【第二屆第五次定期大會－交通部門質詢】
今天我針對提升聯合醫院旁停車場土地效能、增加社區停車空間、2017生態交通全球盛典、清真認證餐廳、背包客棧及旗津海岸公園整建工程分別向捷運局、交通局與觀光局提出質詢。
輕軌捷運一階工程將於今年度六月完成鋪軌，輕軌二階也即將開始動工。未來在Ｃ14-Ｃ17站原設計路軌將會牴觸八十幾戶民房。感謝捷運局在幾經協調之下，已大幅降低牴觸民房的數量。另外在鼓山區中華一路與美術館路口，現聯合醫院旁有一塊佔地約2477坪的停車場，但未來輕軌捷運將通過此地區，又美術館區域人口增多，是否能讓該場域有機會讓醫院擴充院區或是開發成多功能使用中心，提升土地效能？
捷運局吳義隆局長表示這片停車場現階段是委由交通局維護管理，對於未來的使用目標已與有衛生局進行相關討論擴大院區的可能性。
接著我詢問交通局瑞豐社區停車場與凹子底公有停車場的議題，請交通局說明目前這兩塊停車場的進度為何？另外針對2017生態交通全球盛典在高雄，就哈瑪星居民停車問題提出我的疑問。日前我在服務處接獲民眾陳情，因為生態交通示範區設定在騎樓不得停放自家車輛，第一線宣導人員前往勸導時有與民眾產生衝突，這對於在地居民來說非常的困擾。在停車場完全不夠的狀態下，要如何去說服居民支持這場活動？另外旗津居民進出的問題，我也在前日的市長施政報告質詢中，請交通局提出相關的配套措施，今天可否再向市民朋友們詳細說明辦理辦法與目前進度？
交通局陳勁甫局長回覆瑞豐社區停車場因為土地所有權人數較多，目前會再找些時邀集地主來做會勘說明。凹子底公有停車場公有地，現階段已經進入公告階段，尋求有興趣廠商進駐，可望順利推動。另外，在生態交通盛典期間停車場域不足的問題，將配合居民適用車輛的習慣，能提供相對的停車空間。目前一戶提供一車格的部份將進行階段性的措施，會持續與相關單位洽談將閒置空間轉化成社區停車場，讓哈瑪星居民可以就近將車輛停置離家較近的場域。如果未來社區停車場空間足夠，也期待騎樓可讓行人通行無阻。若哈瑪星在地居民已將燃油機車換成電動機車，也可在騎樓外設置停車空間，降低對在地居民的影響。再來就旗津居民進出問題將有兩種替代方案。在生態交通盛典第一週，騎乘燃油機車的民眾可於漁人碼頭或於新光碼頭上下船，行人與騎乘電動機車之旅客則不受影響，可直接在哈瑪星輪渡站直接搭乘。生態交通盛典後三週，濱海二路將實施雙向管制，旗津地區居民與前往上班與就學的民眾可騎乘燃油機車進出鼓山輪渡站。至於使用何種替代方案，需再與在地里長進行溝通後再確定實施。
接下來，我則針對觀光政策的問題向觀光局質詢。今天早上台北市長柯文哲宣布台北市清真認證餐廳將由原本的23間增加至45間，展現台北市積極南向的佈局，那高雄關於清真認證餐廳目前的成效如何？另外，我也關心背包客棧的問題。由於舊港區積極發展文創觀光之際，有很多年輕人陸續返鄉創立背包客棧。但法令尚未修正通過之前，設立背包客棧是非法的。以台南為例，在經過市府與民眾的努力之下，去年9月23日台南雙城地區已經成為交通部指定觀光地區，讓返鄉青年可在此區域合法設立人文背包客棧。那目前高雄對於背包客棧的問題準備的如何，未來是否有相關的作為？接著，我知道市政府對於旗津的觀光相當用心，也在旗津海岸公園花費了一千多萬來設置露營區。但是在公園內設置露營區，是否有牴觸公園內不得使用明火的條例？
觀光局曾姿雯局長則回覆，高雄已有四間清真認證的餐廳，有一間尚在認證中，未認證但可以供餐的餐廳有七間。觀光局也有與餐廳業者溝通，希望協助輔導取得清真認證，但業者考量市場問題，擔心取得認證後客源不足，所以意願不大。但東南亞旅客的來客數較往年已有成長，今年觀光局將推出專案來輔導業者，希望今年可增加十間清真認證餐廳，觀光局將會以此為目標，繼續努力。另外，針對歷史建築設立民宿無法合法化的問題，因民宿管理辦法對於區域的限制，導致都市計畫區內無法設民宿。而目前民宿管理辦法，交通部也匯集各地方政府的意見全案也正在修正中，如修正通過未來可將都市計畫區內的歷史人文風貌地區指定成為觀光地區。台南市雙城地區成為觀光地區是經過了三年的努力，持續提交計劃書呈交交通部觀光局才成功。過去高雄市政府也曾將旗津設立觀光地區計畫書呈交交通部觀光局，但可惜並未通過。目前高雄市政府也積極在收集學者的意見，也希望透過成立小組協助來取得認定，觀光局也一直都在做相關準備工作，期待早日解決都市計畫區內民宿無法合法的問題。接著，旗津海岸公園內設置露營區，觀光局也在這裏種植了許多植栽，盡量將地勢整平，好讓該場域盡量適合露營。對於公園內不得升起明火的相關條例，在露營區的部分日前也與養工處達成共識。在露營區內可設置烹煮食物的地區，未來希望可以讓海岸公園的露營區更符合民眾的露營條件。
完整質詢內容：https://youtu.be/1WpJfDKdTZc
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