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劉櫂豪爭取台東機場改善 空側道面整建工程7.6億今動工
4.48億元改善台東蘭嶼綠島機場外觀及設施
　
劉櫂豪立委今（31）日主持立法院交通委員會台東交通建設考察，邀請交通部林佳龍部長、民航局林國顯局長視察台東航空站「空側道面整建工程」辦理情形並共同主持動工典禮，劉櫂豪指出台東航空站空側道面整建工程編列7.6億元經費，改善滑行道及停機坪鋪面強度，期能爭取國際大型包機起降，促進台東國際觀光發展，另針對台東、蘭嶼及綠島機場的整修改善爭取4.48億餘元，期能提升服務品質，讓機場不僅「好用、安全」外，也要「好看」，成為打卡景點，吸引更多遊客人潮。
　
劉櫂豪立委爭取台東機場、蘭嶼機場及綠島機場相關改善計畫工程，總經費合計約4.48億餘元，今日立法院交通建設考察由民航局簡報說明，包含台東航空站廁所整修改善工程705萬元、蘭嶼機場外觀及周邊改善工程2億3787萬元、綠島機場外觀及周邊改善工程2億330萬元，期能改善機場的周邊相關設施以及外觀，讓蘭嶼及綠島機場成為吸引遊客的打卡景點，也希望能提升服務品質，爭取更多國際旅客。
　
劉櫂豪表示，自己今天不只是立法委員，也是消費者，除在航空站上班的同仁，自己每日在立法院和台東兩邊跑，說是台東機場使用頻率最高的人恐怕當之無愧，從2012年以來看著機場不斷在進化。而交通部林佳龍部長上任以來持續推動交通美學及交通平權，以台鐵美學改造和南迴鐵路車站外觀改善為例，相信未來在機場外觀與設施改善工程完工後，要讓交通設施除「好用、安全」外，更要「好看」，讓民眾願意駐足拍照，創造交通設施在運輸機能外的價值。
　
劉櫂豪關切台東的交通建設，過去爭取蘭嶼機場跑道整建工程9.16億元、台東航空站座椅改善360萬元以及今日辦理動工典禮的空側道面整建工程7.6億元。劉櫂豪說明，台東豐年機場因滑行道及停機坪已達設計使用年限，道面有補綻情形，影響承載強度，為確保飛機起降安全以及未來爭取大型國際包機的整備環境，爭取辦理改善工程，本案從評估、設計到發包、決標，今日與林佳龍部長、林國顯局長以及多位立委一起主持動工典禮，期待完工後，就能讓波音737-800和空中巴士A320等飛機起降，將有條件爭取國際大型包機起降，甚至更進一步有安排定期航班的可能，促進觀光發展。

劉櫂豪爭取7.6億元改善台東機場道面設施　3月底動工
　
劉櫂豪委員關切台東地區交通建設，108年爭取7.6億元辦理台東機場空側道面改善工程，期能改善滑行道及停機坪鋪面強度，並爭取大型國際包機起降，促進台東國際觀光發展。民航局經政府採購程序公開辦理，終於109年12月28日決標，並即將於本月正式動工，提升台東機場整體安全。
　
劉櫂豪立委於108年4月3日時質詢林佳龍部長及民航局林國顯局長，針對台東豐年機場因滑行道及停機坪已達設計使用年限，道面有補綻情形，影響承載強度，為確保飛機起降安全以及未來爭取大型國際包機的整備環境，特爭取交通部民航局編列7.68億元辦理「台東機場空側道面改善工程」，本案從評估、設計到發包、決標，終將於今年3月底正式動工，計畫期程至111年12月底，屆時台東機場將可起降A320、B737等大型國際包機，促進觀光發展。
　
劉櫂豪說明，去年初全球深受疫情影響造成國際旅遊市場停滯，而隨著各國疫苗陸續推出，有望在明年即恢復，可預見觀光前景可期，因此期待民航局能儘速整備台東機場改善相關設施，並協助爭取國際大型包機停靠。劉櫂豪並指出，除了即將動工的台東機場空側道面改善工程，也要求民航局改善綠島、蘭嶼機場的外觀及周邊景觀以及台東機場的廁所改善，把台東的門面做好，相信疫情趨緩後，必能吸引更多國際旅客來台東，促進觀光發展。

劉櫂豪督促民航局協助台東航空站爭取國際包機活絡觀光產業
　
劉櫂豪委員今日於立法院交通委員會主持110年度預算審查會議，邀請交通部林佳龍備詢。劉櫂豪針對東部交通建設，要求交通部基於交通平權，研議整體規劃評估，以及台東機場空側道面改善工程，111年完工後，應協助台東航空站爭取國際大型包機，促進國際觀光。
　
劉櫂豪表示，南迴鐵路電氣化即將於今年底通車營運，屆時普悠瑪、推拉式自強號可以行駛南迴線，不僅能增加運能，並縮短行車時間，加上台鐵將新採購600輛城際車輛，等交車投入營運後，南迴線的鐵路運輸服務品質將大幅提昇，但營運服務的提升也將帶動需求，目前東部的鐵路運輸花東線以及南迴線都僅能單線運行，花東線的全線雙軌化目前已經在陸續執行中，南迴線雙軌化也應加速評估規劃。劉櫂豪指出，除了重大的鐵路改善建設，交通部也應評估在瓶頸路段先做改善，期能改善整體運能，因此需要做整體的交通建設規劃，確保東部居民的交通平權，林佳龍部長允諾將會積極辦理，確保民眾的權益。
　
劉櫂豪說明，民航局辦理台東航空站空側道面改善工程，預計今年發包動工，111年完工，屆時台東航空站將可起降波音737、空中巴士A320等國際大型包機，劉櫂豪要求交通部及民航局應提早規劃，結合觀光局、民航局、地方政府以及民間業者，期能活絡台東國際包機，並期待未來能爭取國際定期航線，以促進觀光發展。林佳龍部長允諾將來推動促進台東觀光發展，吸引更多國際旅客來台。

立法委員劉櫂豪今(28)日於立法院交通委員會主持110年度預算審查會議，邀請交通部林佳龍備詢。針對東部交通建設，再次要求交通部基於交通平權，研議整體規劃評估，在瓶頸路段先做改善，加速運能改善工程進度。

另台東航空站空側道面改善工程預計今年動工，未來將可起降波音737、空中巴士A320等國際大型包機，劉櫂豪要求交通部及民航局應提早規劃，結合各部會及民間能量，努力爭取台東國際包機及國際定期航線，林佳龍部長亦現場允諾積極辦理。

劉櫂豪爭取7.68億元 改善豐年機場空側道面

劉櫂豪委員今日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長及民航局林國顯局長，針對台東豐年機場因滑行道及停機坪鋪面強度不足，無法停降B737、A320等國際型大型包機，不利於台東爭取國際包機觀光客，特要求交通部及民航局儘速改善。林佳龍部長及民航局長皆允諾會立即辦理，林國顯局長表示目前已規劃臺東機場空側道面改善工程計畫，經費7.68億元，預計最早於明年下半年動工改善。

劉櫂豪表示，過去台東豐年機場曾經起降過B767機型的大型機，但當時採用減重措施處理，目前類似機型雖已逐漸汰換，但亞洲航線主力機型B737、A320目前都無法於豐年機場起降，主要原因並不是跑道的長度或強度問題，而是在空側滑行道以及停機坪的鋪面強度及規格都不足以因應。民航局強調現行對於零星的包機起降仍可放行，但是頻率不能太高，否則強度無法承受，因此民航局特研提臺東機場空側道面改善工程計畫，總經費7.68億元，未來會加速辦理，最早於明年下旬即可動工，預計工期111年底完工。

劉櫂豪表示，為了推動台東的國際觀光發展，民航局提報減免台東航空站起降費再延長1年，這對於爭取國際包機雖具有一定優勢，但是滑行道及停機坪強度不足問題，需立即改善，讓目前亞洲航線的主力機型都可以起降，業者才能透過政府的南向政策爭取更多的包機業務，促進台東的觀光發展。

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