連假第一天不是出遊，是去上研習會
護理師的日常就是放假上課，自覺是超認真的那種人，只是，並沒有因為這樣而工作表現得比較優秀，反而常被...這段就不多說了啦😅（誰沒黑暗面）
今天上的是 高齡者體適能訓練，內容實用，自覺對於已進入中年婦女階段的我來說真是一個重要的課題，圖一的七個項目各有細節與執行重點，感覺若能落實於日常活動中且加強訓練，應該每個人都可以維持很好的體能。執行可利用毛巾、彈力帶、瑜珈球、健身環...等不是很難準備的輔助工具，建議大家可以稍微Google幾個簡單動作訓練，維持肌力與關節最佳活動度。不過活動時 #安全為重。
下課後看時間還早，捨去捷運與公車轉乘，直接散步到板南線車站搭車回家，約2公里多一點，沿路雖然往來車輛多，但能悠閒漫步在台北市區街頭也是難得的機會。人行道與自行車道共用，心裡還在想為什麼這段路可以這麼平順寬敞的當下，看到地上畫了一個可愛的圖文 「騎車就像吹涼涼的電風扇」，差點想去找台腳踏車騎回家。不過~罷了！我覺得在台北市騎車不知道路線，真的太冒險了！
有誰知道圖二 是在哪條路上嗎？正確留言者送組頭簽名照一張🤣🤣🤣。
假期開始，歡迎分享你所在地奇特的街景或各種不同型態的風景。
#中秋佳節愉快
台北腳踏車人行道 在 [新聞] 自行車騎在人行道台北市5月將加強取締- 看板bicycle 的推薦與評價
自行車騎在人行道 台北市5月將加強取締
https://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2017304L06M1
在台北市很多人都騎自行車代步，北市府為了避免自行車和行人爭道，從5月開始，對於
腳踏車騎在人行道上要加強取締，但民眾就很不滿，直說，車不騎在人行道，難道要上快
車道，而且現在北市府沒有完整的自行車網絡，難道沒有畫線的地方，就要市民不騎腳踏
車了嗎？
記者林姍亭：「在台北市不少人會騎腳踏車來代步，但是北市府就丟出新政策，從5月開
始騎自行車，沒有騎在車道上面，就會開罰。」
天氣回暖，星期六的台北市復興南北路，腳踏車專用道，騎車的人還真不少，不過，現在
市府為了避免人車爭道，5月要開始加強取締單車上人行道，尤其在有「行人優先標章」
的路段，率先開罰。
民眾：「警察有沒有抓啦，警察人力那麼少，抓不抓得到還是問題。」
民眾：「騎上面會罰錢，我當然是騎到下面，那騎到下面，就是會跟機車還有計程車那種
，搶車道蠻危險。」
民眾擔心，以後為了不被罰，自行車族恐怕會直接騎快車道，到時候恐怕更危險，因為現
在在北市，並沒有完整的自行車網絡。
好好的騎在車道上，明明就是直線，剛剛的自行車標誌就這樣憑空消失，因為北市目前只
有南京東西路信義路、仁愛路和復興南北路等精華地段有畫自行車道，而且不少路段，都
像這樣，只畫到一半。
民眾：「那他畫的也沒有畫，我不知道騎在哪裡，我覺得應該要配套措施，譬如說，你要
做這個之前，你把它都清楚規定出來，我們照著做，是絕對OK的。」
台北市長柯文哲：「慢慢的，其實人本交通，這種交通秩序，要慢慢導入，慢慢建立一樣
樣加進來。」
根據交通局統計，2016年自行車違規件數高達1700多件，騎樓人行道違規件數則90件，先
前北市府已經宣導了6個月，但現在各項配套都還沒做好，就準備取締，也讓市民抱怨連
連。
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