【#遠見時光機】那場令人心碎的 #921大地震
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22年前,1999年9月21日凌晨 #1時47分,在台灣南投縣 #集集鄉 發生了震源深度約8.0公里、芮氏規模7.3的大地震——此地震造成 #2415人死亡、29人失蹤、1萬1305人受傷、5萬1711間房屋全倒,與5萬3768間房屋半倒。
這起地震讓台灣全島都感受到了嚴重搖晃,總共持續大約102秒,是台灣戰後時期傷亡損失最大的 #自然災害。震央位於北緯23.85度、東經120.82度,南投縣集集鄉境內,震源深度為8公里。這場地震肇因於 #車籠埔斷層 的錯動,並且在地表造成長達為85公里的破裂帶。
當年,不但人員傷亡慘重,也震毀許多道路與橋樑等交通設施、堰壩及堤防等水利設施,以及 #電力設備、#維生管線、#工業設施、#醫院設施、#學校 等公共設施,更引發大規模的山崩與土壤液化災害,其中又以台灣中部受災最為嚴重。
當時 #南投縣 受創最鉅,10多個鄉鎮市重創,縣內的各項設施、經濟產業、觀光旅遊、民眾生命財產等都受到重大損失。災情主要集中在震央及斷層所經附近的埔里、竹山、名間、中寮、國姓、草屯等地,尤其是 #中寮鄉 在這次的大震之下受創最為慘重。台鐵 #集集線 鐵軌嚴重扭曲,而集集車站木造站房嚴重傾斜。
此外,中部地區受到空前的破壞,震災中傷亡的人數以 #東勢鎮 最多,其他地區如豐原市、大里市、太平市、霧峰鄉、石岡鄉、新社鄉、和平鄉等災情也相當嚴重,台中縣以山線之新社鄉、東勢鎮、石岡鄉三鄉鎮受創最為嚴重,死傷人數佔台中縣死亡人數的2/3以上。
不僅如此,雖然 #台北 離震央很遠,但依然有兩棟建築物倒塌。
台北市震災以 #東星大樓 崩塌事件最為嚴重。東星大樓於地震後,大樓各層嚴重擠壓,此崩塌共造成87人死亡,是台北市受災最慘烈、也是唯一倒塌的建物;台北縣新莊市 #博士的家 由於未按圖施工,建築安全係數未達一半標準,不堪4級地震而導致大樓倒塌,45人罹難。
由於地震發生當時屬於深夜,不少人在睡夢中走避不及遭倒塌房屋重壓,全台房屋倒塌的狀況更是自二戰後前所未有的慘重,且各地幾乎都傳出可怕災情,#經濟損失 更高達新台幣3647億元。
此次地震,讓台灣國民瞭解地震的威力,並開始深思防震的重要性,開始檢討建築物或其他地方的 #防震措施。此外,政府亦在此次地震後開始正視防震教育,加強防震防災的宣傳,並將此次教訓編入教材中。
圖片來源/國家文化資料庫
關於【遠見時光機】
《遠見》全新企劃,以劃時代的歷史照片,勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶,相信能在時間的洪流中,抓住一絲絲美好的感動。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【微笑台灣 ✕ #開放博物館 合作策展】#全台老車站的前世今生
▌猜:這個車站是?
▌提示:此為第一代的木造站房,1911年完工,但隨著該區吸引更多人口進入,第一代站房逐漸不敷使用,因此在1931年擴建成鋼筋水泥結構,但第二代的站房在二戰中被美軍炸毀,直到台灣光復後才重建了第三代車站(舊站),現已改為 #鐵道文化園區。
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典藏者:國立中央圖書館臺灣分館
數位物件典藏者:中央研究院臺灣史研究所檔案館
(CC BY-NC 3.0 TW)
中央研究院數位文化中心 Academia Sinica Center for Digital Cultures
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屏東 / 竹田車站
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許久未曾以搭乘台鐵的方式來到屏東,忙完既定的行程後,趁著天色還早順道造訪竹田。
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走出高架化的竹田車站(新站),一旁這座木造車站(舊站)依舊保存良好。正當環顧之際,車站內閒聊的村民招呼我入內參觀,並說道:「新站帶來方便,不過,舊站是充滿回憶的地方。」
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「竹田車站」原名為「頓物驛」,建於大正八年(1919年),屬於簡易停靠站,昭和13年(1938年)因客貨運量增加而擴建為現今之木造站房。建築上屬於日式傳統「四柱造」家屋形式,因應台灣氣候,採梯字形的水泥底座,具穩定站體及防蟲、防潮功能,至今完整保留辦公室、等候區與售票口等車站原貌,並於2019年登錄為歷史建築。
地址:屏東縣竹田鄉豐明路27號
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