《中島飛行機》 1917- 1945 ，是日本最重要的戰鬥機製造廠，二戰末期超越了《三菱》，成為日本最大、世界數一數二的飛機製造商。
戰爭期間中島飛行機總計共生產了29,925 架各式飛機，其中由三菱重工業設計的《零式戰機》，總數10,449 架中約三分之二由中島飛行機所製造。
二戰期間，中島飛行機各地工廠為美軍的主要轟炸目標，戰後多數工廠已殘破不堪，1945年9月2日日本宣佈投降，
戰後日本被駐日盟軍總司令(GHQ) 接管，嚴禁該公司再研發飛機，並正式下令解散中島飛行機，
中島飛行機於1950年5月拆成12家公司，其一便是《富士重工業》，成為日後的《速霸陸》SUBARU 。
大量工程師因此發配到日本各大汽車業，對日本戰後的汽車工業發展形成極大影響。
1946年8月，富士重工經 GHQ 核准，設計了一款小型速克達《兔子》ラビットスクーター，原型車使用二戰日本海軍知名轟炸機《銀河》的尾輪光頭胎。
1947年2月《兔子》S-1 上市，單缸四衝程，135cc，共生產538 輛。
S-1 的精進特有版 ラビットスクーター S-12 獻給皇室，圖一、二為《昭和天皇》。
#圖三為明仁太子騎的是三菱銀鴿
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