Joe：「悠遊卡公司一直以來都是酬庸單位，A錢不意外」
悠遊卡搭捷運八折取消，不給台北市民優惠？真的嗎？
如果你新聞只看標題不看內文，那你也錯怪柯了。柯的做法是「將悠遊卡的折扣票價暫訂為未來計價參考」。換句話說，有悠遊卡的人，你的優惠可是一分一毛都沒少。
台北捷運推廣搭車方便，與悠遊卡合作。所以乘車有折扣，你認為這個折扣背後誰該出錢？大家為了想方便不要掏錢過驗票卡，會辦悠遊卡。所以，理論上，誰該出錢抵這筆折扣呢？答案是「悠遊卡」。
但是，台北捷運公司過去居然「甘願付錢」去倒貼「悠遊卡公司」。這是什麼道理呢？悠遊卡公司過去都被貼上政治酬庸標籤也並非空穴來風，新任董座上任也引來外界砲轟。（藍綠都有政治酬庸的方式，有些隱性低調，有些高調明確，哪些是高調哪些是低調，多看一些單位就知道了。）
也就是，你過去這些年來都拿台北市民納稅錢去補貼「悠遊卡」，結果搞得台北捷運公司送給悠遊卡「18億到20億元」。這種天上掉下來的「債務」，台北捷運公司當然苦不堪言。
哪有行銷活動居然要業主自己出錢的，而不是行銷夥伴？這對經營市場的朋友來說，一看就知道大有問題。至少柯是下來要解決問題了。而不是莫名其妙要送錢給悠遊卡。
悠遊卡跟台北捷運合作，居然要台北捷運去填平價格差距，這不是莫名奇妙，那什麼是莫名奇妙？所有好康都給悠遊卡拿去，哪有這麼爽爽Der單位呀？
那些不太懂市場營銷概念的朋友。柯沒有搶你的錢，而是把不該給的錢給拿回來而已，如果你是台北捷運財務長，你會不會感謝柯？光是每年把莫名其妙給出去的18-20億拿回來當成補貼「散客」的費用，都爽呀！
再來，i-Cash或是香港與日本等悠遊卡，也都沒折扣呀。幫你省下購票時間成本，就是這張卡片最大功能，可能是台灣人習慣折扣太久，上市場買菜沒要到蔥會覺得自己本事不夠。所以什麼都要折扣，如果只想要求低價，卻破壞市場應有營銷秩序，最後倒霉的還是自己。
老實說，有折扣當然很好，但若這筆折扣是台北捷運自己吸收就莫名其妙。希望這樣大家都看得懂，也能幫忙傳達正確市場觀念呀。還有，更重要的是，這場折扣戰爭都還在研議如何做出良好的定價策略，怎麼現在就要定柯文哲搶錢這個大帽子？
最後，對於這場暫時沒有定論的折扣戰下一個樂觀期待，至少柯文哲說，要對郊區的人們設一個友善合理的折扣，光是這點就值得肯定。當然，希望明年的這個時候能聽到照顧公平正義的定價新方案。
http://opinion.udn.com/opinion/story/6087/1010010
