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在紐約這麼多年，研究所時期沒有機會打工，倒是工作多年後前後兼了幾個差。做過電話翻譯，寫過專欄，最難忘的當然就是2016年開過紐約第一輛珍奶餐車趴趴造！ 現在留學生打工的機會可能也不多，或是比較少像二三十年前會願意去餐館打黑工的。
來聽聽別人在海外打工的經驗是如何吧！
對了，想起來學生時有一年為了賺回暑假回台灣的機票錢，曾經從紐約的NoMad那邊的中盤商批了一堆項鍊之類的配件回台灣到南京東路三段環亞商圈擺地攤。也是蠻有意思的經驗。😆
意思是說，要這些在大陸生產高耗能、毛利不高的企業，回台灣生產嗎？央行總裁也別鬧了吧.................................
#專訪台灣之光吳安妮
今年8月剛獲得全球會計界殊榮「傑出國際會計教育家獎」的政大教授 #吳安妮，31年前許下宏願，要把台灣的管理會計讓世界看到，現在，她做到了！這位全球百大管理會計精英，如何走出勤學不倦、樸實淡泊的堅毅人生？
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【分段重點】
00:00 開場介紹
00:54 張庭替老公慶生 當員工面下跪？
08:09 張庭怕冷 夫背妻冬天腳不踏地？
12:32 張庭乖乖女變樣 炫富：家裡都是錢？
17:50 到底多賺錢 為何員工都願意跪？
23:04 為何傳聞林瑞陽夫妻 連夜逃回台灣？
32:54 藝人的工作室 到底有什麼內情？
39:32 林的前妻為何20年後 還指控張庭小三？
42:24 直擊前妻香閨 夜夜等老公歸家？
45:00 酸民：管不好老公 怪張庭？前妻暴怒！
54:05 大明星孫儷被叫去上課 改造？
01:05:02 水很深？中國娛樂圈有多少秘辛？
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COVID-19絕對會是在世界史上被記錄的一個事件，
而我們也完成疫苗的接種了
希望在台灣的家人、朋友也都能順利打完疫苗！
好想回台灣見到大家😢
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終於把累積一個月的台灣vlog剪出來了 這次沒有特別拍主題，就想記錄和Parin一起回台的充電生活雖然回去不是遇到颱風就是暴雨，但每天還是都過得好 ... ... <看更多>
看起來阿心的爸爸是一位非常有文化素養的人,真棒,期待心爸能早日到台灣一遊. 20:45 · Go to channel. 大陆弟兄俩第一次到台湾，由于政策问题遇到 ... ... <看更多>
回台灣 在 [心得] 美國運車回台灣(E92 M3) - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
看到前面有一些鄉民對從美國運車回台灣有興趣, 來分享一下我的經驗
我的車是2010年德訂的2011 E92 M3, 當初買的時候就有計畫要把車運回台灣所以選
M-DCT(自手排)而非原本想要買的手排, 因為傳說M-DCT的廢排比手排低,所以回台灣
即使需要調也比較好驗過.
沒想到一下子十年就過了, 這中間車子有小改(重點!後面詳)過一些東西(詳細可以看我
簽名檔). 2021年的時候決定先準備把車運回去, 那時候因為以為自己2022會搬回台灣(
結果沒搬)再加上法規只會越來越嚴, 就想說先運了. 從美國運車回台灣基本上就是那兩
家公司選一家, 我當時也沒特別做功課, 下面是詳細的流程:
1. 電話(或line)跟對方聯絡後, 他們把我拉到一個群組, 會有一個像是美國這邊
聯絡人/sales的人開估價單給你. 我那時候想十年的M3也沒剩多少錢, 所以也
沒有細看, 基本上就是告訴你在美國的費用/預計到了台灣的費用之類的
2. 如果沒什麼問題的話就簽合約, 簽完之後把一些資料拍照給他們, 還有把title正本
寄給美國這邊的聯絡人, 其他就一些有的沒有的文件. 例如你要順便搬家的話要把
裝在車子裡面的行李申報, 我自己是沒帶什麼, 只有把原廠排氣管還有racing ramp
(修車坡道)塞進去後就差不多滿了
3. 接下來就安排"交車"(交車給他們的意思), 會有人開拖車到你家附近把車載走, 我因為
住在舊金山北邊的馬林郡(需要過金門大橋)還被多收了USD 50, 這邊國內拖車費總共
收了 USD 450 (北加州 -> 南加州)
4. 交車後接下來就是等車子出口, 我車子是11/1被拖走的, 12/15 抵達台灣, 抵達台灣
後對方會辦理申報的部分, 有可能還要簽署一些文件. 然後就是確認進口報單之類的
可以看出車價申報是美金17,000元, 這時候會要我們會兩筆錢
- 把稅匯給報關行, 這邊我們匯了台幣三十一萬六千
- 運車公司費用(國外海運, 國內貨櫃處理, 驗車/拖車費) 二十一萬四千
5. (1/11)接下來海關放行之後, 就會安排把車子準備送審, 這時候會有另外一位專門
負責整備驗車的人跟你合作
6. 第一個動作應該是"預檢"(這間公司在新竹有他們自己的車行)我的車因為有改Stage 1
ECU所以對方打來跟我說預檢後發現廢氣超過標準值很多, 我就請對方把ECU改回原廠
的, 這邊跟我收台幣5000.
7. (1/27)把ECU改回原廠之後, 廢棄大幅度改善, 可以準備送測, 這時剛好碰到過年, 所
以又多等了一陣子
8. (2/9)過完年後, 對方打來問我保險桿的問題, 原來從美國進口的車一定要有前方保險
桿的反光片, 我之前改裝歐規的1M保險桿所以沒有反光片, 後來決定由他們借一組原
廠美規保險桿送到實驗室換裝, 這邊收12000元
9. (2/15)對方打電話來跟我說DVD和USB發生異常: 因為我之前改裝Android車機需要把手
套箱USB取消, DVD也變成可以行進中看. 這兩項都不合格, 所以商量後決定再借一台
主機連USB座一起換掉(我那時候忘記告訴他其實這兩個都是code就可以弄好的事情)
這邊收2000-5000
10. 然後接下來大概一個半月都沒有消息, 四月初又遇到清明連假. 連假過後在4/10的
時候收到安審通過的證明(基本上就是車輛燈光廢棄油污通過了)只剩下噪音還要驗
11. (4/18)過了一星期, 噪音終於通過了(他們是說還有調), 接下來就準備領牌, 領牌時我們又
補給他們大約八萬一千元. 接下來就是請我媽去新竹把車接回家
心得: 把這台車運回台灣花了大約六十萬! 其實這台車當時在美國的殘值也差不多這麼多
而已. 其實運回去也不是划不划算的問題, 新車買來都一直小心照顧, 所有改裝維
修保養都是自己弄的(可以翻我前面文章). 當時車子從美國被載走的時候老婆還捨
不得的哭了, 運回台灣後希望可以再陪我下一個十年
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這邊快速解釋一下, 在2021年二手車價大幅上漲之前,當時KBB估的trade-in是在17k-20k
左右, 但是2021年中以後因為二手車價錢狂漲, 當然我看相同里程年份的M3(我車運的時
候138,000KM)大約可以賣到27-30k左右. 可是我知道像這種年份超久的舊車他們就是依照
KBB的trade-in價和一個類似台灣"天書"的價格表取低的來算
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