中央已經盡力,對於地方縣府的「不作為」,中央卻不能一直停擺下去,損失最多的永遠都是斗六市民,我非常強力的要求交通部一定要在一個月內提出檢討與交代!
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🔍 建國國會報告
⬆ 建設雲林ing ⬆
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過71的網紅張耀中,也在其Youtube影片中提到,【Uber、Airbnb盛行 中市議員建議成立監管平台】 〔記者張菁雅/台中報導〕共享經濟成為趨勢,Uber、Airbnb提供的服務在各城市盛行,台中市議員張耀中今天在質詢時表示,目前中央以修法緊箍的方式來限制這種營業模式,有違商業自由發展的精神,他建議市府架設監理平台管理業者,而不是一味地排斥。...
地方政府能力不足 在 張耀中 Youtube 的最佳貼文
【Uber、Airbnb盛行 中市議員建議成立監管平台】
〔記者張菁雅/台中報導〕共享經濟成為趨勢,Uber、Airbnb提供的服務在各城市盛行,台中市議員張耀中今天在質詢時表示,目前中央以修法緊箍的方式來限制這種營業模式,有違商業自由發展的精神,他建議市府架設監理平台管理業者,而不是一味地排斥。
張耀中說,Uber的叫車服務來台中約1年,他立即用手機GPS定位,在台中市議會附近即有8台車待命;另外,Airbnb(Airbed and breakfast)在台灣有超過超過1萬6000個房源,在台中保守估計超過1000個房源,他昨天親自預訂今晚台中市的住宿,則有超過300間房間可選擇,其中包還合法旅館與未登記的業者,資訊混雜,一般消費者無從辨別。
張耀中表示,面對新的商業模式,與其一味抗拒排斥,不如研究新的監理模式,他建議市府以架設監理平台的方式,來看管在台中市提供旅宿及交通服務的白牌業者,否則萬一如果有公安意外,地方政府難辭其咎。
交通局長王義川說,據他了解,在台中參與Uber的車約有500台,數量不算多,但因主管機關是台中區監理所,交通局無法開罰,日前交通部邀集各縣市政府交通主管機關開會,但沒有具體結論可以因應Uber的經營型態。
觀光局長陳盛山則說,Airbnb是國際平台,地方政府能力不足,中央應與地方一起面對,由交通部觀光局與NCC建立監理平台,而Airbnb本身也要扮演監理角色,地方政府可以做到的是查緝日租套房,台中市採取最嚴格方式,情節嚴重的業者甚至予以斷水斷電。
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