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傳國泰獲港府出手救
目前國泰持股比例係：
太古股份有限公司 (45.00%)
中國國際航空股份有限公司 (29.99%)
卡塔爾航空公司 (9.99%)
如果政府真係入埋去
股權加埋國航多過太古
我只能夠講兩句
一：共產黨真係一如我之前所估，趁佢病，攞佢命，順手整頓，因航變黨航
二：#老C又中
點都好，留名等公佈
****
【1215實時跟進】
最新黨報南早指，國泰將進行規模達400億元的資本重組，香港政府將帶頭以貸款及入股方式，提供300億元緩助。國泰將會發新股，政府會引入兩名「觀察者」進入集團董事會，其將有權參與國泰營運。
By千頌C
東航5月中旬起禁運魚翅，中國三大航空公司均已宣布禁運！
繼國航和南航全線禁止運輸鯊魚魚翅之后，中國三大航空公司中的東航也將實施魚翅禁運政策。
5月5日，東方航空物流有限公司（以下簡稱“東航物流公司”）有關部門一名楊姓工作人員向澎湃新聞（www.thepaper.cn）証實，從今年5月15日起，東航旗下的所有航班將全面禁止鯊魚魚翅的運輸。
東航物流公司發給國際公益組織“野生救援”（Wildaid）的一份通知裡寫道，“各相關單位和駐外站點，在貨物收運和運單制作等環節，嚴格檢查貨物和品名。對於在貨運單品名欄顯示‘魚翅’或‘鯊魚翅’等相關品名的，重點關注，防止誤收。”該通知於5月2日發送給了“公司各單位”，署名為東航物流公司。
該通知表示，禁運鯊魚魚翅的政策是“為響應全球可持續發展及保護海洋生態資源的要求，防止鯊魚種群因‘供需貿易’瀕臨滅絕”。
東航5月中旬起禁運魚翅，中國三大航空公司均已宣布禁運!
繼國航和南航全線禁止運輸鯊魚魚翅之后，中國三大航空公司中的東航也將實施魚翅禁運政策。
5月5日，東方航空物流有限公司（以下簡稱“東航物流公司”）有關部門一名楊姓工作人員向澎湃新聞（www.thepaper.cn）証實，從今年5月15日起，東航旗下的所有航班將全面禁止鯊魚魚翅的運輸。
東航物流公司發給國際公益組織“野生救援”（Wildaid）的一份通知裡寫道，“各相關單位和駐外站點，在貨物收運和運單制作等環節，嚴格檢查貨物和品名。對於在貨運單品名欄顯示‘魚翅’或‘鯊魚翅’等相關品名的，重點關注，防止誤收。”該通知於5月2日發送給了“公司各單位”，署名為東航物流公司。
該通知表示，禁運鯊魚魚翅的政策是“為響應全球可持續發展及保護海洋生態資源的要求，防止鯊魚種群因‘供需貿易’瀕臨滅絕”。
澎湃新聞此前報道，中國國際貨運航空有限公司（中國國際航空股份有限公司的子公司）、中國南方航空股份有限公司曾分別於今年1月、4月宣布禁運鯊魚魚翅。這也意味著，加上東航，國內三大航空公司將全面實現鯊魚魚翅禁運。
5月4日，一直致力於呼吁全球各大航空公司停止運輸魚翅的國際公益組織“野生救援”中國香港特區負責人Alex Hofford向澎湃新聞表示，“野生救援”正准備向東航寫信呼吁採取魚翅禁運政策，沒想到東航已經發出禁運通知，讓他“頗感驚奇”。
截至目前，全球已有42家國際航空公司和17家國際海運公司承諾禁運魚翅，中國國際貨運航空和中國遠洋海運是首批加入這一行列的中國企業。
不過，值得注意的是，長期關注鯊魚保護的香港特區環保人士Gary Stokes曾告訴澎湃新聞，即便是曾經承諾過“零魚翅”的一些航空、海運公司，有時也不可避免魚翅的實際運輸，“托運人會在貨物包裝上聲稱是‘干海鮮’（dry sea food）或者‘海產產品’（marine product），無法被一一查驗。”
Gary Stokes表示，魚翅進出口時會有一個海關編碼，而該信息目前一般隻有在貨物進出口完成后海關才能掌握，如果海關能提前掌握編碼信息，並能與航空和海運公司做到信息及時共享，能更加徹底地杜絕魚翅非法運輸的現狀。
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1678502
痛!悼! 為復興航空罹難者致哀! 願家屬.生者節哀!
今晚週四錢線百分百(0724)最新消息.....
1.(1)融資增11.1億 餘額2165.44億
融券增12989張 餘額30.41萬張
借券總額776.7萬張 賣出469.4萬張
(2)韓元貶值 新台幣今收盤貶1.7分 達30.052元
2.(1)路透社報導 阿爾及利亞官員說，阿爾及利亞航空公司
(Air Algerie)失聯班機上有110名乘客。
(2)金管會表示 復興航空48名罹難者 有投保壽險的32名
理賠金額新台幣8190萬元；傷害險(意外險)29名 理賠
金額9777萬元 共計1.796億元
(3)復興航空(6702)母集團SIGMU總裁林孝信以集團負責人
身分率員工鞠躬道歉 強調儘一切所能善後以求社會
諒解 投保金額夠不夠不重要公司會負責
---復興航空空難意外,復興航空股價跌停打開,今最新
進展? 民航局記者會說法?
---國際航空股近期表現?VS台灣航空股操作?
3.宸鴻法說會重點
Q2稅後淨利3.2億 每股EPS 0.98元 上半年EPS 1.37元
Q2營收307億 季增15.3%
因高階智慧機需求強勁 7吋以下營收季成長達32%
Q3營運目前仍不明朗 "可確定"Q4將明顯成長
平潭5.5代廠如期在9月量產 Q4可望放量
但要明顯放大 須等明年1.2月
---宸鴻TPK法說會業績解讀?未來業績展望?操作?
美國費城半導體指數前一天大跌2.29% 重挫理由?台灣
電子股衝擊? 蘋果啟動史上最大備貨潮,台灣代工廠
計畫漲價5%至10% 罕見!台灣代工廠握有價格主導權
意義?台代工廠握有 價格主導優勢,可以持續到多久?
---費半重挫下,已經出現三尊頭?會跌到哪?利空?
詭異,標普為何可以再創歷史新高?美股異相?
---台灣半導體股繼續回檔?操作技巧?
---蘋果iPhone 6創史上最大規模備貨潮,台灣代工廠
罕見可以「挑客戶、挑訂單」意義?國際市場熱況?
---台灣代工廠還計畫漲智慧機代工價格5%至10%,以後
智慧型手機共應鏈價格,都可以操之在我?
---台灣手機供應鏈股.手機組裝代工股操作?
1.收9527漲28量1159億 外資+16億
---意外,尾盤強拉,金融是拉抬關鍵,國泰金拉最兇
意義? 金融指標股?大盤V底確立?今量出,下步?
---大盤今天最大特色,量出,電子資金比重73.7%
金融6.9%金融收1113創新高 電.金雙主流確定?
---金融收1113創新高,挑戰97年高1247(=大盤9309
未過)金融股還有落後補漲機會?金融股操作?
---外資連2買逾83.3億 外資買盤恐續縮手?
期貨.選擇權.借券.台幣,訊號?
---亞股 陸股漲幅最大
(1)匯豐 中國7月製造業PMI創18個月高
(2)上証.深証創3個月高 港股創3年3個月高
(3)均線(月.季.半年.年線)全守
:台.韓.上証.港.美(費半除外)
(4)破年線:深証 (5)破月線:日.費半 (6)破季線:歐股
2.焦點股
---匯豐公布大陸7月製造PMI升至52創18個月高
中國下半年經濟?中概股機會?指標股?操作?
---今天增量股?低檔出量?高檔出量?操作教學!
---今除權息:友達開盤一分鐘填息,其他今天
除息股檢視?操作?
---異常股:日月光一度跌停,日月光又傳汙染?日月光
否認鎘污染,情況?小摩降評日月光理由?操作?
---力成(鉅晶減資 預計Q4挹注力成現金約15億)
力成.鉅晶怎樣關係?扯上力晶.爾必達...操作?
3.宏碁(2353)全球總裁暨執行長陳俊聖表示 為掌握
關鍵技術 強化對價值鏈的影響力，將以投資或參股
的方式連結上.下游產業 對象涵蓋國內和國外的公司
---亞太區PC市佔率排行,宏碁竟然贏華碩,宏碁贏理由?
哪些商品?哪些策略?哪些市場?讓宏碁業績突圍關鍵?
---華碩為何會退步?宏碁可以持續領先?華碩宏碁操作?
4.各家品牌手機大廠進行廣告行銷大戰
---宏達電智慧錶 運用行銷技巧?效果?批對手?
---三星挖苦蘋果 運用行銷技巧?效果?批對手?
---三星新廣告:主角是果粉 啥意思?運用行銷技巧?
效果?批對手?
---SONY推颱風天神器 運用行銷技巧?效果?批對手?
---中華電4G的"金城武廣告"引起網路熱烈討論
廣告內容強調"慢"4G不是很快?看不懂?解釋?
---颱風來金城武樹倒了,網友也編出網路版廣告?
5.這次復興航空理賠情況?國內產險業者8家為何
說衝擊不大? 國際"再保"分擔風險,啥是再保?
---倫敦再保負擔9成,國內保險業分擔1成,解釋?
---坐飛機「乘客保險」理賠包括?
(飛機業者理賠?信用卡買機票理賠?自己保單理賠?)
---今晚保險專家說:除了 飛機業者理賠.信用卡
買機票理賠.自己保單,還有第四項理賠金,啥?
---注意,保意外險"很多情況是不賠"的?哪些情況?
***精采內容都在(周四)錢線百分百,睿涵與您分享專業
台股鬼門一開就見鬼？鐵礦砂大跌，鋼鐵股出運了？車用電池逆勢？隔日沖抓交替！面板2.0？華航、長榮航長紅又長黑！IC設計強勢股重挫漲完了？2021/08/10【老王不只三分鐘】
03:07 道瓊跟S&P500上周五也跟上那斯達克的腳步創高，美股四大指數好像就是輪流在創高耶！
13:34 港股守住短線的跳空缺口持續反彈，不過長線來看董哥看法還是維持不變吧？
15:08 陸股也是持續反彈來挑戰月均線的壓力，是不是有翻多的味道啊？
17:22 櫃買指數昨天一根長黑跌破月均線，殺得一堆人好像又畢業了！
29:55 車用電池是這二天算是比較抗跌的，可以分析一下嗎？
36:31 航空雙雄昨天都很快就漲停，但今天直接吞一根長黑，該不會又是熟悉的隔日沖吧？
48:24 鐵礦石報價持續破底，這對鋼鐵股應該是好事吧？因為這代表成本下降啊！
01:03:29 IC設計昨天很多強勢股跌停，接下來怎麼看？
01:17:22 貨櫃航運持續維持月、季均線跟前低之間的整理，最近比較少聽到人說要當航海王了~
本集談及個股有以下：4721美琪瑪、4739康普、6509聚和、2610華航、2618長榮航、2002中鋼、2014中鴻、2031新光鋼、2023燁輝、2022聚亨、2006東和鋼鐵、8261富鼎、3545敦泰、6104創惟、4919新唐、3035智原、3006晶豪科、2401凌陽、2363矽統、5351鈺創、6485點序、3527聚積、5608四維航、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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00:00 3檔金融股存股2年，殖利率、投報率分享
00:50 中信金存股
02:46 國票金存股
05:04 兆豐金存股
07:17 存金融股、ETF心得分享
中信金
總持有張數 10張
最低股價18.15 (109/10/5)
最高股價 20.3 (107/12/07)
平均股價 19.1
總成本191,150元
投報率 17.25%
總損益 +32,980
108年享有股利2,000元
109年享有股利 6,000元
110年預計有10股參與股票配發 10,500元
總獲得股利18,500元
若加上今年，總股利佔了總投資金額的9%
配息，除息交易日基本上是在7月中
110年 現金股利 1.05元 殖利率4.91%
109年 現金股利 1元 殖利率5.05% 填息花了152天
108年 現金股利1元 殖利率4.47% 填息花了78天
國票金
總持有股數 1,517
最低股價 11.3 (109/5/29)
最高股價 16.5 (110/4/14)
平均股價 12.89
總成本 19,574
投報率 26.6%
總損益 +5,206
109年享有現金股利650元 ＋ 股票股利0.17元所以拿到17股
110年預計有1517股參與股利配發 可以得到986元股利 + 股票股利0.35
單計算現金股利的話，佔了總投資金額的9%
配息，除息交易日基本上是在7月中
109年 現金股利 0.65元 + 股票股利0.17元 殖利率7.11% 填息花了106天
110年 現金股利0.65元+ 股票股利0.35元 殖利率6.51%
國票金介紹
國票金(2889)於民國91年由國際票券金融公司、協和證券及大東證券以股份轉換方式成立，是國內唯一以票券為主體的金控公司。公司主要從事票券、證券、投信、投顧、期貨與創投等相關業務，以票券業務為營業主軸，其市占率居國內第二，僅次於兆豐票券。
國票金旗下子公司包括國際票券、國票創投、國票證券、樂天純網銀
2020年前三季，金控旗下子公司的獲利貢獻度：國際票券約佔81%、國票證券約佔18%、國票創投約佔0.2%
1)國際票券：
營業項目有票券經紀、自營、承銷、保證、背書、簽證，債券自營、承銷、簽證，以及投資相關股權商品、外幣債券自營、同業拆款經紀、可轉債資產交換和經主管機關核准辦理之衍生性金融商品等業務。
2019年經營項目占營收比重分別為：票券業務56%、債券業務39%、股權投資業務5%。
(2)國票證券：
營業項目有證券經紀、自營、承銷，期貨經紀和信託，以及投資顧問、融資融券、股務代理等業務。
2019年經營項目占營收比重分別為：證券經紀59%、證券自營36%、承銷佔4%。
(3)國票創投：
營業項目有租賃業務、對被投資事業提供企業經營、管理與諮詢服務，或直接提供資本等業務。
兆豐金
總持有股數 1,568股
定期定額1年
最低股價 28.75 (109/9/16)
最高股價 31.9 (110/4/16)
平均股價 30.29
總成本 47,501
投報率 8.14%
總損益 +3,865
109年享有現金股利202元
110年預估現金股利2,477元
加上今年，總股利佔了總投資金額的5%
配息，除息交易日基本上是在8月中
109年 現金股利 1.7元 殖利率5.65% 填息花了164天
110年 現金股利1.58元
兆豐金
資本額1,400億
[營業項目]
營業項目與產品結構
兆豐金控營收組成，2020年前三季年公司淨利貢獻比重：銀行業務佔約81%，票券約12%，證券約6%、產險佔1%。
金控旗下主要子公司：
(1)兆豐國際商業銀行：兆豐國際商業銀行利息淨收益佔69%，利息外淨收益佔31%。
(2)兆豐證券：兆豐證券經紀手續費收入佔營收比重42%，市佔率約3%，排名第9。
(3)兆豐票券：兆豐票券票券收入佔43%，債券收入佔52%。
(4)兆豐產物保險：兆豐產物保險火災保險約佔23.4%、貨運保險約佔3.6%、船舶保險約佔5.3%、汽車保險約佔47.7%、航空保險約佔1.6%、工程保險約佔3.2%、傷害保險約佔5.5%、健康保險約佔0.6%、其他保險約佔9%。
0056連續55期納入成分股中
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