【龍蝦房仲】第五集來啦!為您介紹全台最實在房地產的龍蝦房仲,這集要帶來的是蛋殼區的產品!
這是大台北地區通勤極限、苗栗國後龍的優質建案!原價1280萬是我們介紹過產品最低!但足足77坪四層透天透好透滿,家中附設電梯阿公阿罵笑開心,更有一層專設神明廳只給神明用,是台北人不曾體驗過的極緻奢華!!!
每月貸款只需要4萬9,汽機車平地拓海跑法10分鐘可到高鐵站,每月來回台北通勤月票只要1萬2,加總6萬1,夫妻各三萬月薪即可成家,其他費用如何節省可到苗栗再向客家鄉親慢慢學習!
要天天體會無護照出入國的爽度,不可錯過!
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅鄭文婷,也在其Youtube影片中提到,🎈針對市長的施政總報告,昨天我特別提出質詢,在提升交通的質與量部分,市府團隊已經成功爭取到三線城際公車🚌,現在這些路線每天也都承載許多通勤族,及外地遊客到基隆旅遊,通勤族到了台北後必須與捷運🚇或其他大眾運輸工具銜接,很多人(尤其是小資族或學生)會購買北捷的1280月票,這些民眾在回程時從南港或市府捷...
台北通勤月票 在 鄭文婷 Youtube 的最讚貼文
🎈針對市長的施政總報告,昨天我特別提出質詢,在提升交通的質與量部分,市府團隊已經成功爭取到三線城際公車🚌,現在這些路線每天也都承載許多通勤族,及外地遊客到基隆旅遊,通勤族到了台北後必須與捷運🚇或其他大眾運輸工具銜接,很多人(尤其是小資族或學生)會購買北捷的1280月票,這些民眾在回程時從南港或市府捷運站轉搭城際公車時,卻無法享受轉乘優惠,因此我詢問市政府是否能夠幫幫忙爭取這部分的轉乘優惠。
🎈另外我們也發現公車處這幾年在汰舊換新公車及更新智慧站牌、新式候車亭部分確實很努力💪,也盡量朝向提供優質服務的方向前進,但公車處的財務問題始終是一個大問題,因為購置新車而增加花費將近1億1500萬元,會不會讓財務困窘的公車處雪上加霜?同時在更新智慧站牌及新式候車亭時有沒有考慮到要融入廣告收益的功能,這樣才能逐漸改善公車處的財務問題。
🎈針對交通部分我特別如上的質詢,你對基隆的交通問題還有什麼其他的詢問也歡迎隨時告訴我,讓我來替大家發問,要求市政府解決喲!
#爭取搭乘城際公車時可以享受轉乘優惠
台北通勤月票 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
180415民視 雙北交通月票省荷包 北市釀租屋搬遷潮
影片網址→https://youtu.be/Wk3w_kHyWBk
雙北市府聯手推出的1280吃到飽月票,會掀起下一波的搬遷潮嗎?雖然台北市就業機會多,但房租壓力大,有年輕上班族和小資族們,看準現在有了吃到飽月票,不如若搬到新北市住,房租、交通費算一算,一個月能省下好幾千!
記者 李雯珂、賴冠諭 台北報導......↓
專做租屋的仲介,忙著接詢問電話,雙北宣布推出捷運、公車,30天吃到飽定期月票以後,可是讓租屋族蠢蠢欲動,若是從北市搬到新北,不只省房租,還能再省交通費!
連新北蛋白區淡水,詢問度都意外變得熱絡,舉例來說,在大台北地區通勤,從淡水到台北車站,搭捷運乘車時間約35分鐘,單趟票價就要50塊錢,換成雙北大眾運輸定期票,一個月不限次數使用,至少能省下1700多元,如果原本在台北車站周邊租套房,月租就要破萬元,但淡水租屋行情,平均6千元,再包含月票交通費1280元,保守估算,能月省將近5千元,對許多年輕上班族和小資男女們來說,省下的荷包可不少。
房仲業者 陳泰源 表示:「現在的交通越來越便利,所以才會導致大家覺得說,好,那我就是用這個時間來換取空間,這個所謂的月票套票,確實是價格非常的優惠,所以會導致加重(北市租屋族外移)這樣的一個情況。」
雖然台北市就業機會多,但買房和租屋壓力爆表,不少人只能藉著軌道運輸,往房價較低的地方移動,雙北提供的轉乘優惠,意外醞釀一波搬遷潮!
新聞網址→https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018415F06M1
部落格網址→http://taiyuanchen1223.blogspot.tw/2018/04/180415.html
台北通勤月票 在 簡舒培 Youtube 的最佳解答
雙北交通月票,不僅減碳,更應照顧臺北市民
為了推廣大眾交通運輸工具,減少雙北私人運具使用比例,目前雙北研議推出交通月票吃到飽服務,預計明年上半年推出。根據報載價格大概落在1500-2000之間,但是根據台北捷運公司提供的雙北通勤比例,可以明顯看出長途通勤使用者多是新北市民,多數台北市民通勤費用落在1000元左右,那雙北月票的推出,到底是台北還是新北受益?舒培上週五質詢柯市長時,柯市長坦言「新北市」。
若以雙北機車族通勤而言,每月油錢約落在600-800之間,以目前月票規劃的1500元而言,月票恐對機車族毫無吸引力,不僅對台北市民沒有益處,以大眾交通運輸使用現況而言,月票僅少數新北市大眾交通通勤族受益,恐沒辦法達到月票政策預期達到的降低私運具、節能減碳的成效。為此,柯市長不僅多次表示議員的分析十分精闢,更承諾月票費用會再研議降低,以符合台北市民需求,讓台北市民能夠真正受益。