成為一個海龜媽媽之後,
更對環保感到身有責任。
除了減少生活上的浪費之外,
也開始有意識的選擇自己消費的產品。
因為
「每一次的消費,都是在為我們所期待的世界做選擇。」
我想跟大家分享來自Pacsafe的海龜防盜包,
有防割、防卡片盜刷等專利設計,
以及特殊的拉鍊與秘密內袋,安心防偷。
旅行在世界各地時真的很實用。
並且,
背包的材質是使用廢棄漁網回收製作。
並且與台灣海洋生態保育研究室合作,
募資總和的5%將用於海洋環境與海龜保育。
物品不用擁有得多,
但要選擇最實用的,
選擇品牌理念中有愛的,
選擇在乎這個世界的。
做個有意識的消費者,
下次出遊,安心防盜的同時也為環保盡一份心力。
https://www.zeczec.com/projects/pacsafe
同時也有48部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,2018年,中國禁收洋垃圾之後,許多洋垃圾轉到台灣, 從此開始,台灣資源回收場陸續發生「不明大火」, 從第一線的資源回收人力不足、分類不夠精緻, 導致台灣資源回收的價格無法提高, 環環相扣的背後,或許,我們每個人, 都能為台灣資源回收,做出更多貢獻 高雄市議員林于凱粉絲頁 https://www....
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台灣海洋生態保育 在 謎卡 Mika on the road Facebook 的最佳解答
成為一個海龜媽媽之後,
更對環保感到身有責任。
除了減少生活上的浪費之外,
也開始有意識的選擇自己消費的產品。
因為
「每一次的消費,都是在為我們所期待的世界做選擇。」
我想跟大家分享來自Pacsafe的海龜防盜包,
有防割、防卡片盜刷等專利設計,
以及特殊的拉鍊與秘密內袋,安心防偷。
旅行在世界各地時真的很實用。
並且,
背包的材質是使用廢棄漁網回收製作。
並且與台灣海洋生態保育研究室合作,
募資總和的5%將用於海洋環境與海龜保育。
物品不用擁有得多,
但要選擇最實用的,
選擇品牌理念中有愛的,
選擇在乎這個世界的。
做個有意識的消費者,
下次出遊,安心防盜的同時也為環保盡一份心力。
https://www.zeczec.com/projects/pacsafe
台灣海洋生態保育 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
2018年,中國禁收洋垃圾之後,許多洋垃圾轉到台灣,
從此開始,台灣資源回收場陸續發生「不明大火」,
從第一線的資源回收人力不足、分類不夠精緻,
導致台灣資源回收的價格無法提高,
環環相扣的背後,或許,我們每個人,
都能為台灣資源回收,做出更多貢獻
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
台灣海洋生態保育 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
為了讓國人透過影像認識海洋文化,文化部首次舉辦台灣海洋文化影展今天開展,首映國家文藝獎得主、導演柯金源的作品《平安龜》,希望透過保育海龜的故事,啟發國人尊重海洋、保護海洋,並且向海學習。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542779
-
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台灣海洋生態保育 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
這個會期總質詢,最重要的質詢就是:🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會(投審會)、以及港務公司,ˋ這兩方怎麼說呢?
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過,無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是,時代力量立法院黨團,發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事,與港務公司的來往公文,投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過,投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是?
後來才發現,港務公司在2017年透過某律師事務所,行文投審會徵詢:「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內?投審會函覆:「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法,也就是說,🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭,也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案(FIRRMA)」,針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案(如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制),在交易完成前,都必須要經過「事前審查,以及,「事後調查」...如果,事前審查或事後調查結果,確認有國安風險,則可依照法案內容,要求 #更動投資內容。
看到了沒有,美國訂定FIRRMA法案,目的很明確,就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易,作更嚴格的把關。為何要這樣做?就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制!
反觀台灣,依據港務公司2017年委由某律師事務所,行文投審會徵詢的內容來看,並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中,背後中資的存在,而是要讓投審會背書,確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約,是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問,那,難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透,有一部更嚴格的法律來對抗?
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