現代的油電共享平台”平價”電動車 #Konaelectric
續航力312公里的EV300 售價119.9萬
您所熟悉的舒適主安配備樣樣不少,
看起來對市場頗有擊破力道⋯
@油電共享車型應該比較好上手
@唯外觀造型實在有比較挑戰ㄧ些⋯
@月底還有另ㄧ油電共享的電動車上市
@老龐等什麼時候就範呢?
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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台灣 平價電動車 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
【台灣電動車市場飆速】
在台灣汽車市場方面,三年前還只有三位數銷量的電動車,從2019年起因為特斯拉平價電動車Model 3開始交車,銷量三級跳,去年更飆升至6,263輛,幾乎是2019年的十倍之多。
#電動車
https://ctee.com.tw/news/tech/505839.html
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平價電動車來了!
現代汽車(Hyundai)小型純電休旅 Kona Electric 9 日正式宣布開賣,目標直指全台 CP 值最高的電動車!
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現代汽車韓系平價純電動車要來了! Hyundai IONIQ 5三車型預告3月初登台發表
原文內容:
名字組成由鋰離子聚合物Lithium-ION的「ion」,與象徵Hyundai現代汽車獨創性的「uni
que」所結合而成的Ioniq,在作為Hyundai發展電動車的歷程中占有極大的重要地位與角
色,不過這個車名已在2020年正式升格成Hyundai旗下的電動子品牌「IONIQ」。而成為IO
NIQ首款純電作品的「IONIQ 5」,更是品牌第一部建構於現代集團全新E-GMP全球電動車
模組化底盤平台的純電動車。
南陽實業所送測的三款IONIQ 5最大馬力分別為167hp、215hp、301hp。最大馬力167hp的I
ONIQ 5-A對應海外所販售中的IONIQ 5,將是搭載58kWh鋰電池組、後驅設定的基礎里程版
本;而最大馬力215hp與301hp的IONIQ 5-B、IONIQ 5-C,則是搭載72.6kWh鋰電池組/後驅
設定、72.6kWh/四驅設定的長里程版本。而國內所送測之三種IONIQ 5車型參照NEDC標準
測試後,最大續航距離分別可達到438公里、567公里、496公里。
連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7825/6118624
心得:這篇所說的平價是多平呢?
依照我的理解應該要90-100才算平價,但韓國車一堆人反彈。
各位大大跟五樓怎看呢
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