#茶兄妹酒吧初體驗
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自家製街頭小吃店 吃盡腸粉燒賣魚蛋
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母親節企劃丨自家製酒樓飲茶慶祝 仿真度百分百
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只限晚上開檔 在 百靈果News Youtube 的精選貼文
【新聞一 8:08】
拜登在週四針對聯邦政府員工、大型企業職員、醫療從業人員祭出新的疫苗政策,希望緩解近期激增的COVID-19確診人數。
【新聞二 31:23】
塔利班在上週二公布新政府成員名單,中國政府就宣布將提供阿富汗至少價值 3100 萬美元的緊急援助,包括糧食、冬季用品、藥品和300萬劑的新冠病毒疫苗。
【中國人對孟晚舟事件的看法 47:05】
網民1:孟無罪,支持孟,支持華為!
網民2:孟有罪,違反美國規定,沒有契約精神,身為資本家的女兒該被抓!
網民3:嗚… 我願意成為人質,到加拿大跟她交換!
【其他討論】
香港男團 @MIRROR 、蛇是鏡粉
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只限晚上開檔 在 志銘與狸貓 Youtube 的最佳貼文
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志銘與狸貓:
「這是瑪瑪信箱,蒐集阿瑪子民給奴才或後宮貓咪們的信件,可以分享對我們想說的話、對貓咪想說的話、自家貓咪的故事、心情瑣事等等……因為時間比較長,有興趣的人可以當成錄音檔或非專業廣播來聽聽喔,近期都會在Youtube直播開信喔!」
瑪瑪信箱107:2021/9/7
1276 隱同學
1277 葉芯瑜
1278 瑪民
1279 小F(香港)
1280 莎莎(倫敦)
1281 miss dada(香港)
1282 陳雯萱
1283 錢彥澄
1284 葉芯瑜
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本集信件寄件者編號與時間點:
0:00「閒聊」
4:19「瑪瑪2022年三件組抽獎-IG留言」
25:14「瑪瑪2022年三件組抽獎-瑪民認證」
37:52「短暫的超商上班經驗」隱同學 1276
1:05:08「留在韓國過年」葉芯瑜 1277
1:08:43「手繪後宮的8隻貓」瑪民 1278
1:11:26「分享喜歡的Vtuber」小F 1279
1:16:56「英國的防疫生活」莎莎 1280
1:25:55「成為瑪民的經過」miss dada 1281
1:36:43「參與台中巡迴店活動」陳雯萱 1282
1:43:09「在高速公路上車子壞掉」錢彥澄 1283
2:04:21「韓語中的敬語和平語」葉芯瑜 1284
2:07:50「阿瑪聯名衛生紙介紹」
2:17:53「Q&A時間」
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只限晚上開檔 在 晚上不用開車燈是合法的嗎 - Mobile01 的推薦與評價
不要再執著了,執法單位都幫你認證這樣是可以合法上路的! 響應節約能源,用愛發電,其實不用開車燈,看得到就好,看不到算你倒霉! ... <看更多>
只限晚上開檔 在 中華電信光世代,一到晚上就變慢,白天就都正常 - Mobile01 的推薦與評價
發文上來求救家裡用中華電信光世代300M/100M用了一年多都用得好好的,到了上周發現,只要到了晚上下載速度就會開始掉,甚至到5M不到上傳100M幾乎不會 ... ... <看更多>
只限晚上開檔 在 Re: [問題] 為什麼開高速公路比平面更累? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《ultratimes (接電話Mr.MaBao ^U^)》之銘言:
: 剛剛開國道的感覺越開越累
: (沒有用ACC定速 全自己踩)
: 冷氣改用換氣,甚至窗戶搖下一點讓新鮮空氣進來
: 結果都只能改善一下下的時間
: 但是下了國道後,回到車流更多的市區,疲倦感全部消失
: 照理來說路況單純的國道應該更不會累才對啊
: 有時候甚至開那種車流很低的國道一樣開遠了就會開始覺得累
: 但是一下國道,開市區道路那種疲累感馬上消失(中間沒有任何休息)
: 可是我明明覺得國道要注意的地方比較少
: 平面道路要注意機車 注意行人紅綠燈一堆的,但反而不會疲倦
: 甚至原本有疲倦感了下來馬上全消失
: 究竟是為什麼開國道這種路況單純的路反而很累啊?
原本想用推文
但是感覺打了會很長一串所以還是用回文
國道上會無聊的主因有兩個
1,高度專注於一個點
2,沒有其他的刺激
開國道,專注前方,很好
但過度專注前方,會導致你的專注力一直集中
集中到一個程度,你的大腦就會吃不消,開始要你休息,這就是為什麼開到一半會「不自覺」的睡著
明明你已經非常努力要撐下去了,但是你的大腦會讓你逐漸的進入休息,也就是睡眠狀態
看過頭文字D就知道,高度專注會進入Zero領域的狀態,然而這種狀態並無法持續多久
後期他們遇到幾個對手,有些是比了好幾場都分不出勝負,只能進入持續的換位車輪戰,戰到後來他們自己也說是非常非常疲累的狀態下去比賽,完全是靠意志力去硬撐
這就是高度專注一段時候之後,會帶來的副作用,大腦會極度疲憊
當然如果你開快一點,或是瘋狂鑽車,你就會有第2點,其他刺激的加入,讓你精神變好
但如果只是想順順照著速限開,難道就無法持續維持專注力?
請你自己想想,你在市區的時候,是不是,並沒有把100%的注意力,放在前車?
如果只注意前方那台車,你連紅綠燈都看不到了,有人會這樣開車嗎?
就這就是為何市區反而不累的關鍵:分散注意力
因此在國道,你不必把100%的注意力就只放在前車上
市區沒有100%你都能回到家了,國道也是一樣的道理
當你把注意力分散出去的時候,你就會接收到更多車況,更多周圍的環境動態
這些資訊對你的大腦來說就是第2點,其他的刺激
以我自己的習慣
我在國道上,只會把60%左右的注意力放在前車
而這60%是包含了「前車+跨越前車後我能看的到的所有前車」
40%會去注意其他車道的車輛動態,如果我在內線的話就會降低到30%,把10%留給隔壁的對向車道
我曾經為了改車,桃園-高雄 一日來回,早上7點從桃園出發,下午2點左右回到桃園
如果我是那種100%專注前車的開法,回來時早就耗盡全部心力
那天下午5點還去台北參加車聚,晚上11點左右和車友一起去跑北橫
只要知道方法,慢慢自我訓練,你會發現,國道跑起來其實真的很輕鬆,根本不需要讓自己的大腦陷入「100%專注前車」的狀態
阿
不過塞車時的情況除外
我個人反而是塞車時特別想睡,越塞我就越疲倦,只要車流順暢起來,狀況就會好轉
另外
長時間高度專注的後果其實很可怕
我自己曾經從中壢出發,到拉拉山的上巴陵停車場之後,回頭又轉往羅馬公路,開到關西再上國道回中壢
而且時間是半夜,所以我在山路的速度並不慢,大彎都是到F1A5會叫的程度
要不是我已經習慣在國道上能放鬆的開,否則如果是一般人的話上閘道應該沒多久就會睡著了…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.17.140 (臺灣)
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