內政部門業務質詢 ｡﹑
（五百萬人口在哪裡?）
高雄總人口數落居六都第三,自然增加(出生_死亡)人口連九個月負成長,出生率六都倒數第二｡106~108年每個月平均出生人數介於1500~2000人,99~108年每年平均出生人數為21000多人｡假設不會有人死亡,以每年增加22000出生人口計算,需要整整一百年才能達到五百萬人口｡就算韓市長任內或是做好幾屆都是無法達到五百萬人口的!試問市府配套措施是什麼?民政局舉辦未婚聯誼或集團結婚是否能有效改善生育率?文志建議參考台中托育一條龍政策,透過育兒環境優化,有效來提升市民生育率｡
(改善救護車濫用,保護基層消防)
高雄市消防救護車收費辦法規定哪些情形能開立收費單?收費多少?解答:1700元!
1. 指定送往就近適當之急救責任醫院或醫療機構以外之醫療機構
2. 傷病患送達急救責任醫院後自行至門診就診
3. 傷病患經救護人員評估為非緊急狀況並經急診檢傷分類為第四級或第五級
今年開立收費單件數截至目前共38件,開立比率僅占檢傷四五級比例的千分之四,為何高雄市救護車開立收費比例過低?實際執行方式:基層消防員判斷輕傷者,柔性勸導自行就醫,若堅持送醫經簽屬收費同意單後,才可填寫報告後送交上級開立收費單據｡針對濫用開立收費SOP不夠明確,多數消防員值勤多年間並無開立收費相關經驗｡若病患不願意簽署同意單,基層消防不敢強制開立收費單(投訴壓力﹑民代壓力﹑上級壓力等等各種無法保障基層)
切結書能有效保護基層消防嗎?跨區載送﹑指定醫院以切結書方式簽立後,不依消防專業判斷送達責任醫院而轉送他處,若過程中病患出意外,基層消防能免費嗎?若因救護車被長途運送占用,導致轄區其他緊急重大傷患搶救不及,基層消防能免責嗎?是否須訂定明確法規保障基層消防?
救護車不是服務業,應留給真正需要的人,建議應落實前述消防車收費規則｡
1. 明訂開立收費單SOP,並加強教育基層消防員,符合開立標準之下,無論民眾是否同意應如實收費,亦可以獎勵方式鼓勵基層消防適時開立收費單｡
2. 應確保基層消防做出專業判斷下,不因外界壓力而影響其判斷,包括指定醫院﹑跨區運送或輕傷堅持送醫｡
建議未來逐步宣導收費規則後,可參考國外收費形式,採一律收費後依專業醫護判斷後,將合理使用者排除,進行註銷帳單或退費｡若為經濟弱勢則給予費用減免或全免｡
(市立殯儀館動線改善)
停車空間不足,車流動線不佳,指示不明確｡改善市立殯儀館環境,使往生者尊嚴離開!
1. 停柩室無空調設備,造成夏季家屬誦經困擾
2. 停柩室數量太少,供不應求
3. 僅有兩部電梯載運棺柩,若停電怎麼運送
#市議員黃文志
#保護基層消防
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