關於 台北 計 畫 中 未來摩天大樓 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

超美的台南車站二樓鐵道旅館及餐廳預計今年七月招商！JR東日本及國內多家業者都有意投標。未來總共只有6間房間，將走高價精緻路線，不搶住不到。

也許很多人都不知道台南車站二樓曾有旅館及餐廳，甚至不知道有二樓的存在。不過其實早在80幾年前，台南車站的鐵道旅館和餐廳就已開始營業。

1936年3月，第二代台南車站(現在看到的樣子，第一代為木造建築)落成啟用，一樓為車站大廳，而二樓則為鐵道旅館和餐廳。在這之前，台灣所有車站中只有台北車站有附屬一棟鐵道旅館(現已拆除，位置大約在現在的新光摩天大樓)。

因此台南車站的鐵道旅館便成為台灣第二座鐵道旅館，雖然面積比不上台北鐵道旅館，但250坪的空間裡頭的設施大致上比照台北館設立。旅館內總共有9間客房(2間附有衛浴設備)，房內有彈簧床、衣櫥、檯燈、地毯等設備，甚至還有電話及服務鈴，在當時可說是非常先進。而旅館也附設餐廳部，可提供賓客用餐。

在那個年代，台南鐵道旅館可是台南，甚至南部地區唯一的洋式旅館，同時也是台灣唯一位於車站上方的旅館。偏向貴族化的經營方式與一流的服務品質吸引不少達官貴人前來住宿消費。台灣知名畫家顏水龍的婚宴就是在台南鐵道旅館舉辦。

二次大戰後，鐵道旅館分成鐵路飯店和鐵路餐廳兩部分經營，然而隨著民間旅宿業者的蓬勃發展，飯店部門決定在1965年結束營業，而餐廳部門也因虧損連連最終於1985年結束營業。

而現在經過了30幾年，台南鐵道旅館終於要重生！在台北鐵道旅館被拆除後，台南鐵道旅館成為全台僅存的鐵道旅館。目前整棟台南車站的修復工程正精心進行當中，預計2023年可以完成修復，而二樓的鐵道旅館則預定在今年7月先進行招商，先前辦的說明會就有30幾家業者參與，就連JR東日本公司都展現濃厚興趣，顯現台南鐵道旅館未來開幕後勢必吸引滿滿的目光。

期待台南車站修復完成的日子早日到來，也期待二樓鐵道旅館睽違半世紀能再次營運！

這個距離和角度剛好可以看清楚臺北第二和第一高樓的差距。

2020年12月22日，張哲生攝於臺北市信義區光復南路和忠孝東路口。

2018年完工的臺北南山廣場，地上48層樓，高272公尺，雖然高度只有台北101（高509.2公尺）的一半，但已是臺北第二高樓。

臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分：一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓，與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。負責複合式商場（地下3層、地上7層）招商和營運的微風廣場，於2019年1月10日以「微風南山」之名正式開幕。

臺北南山廣場的建築設計師是來自日本東京三菱地所設計公司的須部恭浩（Yasuhiro Sube），他解釋南山廣場的主建築為細長的三角形，形似雙手合十，用以表達謝意並為臺灣祈福。

須部恭浩表示，他在設計南山廣場時，想到了西洋棋，台北101是棋盤上的國王，臺北南山廣場則是王后。他說：「最大的挑戰是旁邊已經有台北101了，如果我們要建一棟與之相配的大樓，必須讓兩者協調。」

未來如果一切順利，臺北市信義計畫區還會再出現兩座和臺北南山廣場差不多高的摩天大樓，一座是位於臺北南山廣場的北邊、地上51層樓（高約280公尺）的臺北天空大廈，另一座則是位於臺北南山廣場東北邊、地上52層樓（高約266公尺）的富邦信義總部。

《認識 臺北南山廣場》

在2008年3月世貿南港展覽館開始營運之後，世貿二館便功成身退，其所在土地所有權人台北市政府（郝龍斌任市長）為了活化資產，提出以設定地上權的方式招商。

後來，世貿二館土地地上權招標案由南山人壽得標取得50年地上權，並於2012年10月12日簽約，預計總投資金額超過新臺幣450億元，將興建購物廣場、辦公空間及博物館等公共展覽空間。

臺北市政府因此案獲得將近新臺幣270億元的標金收入，是目前臺北市土地開發金額最高的開發案，超越台北101大樓決標金額新臺幣206億8,889萬元。未來臺北市政府每年可獲得新臺幣兩億元左右的地租收入，以及房屋稅的收益。

在2013年3月的第24屆臺北國際工具機展結束後，世貿二館開始進行拆除工程。

2013年11月27日，南山人壽舉行臺北南山廣場動土典禮。

臺北南山廣場樓高272公尺，地上48層，地下5層，總地板面積約60,340坪，一開始預定在2017年第四季完工，後來晚了將近一年的時間。

臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分：一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓，與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。其中高272公尺的塔樓將是臺北市的第二高樓，會規劃為東亞地區最高等級的辦公大樓，以期成為跨國公司設立企業總部之首選。

複合式商場則為地下3樓至地上7樓，將引進國際時尚品牌入駐，預期可帶動臺北的時尚潮流趨勢；寬廣且可穿越的商場挑空中庭，能夠舒緩信義計畫區高樓密集的視覺壓力，為民眾提供開闊的視野，並增進行走動線的便捷性，同時，地下室會規劃31個大客車停車位，以有效紓解停車問題。

至於東臨松仁路的鑽石型建築設計，考量到臺北巿做為國際都會的需求，將會規劃約400坪的藝文空間，落成後除可供巿府做為接待外賓、簽約儀典等重要指標性活動使用，亦可提供給公益性的藝文活動或小型的商業活動、藝文展覽等使用，期能為金融商業匯聚的信義區注入更多藝術文化氣息。

此外，臺北南山廣場的週邊將會規劃多處開放的綠色公共空間，結合綠樹植栽設計、人行道和自行車道的設置，擺放行人座椅等街道傢俱；在商場與辦公大樓之間還會規劃開放式的活動廣場，讓民眾可在內參加或舉辦活動。

臺北南山廣場的另一大特色，就是將以地下連通道或人行空橋串連台北101、ATT 4 FUN 與威秀影城等週邊建築，把信義商圈核心區連結為立體的人行網絡，結合現有的平面人行步道以及廣場空間，讓民眾可以從捷運「台北101/世貿站」直接經南山廣場與信義商圈空橋通往「市政府站」，不論在空橋或地下道的規劃都會以便民為前提，同時在完工後也將與台北101大樓合作，打造更有看頭的跨年煙火秀。

落成後的臺北南山廣場之高度（272公尺）將超越臺北車站對面的新光人壽保險摩天大樓（245公尺，地上51層），成為臺北市第二高摩天大樓，僅次於台北101大樓（509.2公尺）。

臺北南山廣場啟用後所創造的就業機會，估計將超過9千個。其中48層樓高的辦公大樓租金為每坪每月3800～4500元，高於附近的台北101大樓，成為目前臺北租金行情最高的辦公大樓。

48層樓高的辦公大樓將採飯店式管理，提供專屬管家服務，且配備有24小時100%供電備援，樓高三米二，6至43樓規劃為辦公室，南山人壽目前正積極招商，已與包括中國企業在內的多家國際大型企業洽談。為了提供最高規格的辦公環境，每個樓層都配有淋浴間，辦公室提供冷暖氣，還有隱密性極高的貴賓專屬電梯，出入電梯採用電腦控制，使用刷卡方式控制樓層，電梯外完全看不到電梯按鈕。另外，7層樓的複合式商場則由微風廣場負責招商，46至48樓還有高樓景觀餐廳。

《認識 台北101》

台北101金融大樓係於1997年7月以BOT方式取得地上權，1998年1月由時任臺北市長的陳水扁主持動土儀式，1999年7月開工，2003年7月由時任台北市長的馬英九主持完工儀式。

塔頂在2003年10月17日竣工，使台北101大樓的高度比吉隆坡的雙峰塔多出57公尺，而成為當時世界上的第一高樓。

台北101的主體建築（摩天大樓）旁有一棟六層樓（高63公尺）的裙樓，主要規劃為購物中心「TAIPEI 101 MALL」，並於2003年11月14日率先開幕。

台北101的其他設施開放日期如下：
主體塔樓（出租辦公室）：2004年12月31日正式啟用。
89樓室內觀景台：2005年1月19日試營運，同年3月1日正式營運。
91樓戶外觀景台：2005年9月16日首度開放。

台北101樓高509.2公尺，地上101層、地下5層，由建築師李祖原及其團隊設計，KTRT團隊建造。2004年12月31日至2010年1月4日期間，台北101擁有「世界第一高樓」的紀錄，目前則是世界第五高樓，依尖頂高度僅次於杜拜哈里發塔、上海中心大廈、麥加皇家鐘塔飯店、紐約世界貿易中心一號大樓。

西門子歌美薩14MW全球最大離岸風機，2024 年有望現身台灣風場，並將導入在台製造，扇葉直徑222公尺直逼摩天樓高度！（05/27/2020 TechNews科技新報、自由時報）

再說明一次，推動國家能源轉型，發展再生能源發電所能帶給台灣的利益，絕對不僅僅侷限於提供乾淨永續的在地低碳綠能電力供應這單一面向而已，其所能連帶促成的想關產業升級、本土供應鏈成長、增加在地就業機會，促成在地經濟產值等等眾多面向，都能同時達成。

（TechNews科技新報作者 Daisy Chuang）如果要提高風力發電的發電效益，除了增加風機數量、擴大風場規模，另一種方法就是採用容量更大、發電量更高的風機，最近西門子歌美薩（Siemens Gamesa）日前就推出史上最大的 14MW 風機 SG 14-222 DD，葉片直徑長達 222 公尺，原型最快會在 2021 年現身丹麥，商用機更有機會出現在台灣海龍風場。

先前世界最大風機為 GE Renewable Energy 的 Haliade-X 12MW 風機，總高度為 260 公尺、葉片旋轉直徑 220 公尺，並在 2019 年 11 月於蘇格蘭發出第一度電，而西門子歌美薩的風機直徑只比 GE 長兩公分，但西門子歌美薩聲稱，若再加裝專利 Power Boost 功率提升技術，可進一步將容量提升到 15MW。

其中官網介紹，14MW 的風機配備超長的 108 公尺葉片，圓周面積可達 3.9 萬平方公尺，約等於 5.5 個足球場，與西門子歌美薩上一代 10MW 風機相比，年發電量可增 25%，每年能滿足 1.8 萬戶家庭用電，除此之外，這支海上巨人也有重量輕優勢，透過減少原材料、減輕塔架與結構，重量控制在 500噸。

西門子歌美薩預計 2021 年秋季前會在丹麥安裝 14MW 原型風機，預機 2024 年開始供貨。

同時西門子歌美颯與海龍離岸風電也在 26 日宣布，新型 SG 14-222 DD 離岸風機將成為海龍二號 300MW 離岸風場的首選風機，將依後續風場配置而定，總裝置容量 1,044MW 的海龍離岸風電計畫，目前也正評估未來全面導入西門子歌美颯最新型風機的可能性。

（自由時報記者黃佩君／台北報導）風機龍頭西門子歌美颯，日前推出裝置容量達十四ＭＷ（百萬瓦）的全新巨大風機「SG 14-222 DD」，扇葉直徑達二二二公尺、相當於台北新光摩天大樓高度。

台灣離岸風場開發商海龍昨宣布，將選用此風機做為旗下海龍二號風場首選風機，未來旗下高達一ＧＷ（十億瓦）風場也評估導入；這將是西門子歌美颯首度將最新技術在台灣本土化，也是亞洲目前唯一超越歐洲本土技術的風機。

西門子歌美颯新機 容量14百萬瓦

西門子歌美颯二十日宣布，推出高達十四ＭＷ裝置容量的巨大風機「SG 14-222 DD」，並利用獨家功率提升技術到十五ＭＷ發電效益；該風機擁有二二二公尺扇葉直徑，等同於台北新光摩天大樓樓高，掃掠面積達三．九萬平方公尺，相當於五．五座標準足球場。

台灣離岸風場 海龍二號首選風機

離岸風電開發商海龍則在昨日宣布，將選用此最新風機作為旗下海龍二號三百ＭＷ風場的首選風機，未來核心技術將在台灣製造；此外，海龍旗下目前總裝置容量達一○四四ＭＷ的離岸風場，也正評估全面導入此最新型風機的可能性。

海龍二號離岸風場位於彰化外海約五十公里處，在二○一八年通過遴選獲得容量分配；海龍表示，此一離岸風場將是奠定西門子歌美颯在台灣進行亞太離岸風電製造的「定錨專案」，未來預計於二○二四年進行風機生產與安裝。

打造台灣成離岸風機出口亞太基地

西門子歌美颯亞太離岸風電營運總部董事長 Niels Steenberg，本月稍早已預告說，西門子歌美颯將在台灣進行最新型風機生產，打造台灣成為離岸風機出口亞太基地；西門子歌美颯計畫在台灣擴增第二階段機艙組裝工廠，預計可較目前投資達兩倍規模。

另，台灣風電隱形冠軍、本土海事測量公司國際海洋，昨宣布與國際知名地質測量公司Fugro合作，將共同執行海龍離岸風電計畫的地質鑽探工程，並成立在台合資公司，引進最新海事測量技術，進一步將風電海事測量技術在地化。

完整內容請見：
https://technews.tw/2020/05/26/siemens-gamesa-14-mw-taiwan/

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1375426

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