日前，有位擔任機艙清潔消毒工作的桃勤員工，在進行公司定期快篩計畫中，出現快篩陽性，後進行PCR檢測，陽性確診，當時Ct值為14.2。桃園衛生局啟動緊急應變作業，隔離了密切接觸的職場、家人、親友等，為了安全起見，更擴大安排桃勤公司及有接觸史的不同公司、機務人員採檢，共計400位皆全數陰性，所有密切接觸者也正在進行14天的隔離中。
昨天，桃園市衛生局配合中央疫情指揮中心、交通部、桃機公司及機場各使用單位，共同進行防疫體檢，除了檢討人員及物流動線，也與台大醫院感控專家一起實地走完清消動線，徹底調查此確診個案是否有環境污染因素。
雖然，機場隸屬於交通部管理，但有許多不管是在機場、航空公司、免稅店、貨運物流等服務的員工，都居住在桃園。因此，我們緊盯最前線的疫苗接種狀況，目前機場造冊人員共42,827人，包含CIQS（Customs海關人員, Immigration移民署人員, Quarantine動植物檢疫人員, Security航警與保全）管制人員2,862人、機組員10,813人、防疫車隊536人、其他第一線工作人員27,654人、貨運站工作人員962人等。整個機場就像個小城市般，人數眾多且各自隸屬於不同部會管轄。目前全體機場第一劑接種率已經超過95%，並有超過74%的人員完成兩劑的完全接種。
此外，我也建議指揮中心以專案配賦方式，讓間隔時間未達的同仁，第二劑順利接種，不管是桃園各區衛生所支援或協助媒合桃園地區醫院，都要以機場100%完成接種為目標，讓國境最前線的夥伴們，穿上盔甲，有更好的保護力。
前陣子，有關長榮機師群聚感染，歷經時間隔離與採檢，相關接觸者共519人，截至昨天全數完成隔離期滿採檢，檢驗結果皆為陰性，並無新增個案，也代表我們的即時疫調、匡列、採檢、消毒，加上擴大範圍，寧可匡列多一點、多做一點的防疫精神是有用的。
我相信，任何國家的國際機場所在城市，都需要承擔比別人多一點的防疫壓力，我們將持續以最高標準，主動積極面對每一項挑戰。即使無法抵擋境外移入，我們也會努力在桃園守住！
#團結防疫守台灣
台灣大車隊桃園 在 [車隊] 台灣大車隊TaiwanTaxi - 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車隊名稱│台灣大車隊
所在縣市│台北縣市、基隆市、桃園縣市、新竹縣市、台中縣市、
│嘉義縣市、台南縣市、高雄縣市
主要地域│無
派車方式│衛星定位派遣＋3G (GPS, GPRS, GIS) 乘車服務
│便利Call車站、7-11 Ibon叫車、網路預約搭車
叫車資訊│手機簡碼 55688、市內電話 405-88-888
折扣資訊│持有車隊VIP卡，日間滿百折十、夜間滿百折二十。詳細優惠如下：
│https://www.taiwantaxi.com.tw/taiwantaxi/pages/pr_activity.htm
網 址│https://www.taiwantaxi.com.tw/
個人建議與詳細說明
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一、折扣優惠說明
台灣大車隊的優惠分為多種狀況。最基本的就是在購買VIP會員卡之後，
無論是電話叫車或是路邊招車，車資每滿一百元就折扣十元，夜間時段
則是折扣二十元。
以下以大台北地區為例：
表價 日間折扣 夜間折扣 (23:00~06:00)
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~ 95 無 無
100~195 折10元 折20元
200~295 折20元 折40元
300~395 折30元 折60元
400~495 折40元 折80元 ...依此類推
台灣大車隊的折扣方式跟其他車隊不太一樣的地方，在於他們並不是用
表價直接乘上打折數來計算，而是依照車資的百位數直接折扣。這種算
法的優點是乘客及司機都很容易計算。
大部分的車隊要計算車資時，總要先乘個0.9、0.8，例如185的車資打
七折是多少？沒有拿個計算機，實在不是一般人可以在一兩秒內算出來
的。
缺點是這種折扣方式會比直接打折來得少一些，例如165元的車資可以
折扣10元，算起來等於是只有打了94折。還有在車資接近整百的時候，
會有多開一小段反而會更便宜的微妙情況發生，例如195的車資折扣後
是185，但是200的車資折扣之後卻只有180...所以常常出現已經到達目
的地的時候，乘客為了節省車資卻還要求司機再往前開一小段的尷尬現
象。
VIP會員卡的優惠之外，若持有中國信託信用卡，以電話叫車也有等同
會員卡的車資折扣，但是路邊攔車沒有折扣。北部地區(北北基)跟台灣
其他地區的優惠方式也不盡相同。請詳見最上方的網頁說明。
此外持續都會有新的優惠出現，如目前大台北地區進線叫車等同VIP卡
優惠。2009年3~6月台北前往桃園機場只要888元。南部地區(嘉義、台
南、高雄)進線叫車均享有VIP卡折扣。
二、電話叫車費率。市話直撥405-88888是依照一般市話費率。
手機直撥55688為每秒0.1元(約等同每分鐘6元)
三、車隊簡史：
https://www.taiwantaxi.com.tw/taiwantaxi/pages/about.htm
台灣大車隊從2001年開始籌備，於2002年8月正式開台至今約6年半，於
2005年10月成立台灣大車隊股份有限公司。負責人為前全虹通信董事長
林村田先生。目前每日服務約十八萬名乘客，全省車輛約為6500輛，其
中以大台北地區5300輛為最多。是台灣目前在最多縣市均有提供服務的
衛星派遣車隊。
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※ 編輯: partake 來自: 218.173.195.243 (05/13 00:57)
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