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這個週末，我們遊了二個阿里山森林鐵路的車站，一個是鹿麻產站一個是竹崎站。
記得去年十月國慶假期，我們搭阿里山小火車到奮起湖，當時經過鹿麻產及竹崎這區段時，深深的被沿途的台灣欒樹美景給吸引了，當時就希望有機會能造訪。
這禮拜，我們來了。
初秋的大地，漸漸褪下鮮綠，這裡染了黃，那兒抹了紅，色彩更加鮮明，卻帶了點愁悵的秋色。
只是～熱情的陽光燦爛的照耀著，像是夏天抗議著說：別想輕易把我趕走！這趟旅行結束，我們也滿身汗臭味了！
我們沒有體力走完整個滿竹自行車道，在美麗的第48號平交道停留好久，滿足鐵道迷看火車的心願，也滿足了我按下快門的興奮！
台灣欒樹的小黃花已漸漸凋謝，大約再一、二個禮拜迎接大家的就是秋紅囉！想賞花、追火車的朋友們要把握機會喔！
⚠️⚠️⚠️對了！提醒大家，防蚊液一定要噴好噴滿喔！
阿里山小火車時刻表參考：https://afrch.forest.gov.tw/0000115
「涓滴不倦，終成巨流」
今天參加我的好朋友邱萬興（小邱）的新書《台灣關鍵年代：民進黨的誕生1986-1987》發表會，蔡英文 Tsai Ing-wen總統、游錫堃院長及許多民主前輩齊聚一堂，一起紀念35年前，在戒嚴時期，民進黨人突破重重難關，冒著「此去無回」的風險，成功組黨的歷史。
小邱用影像與文字，詳細記錄民進黨人的膽識、熱情、智慧與包容。民進黨的創黨有來自四面八方的力量，有醫師、律師、老師、學者，也有平凡的政治工作者、家庭主婦，大家一起面對種種挫折與挑戰，一起把力量集中，衝破黨禁，迎來民主政治的曙光。
我們與國民黨不同，今天的國民黨仍在懷念過往「一中」的美好年代，民進黨則是在開創台灣未來希望的新時代。我們不只承擔歷史給我們的責任，我們還承擔台灣人民的國家未來的期盼。
我想透過這本書，可以讓我們這一代及下一代的民進黨人理解到，我們有更多的任務要完成，我們要記取這個政黨一路以來所累積的智慧，努力往前走。
照片來源：民主進步黨
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《台灣關鍵年代：民進黨的誕生1986-1987》
〈推薦序〉桃園市長鄭文燦
1986年9月28日，歷史上的一天，台灣本土的反對黨-「民主進步黨」於台北圓山飯店成立，台灣民主化的腳步，從這一刻開始，展開與執政當局的拔河競賽。
民主進步黨組黨消息傳來，我當時仍是台灣大學電機系二年級的學生，我第一個反應是：. 「台灣是不是真的要改變了？」、「執政當局是不是會不承認，甚至直接解散這個新生的政黨？」、「台灣民主化是否已經露出曙光？」興奮、期盼、不安、恐懼，各種思緒心情，非常亂雜，交織在一起。不過，還來不及整理好心情的時候，歷史的巨浪，已經迎頭而來。
原本，在台北圓山飯店召開的是「一九八六黨外選舉後援會」會員大會，在臨時動議中突然提案組黨，並連署通過。看似臨時起意的組黨行動，其實不是。從1980年代，美麗島事件之後，「黨外公政會」、「黨外編輯作家聯誼會」就把組黨當作最重要的目標，從組黨十人秘密小組到建黨十八人工作小組，創黨的民進黨人做好的準備，有準備入黑牢，也有準備前仆後繼完成任務，總之，在悲壯與使命的心情下，又要保密周全，防止消息走漏，而且必須與情治單位捉迷藏，最終才能踏出石破天驚的這一步。
當然，1986年民主進步黨的成立，短期是追溯到黨外民主運動，從自由中國、大學雜誌、中壢事件到美麗島事件，中期可以繼承白色恐佈時代反抗份子反對獨裁、地方反國民黨的黨外力量。遠期，可以反思日本統治時期，台灣人的政治社會運動，包括台灣文化協會、台灣民報、台灣民眾黨、台灣農民組合、台灣議會設置請願運動等，這是歷史的資產。
當時，參與創黨的民進黨人，對於1979年美麗島事件大逮捕仍記憶猶新，許多人抱著此去無回的決心參與組黨。所幸，台灣人民已經累積了巨大的支持能量，國民黨政府被迫於隔年宣布解嚴，開放黨禁、報禁，終結長達38年的戒嚴令。涓滴不倦，終成巨流，獨裁統治終究抵不住眾聲喧嘩，台灣人百年來追求的出頭天的悲願，在此刻，迎來民主的曙光。
黨外民主前輩經歷過獨裁者殘酷的追捕、打壓、監控，以及黑牢酷刑的折磨，但他們如同壓不扁的玫瑰，在越是貧瘠的土地上，越能開出越燦爛鮮紅的玫瑰。
小邱，正是這片玫瑰花海的紀錄者。我與小邱的緣分，始於學生時代。在那個社會力迸發的時代中，我與校園的夥伴一起，爭取「大學自主」，發起「大學改革請願團」，赴立法院請願修正《大學法》。從這時開始，我就成為小邱鏡頭中的常客。那時小邱給我的印象，是個才華洋溢，活力充沛的大哥。白天在街頭衝撞，捕捉街頭運動的光影瞬間，晚上則挑燈夜戰，幫黨外雜誌美工設計、做傳單、布條。當時的街頭運動，充滿肅殺的氛圍，隨時都有被鎮壓的危險；而黨外雜誌則是時常被政府查緝，編輯人員屢屢被情治單位跟監、恐嚇。然而，小邱爽朗的笑聲卻不存在恐懼、擔憂，彷彿一切充滿希望。
隨後，我參與野百合學運，深刻投入民主改革。學運之後，懷抱著改革社會的熱情，我加入民主進步黨，希望延續民主運動的能量，改變台灣。在民進黨擔任幕僚期間，我有更多機會與小邱共事。小邱與我曾一同在1994年省長選舉中替陳定南先生製作文宣，他的設計及排版充滿力道，民進黨的選舉文宣主要是訴求改革、進步，並開創新的政治文化。小邱的妙手把這股新生的力量具體轉化為圖像設計，再加上他平時勤奮地為各個街頭運動、選舉活動留下的照片，結合生動的照片與力量充沛的設計，文宣總是第一眼就能吸引選民的目光，讓人忍不住繼續看下去。
2009年，我臨危受命，參選桃園縣長，從投入選舉到投票日只剩58天，我必須用最快的速度製作出文宣，加深選民對我的印象。還好小邱很快幫我整理出我過去的照片，我這才驚覺，原來我從學生運動、當兵、擔任幕僚、參選議員到擔任新聞局長，青春年華的樣貌竟都收錄在小邱的相機裡，從我大學時青澀、瘦弱的窮學生模樣，到以小搏大、力戰強敵的「胖周瑜」，讓人不得不佩服他影像紀錄的功力。當然，我只是他鏡頭中的一個小人物，小邱記錄了整個民主世代，整個街頭運動的迸發，為台灣民主的關鍵年代留下珍貴又精確的紀錄。
還好有小邱，讓我們今天能得以窺見民進黨組黨的秘辛，以及黨外運動的關鍵過程。這些年，小邱致力於傳承歷史，努力出版、策展，讓更多歷史事件及人物，能被年輕一代認識、追憶，讓我們的下一代理解到，台灣當前的民主與自由，其實得來並不容易。我相信，小邱會記錄民主、記錄台灣，小邱手中的快門，已經按出了台灣的歷史光影，可以載入史冊，成為這塊土地珍貴的記憶。
五倍券準備上市，地方政府與民間公司都努力要讓效益提升到最大。換句話說，就是為了讓消費者買到爽而店家又能彌補三級警戒時的虧損。
我認為鍾佩玲議員質詢柯市長的內容很有道理，店家使用台北通比例僅佔1.4%，而台北市政府配推出「台北熊好券」加碼方案，卻要民眾及店家綁定「台北通」App才適用。市府堅持以此為平台恐侷限振興成效，徒淪「振興台北通」的私心政策。
結果，市長柯文哲僅兩手一攤說：「一卡通、LINEPay不是我的」，僅台北通為北市府所有。
其實柯文哲講的不完全錯，但台北通普及率不高不是市長擺爛的藉口。因為其他縣市有類似的問題，但人家是想方法改善。
桃園找了悠遊卡、一卡通跟第一銀行，三家業者一起合作桃園的振興加碼方案，強化桃園店家的吸引力——難道這三家都鄭文燦的嗎？
同理，高雄市則是除了一卡通，還另外找了台灣Pay、拍錢包，以及五家銀行(包含國泰世華、台新、新光、聯邦跟高雄)的信用卡，串連加碼高雄劵，希望吸引更多人到高雄消費——這些難道都是陳其邁的嗎？
不要說我只講民進黨市長會做事，彰化的國民黨縣長也找了台灣Pay一起合作，促進彰化的數位振興消費——難道台灣Pay是彰化的嗎？
地方首長只要有心想幫助業者與讓消費者好好花錢，一定可以找到支付或金融業者合作，跟業者是不是誰的哪有什麼關係。
我還是希望柯市長能趕快找相關業者合作，台北市的店家真的很辛苦。因為台北市的店租就全台灣最貴，如果五倍券又多數外流到其他縣市，台北市民感受會好嗎？
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《緊急通告》
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【3.18時事!】升旗易得道 2021年3月18日
主持: Tony
3.18 突發【杜拜加入爭奪港人 】香港人成為西方爭奪對象，杜拜以高薪免稅吸引港人移民，本台為大家深入了解！
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