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#中壢車站 地下化模擬、#台南車站 地下化模擬
#桃園鐵路地下化 預計民國111年4月動工，119年7月全線通車。第1階段原有3車站，包括桃園、內壢及中壢站預定118年4月通車；第2階段新增5站通勤車站，包括鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮站，預計119年7月全線通車。
桃園鐵路地下化路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南到桃園市平鎮區台66線，全長17.9公里，總建設經費新台幣1048億元。
#台南市區鐵路地下化 工程進度已逾50％，未來車站新站體保留目前百年古蹟車站，將是傳統與現代兼容並蓄的新風貌，交通部鐵道局釋出模擬影片。
台南新站體地面層高度約14公尺，量體形式設計配合不超過古蹟車站高度，將以高棚式設計呈現，並且與同是古蹟的舊站第1月台，融合成為城市穿廊，成為橫向伸展的軸線空間記憶與活動延伸。
另一個特色，新建的下沉廣場將串連東、西兩區，成為都市交匯節點，旅客可漫逛地面層的商店街，或是進由車站穿堂層，到地下2樓月台層搭車；高棚式的大屋頂設計，透過結構與遮光隔柵的疏密變化，創造獨特光影氛圍。
將於2024年完成地下化路面通車，
若加兩座通勤站增設，全部工程預計2026年完工。
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文字引述：聯合報、自由時報
圖片來源：交通部鐵道局模擬影片截圖
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