昨天晚上熬夜看了「愛的迫降」的完結篇,通常我是不敢這麼搞的。
因為每天早上是最魔鬼的時候。又要編輯 #TODAY看世界 的稿子,又要出國際三條線。有時我看了覺得有更好的新聞,臨時抽稿重寫。這個團隊成員一聽到臉就黑一半的事,我還滿常幹的。真的是分秒必爭,所以維持腦袋在最佳狀態至為重要。
但今天我很從容。不但可以先喝個拿鐵,還跟老公哈啦,跟管理員哈啦,還跟計程車司機哈啦。
因為是敏迪的稿子!!!!
今天的 #TODAY看世界 我們為大家整理了德國一個很可能會影響全歐洲,進而全世界的變局。敏迪把德國的選舉制度,極右派政黨的爭議性,德國人對納粹的心結,將來梅克爾下台的布局,這些很複雜,又貫穿時空的議題,竟能以兩千多字解決,而且還很有趣,真是太厲害了!!!!
三條線裡,BBC那條我覺得很大條。
如果長期觀察歐洲跟美國的媒體,你就會知道同是「西方」媒體,但新聞風格差很多。因為很多歐洲媒體,是像英國BBC這樣,全部或部分經費是來自全民稅金,不用完全看市場/收視率的臉色。這跟美國主流媒體完全的資本主義運作非常不同。絕大部分美國媒體就是靠收視率,賣廣告,所以跟市場的關係非常緊密。這使得美國媒體反應速度快,講故事的方式很花俏多元,但為了搏收視率,搏點閱,當然也出了很多亂相。
BBC說要改革講很久了。但一直到這個「怪怪的」強生首相出現,現在終於要被大刀闊斧的做個大整理了嗎? 哎呀,會不會影響BBC以後出英語劇的品質啊?
🔎國際三條線
▪️亞洲:新冠疫情簡報:累計確診患者超7萬,台灣出現死亡病例
https://cn.nytimes.com/morning-brief/20200217/coronavirus-china-briefing/zh-hant/
👉劃重點:中國國家衛健委數據顯示, 截至2月16日24時,全國累計報告確診病例70548例、累計死亡1770例。過去24小時內,共報告新增確診病例2048例,死亡病例105例,其中湖北100例,包括武漢的76例。週日,全國除湖北外新增115例確診病例,這一數字出現13連降。
另據湖北衛健委通報,2月16日,全省共新增確診病例1933例,其中武漢市1690例。此外,湖北過去24小時內新增出院1016例,包括武漢543例。目前來看,武漢仍是重症患者的聚集地。
值得注意的是,湖北當日公布的統計數字不再對臨床確診病例進行單獨分類。
▪️台灣:台灣首例武漢肺炎死亡 60餘歲白牌司機
https://news.pts.org.tw/article/466785
👉劃重點:中央流行疫情指揮中心昨天宣布,出現台灣首例武漢肺炎死亡個案,是一名沒有出國旅遊史的60多歲白牌司機,但接送的乘客大多都有中港澳旅遊史,而他的弟弟目前也確診但沒有症狀、在負壓隔離病房治療當中。指揮官陳時中表示,目前已經鎖定三名可能的感染源追查,不過這算不算社區感染還有待疫調結果,必要時將公布個案相關資訊。
▪️國際:英國政壇餘震不停:否認與中國談高鐵,BBC或被全面瘦身
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/uk-51526103
👉劃重點:英國內閣上周五(2月14日)經歷大洗牌,政府二號人物——前財相賈維德辭職,由出身高盛的年輕副手接任;同日另有多名政府大員被去職,被英國媒體形容為「情人節的屠殺」。周末期間,英國各路媒體繼續分析評論政壇地震及其可能為國家未來走向帶來的變化。
《星期日泰晤士》頭版爆料,稱約翰遜首相已經下令擬好方案,取消BBC繼續向全國民眾收取電視牌照費的傳統收入方式,要求改變為用戶自願的訂閲收費模式。簡而言之,就是一舉砸掉了BBC迄今為止基本「旱澇保收」的財源,迫使接受市場規則。
根據這個被爆料的計劃,BBC必須把麾下61個廣播電台中的大部分出售,而全國性電視頻道數量也將被大幅度縮減,網站規模也將縮小。
唯一可能在BBC全面重組中受衝擊相對小的是國際台。據悉,政府可能要求未來的BBC增加對國際台的投資。
📢 晚上八點別忘了看范琪斐的 #TODAY看世界。
另外有在用 LINE 的朋友可以訂閱 @LINE TODAY 👇
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週一至週五 #LINETODAY 就會推播TODAY看世界,如果錯過了,通常會放在國際欄目。
📢別忘了《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1030pm準時上傳完整版!
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台中白牌計程車line 在 MC Arisa 愛里紗 Facebook 的最讚貼文
TaxiGo 叫車GO IG搜尋👉🏾 taxigotw
這是最近我很常用的,計程車官方帳號叫做Line Taxi,有些地方叫Taxi Go都是一樣的~
我的推薦碼是:RJRANU
輸入推薦碼首搭就送100元乘車優惠喔!
優惠很多,每天都會送乘車優惠,優惠下來價格和uber或白牌差不多甚至更便宜,而且配合的小黃司機都很優質👍🏽👍🏽👍🏽有次用他們送的優惠卷,從我家坐去上班,才付了35元!!真的是佛心來的🤤
全台灣都能叫車,司機預估抵達時間都很準確快速!到目前為止,我用Line Taxi叫車只有一次等超過10分鐘,但也是很快速,只等了13分鐘😂因為Line Taxi會自動搜尋,離你最近的接單司機~
台中白牌車也是用官方帳號,
但要跟派車的人還有司機打好關係、做交際。
或是遇到常載到的司機,平常有聲音不累的時候會聊一下天,但有時真的很累、喉嚨又痛又沙啞,司機要聊天,還得硬擠出殘餘的聲音和笑容陪聊🥺🥺🥺
叫車時,要打上車地址、下車地址,有時候喝醉,真的很無法長時間看著手機螢幕🤢有時真的很厭世,很懶得叫個車還要交際😔
還有一個重點是,就算是當地人,有時候真的不知道正確地址在哪兒,需要到處問人,給人添麻煩。傳定位過去,還是要經常跟司機互找、找不到的狀況😆
Line Taxi就很方便,就算你不知道你地址在哪裡,他的定位都很準確,只要按下定位直接叫車,系統自動搜尋附近配合的司機,有司機接單,你就叫好車了!
不用搞交際、不用問路人
司機也不會要跟你做朋友加line加ig
直接一鍵完成,輕鬆省事😆
會加入配合的司機,幾乎都是比較會使用手機app、思想比較現代的司機,相對來說過濾掉非常多令人失望或生氣的小黃司機,老實說,我以前對小黃印象真的超差的😐
但line Taxi已經先幫你過濾好,只有優質的司機!如果乘車體驗不好,你可以客訴!乘車體驗優良,你也可以表揚司機~
我很常表揚司機!
因為Line Taxi真的顛覆我對小黃愛亂鑽、愛亂踩煞車、愛亂按喇叭、愛繞路、或是政治色彩很重,對生活現況不滿意,整路上聽他抱怨、罵人的印象👍🏽👍🏽👍🏽
其實也會怕越來越多人用Line Taxi 後,會不會變成很難叫到車?
但是想一想,雖然Line Taxi初步過濾非常多司機,但是全台灣小黃那麼多,而且不限任何計程車車隊,只要符合資格都可以加入Line Taxi優質小黃的行列!
我的擔心根本很多餘😂😂😂
這篇發文大概是我近年來打最長的一篇文,感謝你耐心的看完!
這個沒有業配,他們那麼大的系統,想也知道不會找我這種小咖業配😂
只是我幾乎每天都需要坐車,真的很需要這種快速、方便、省事又便宜的系統👍🏽
#taxigo #taxigotw #linetaxi #小黃 #計程車 #叫車
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