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大家早安！今天，我想跟大家談談 #人行道美學。
人行道改善，是大家每天感受最深的一件事。從我就任立委以來，針對我選區內的多段道路進行人行道改善，獲得了許多迴響，甚至是里長們在許多集會中，也都提到這項令人有感的建設成績，讓我深感欣慰，所以特別做了這項政績宣傳企劃。
我認為，人行道也需要 #減法哲學：不論是 #佔據道路的變電箱、 #擋住通行的電線桿、 #不符規定的私設斜坡道、 #肆意違停的汽機車，通通都該去掉。
人行道是與大眾切身相關的大事，需要政府通盤規劃，我上任立委以來，陸續爭取5項人行道改善計劃，不只讓路更好走，我的目標，是要讓不同族群，從推娃娃車的家長、穿著高跟鞋的OL，到行動不便的輪椅族，都能順暢安心地通過。
#文林國小人行道 是我爭取的改善計劃中，指標性的一項，看到爸爸媽媽可以在孩子成長的路上，手牽手一起走，就是我最大的成就感。
從人行道美學開始，讓這座城市更順暢，我會繼續努力。
#蘇巧慧 #最關心
#地方有成績
巧慧來就通！樹林文化街人行道改善即將啟動！
相信我們樹林的鄉親平時走在文化街的人行道上，一定可以強烈的感受到，原本是給行人通過的人行道，走起來卻好像在跑障礙賽一樣，困難重重。在寬度不到1米5的人行道上，有變電箱、電信箱、盆栽和斜坡道，光是對一般行人就如此不便，更別說是輪椅使用者或是推著嬰兒車的家長，但偏偏這裡又鄰近醫院、銀行和托兒所，用路人走在人行道上真的非常危險。
在去年收到鄉親反映這個狀況以後，我的服務團隊馬上和高敏慧議員一起辦理會勘，今天也特別和新北市政府還有多位議員，一同討論如何針對人行道做出改善。
市政府也已經在今天提出施工說明與期程： #預計今年三月底就會開始施工 #將人行道加寬 #拆除不合規定斜坡道 #重新設計變電箱位置 以確保路人通行的安全。
台灣的人行道往往會有淨寬不足，或是因為變電箱、youbike站等設施擋住人行道，導致行人通行困難的狀況，從山佳人行道、樹新路人行道、文林國小人行道，一直到文化街人行道，已經是我為樹林推動的第四件人行道改善計畫，這次更爭取到全案3200萬的預算中，由營建署補助一半經費！接下來，我會持續推動保安街一段的人行道改善，同時追蹤相關進度，希望很快就能還給大家一個安全又順暢的通行環境！
#蘇巧慧 #最關心
好友，早安愉快！
打造環境宜居的綠美化城市，是根煌責無旁貸的志業，今天也要趕緊向大新莊生活圈的市民好友，報告一項重要消息——新北市工務局為打造友善通行環境，去年起開始分階段，陸續施行板橋、新莊、蘆洲等多處「新北市轄內變電箱影響人行道通行環境改善執行計畫」，首年完成250處，今年預計再改善140處。
《市區道路及附屬工程設計規範》中明確規定：「人行道設置無障礙通路，如因局部路段空間受限時，不得小於0.9公尺。」而新北市轄內經查計有390處變電箱，已造成人行道過於狹小，淨寬不足0.9公尺，嚴重影響通行。基於「還道於民」的考量，侯友宜市長積極推動友善、無障礙環境，去年開始已陸續針對390處變電箱進行整併、減量，並因地制宜遷移至附近公有土地、中央分隔島，留給行人友善的通行空間。
其實變電箱整併，牽涉周邊用電環境檢討，及變壓器負載情形評估，工程施作著實不易，因此根煌也要特別感謝新北市工務局、台電公司及相關單位通力合作，才得以逐日改善新北市的行人環境。誠心謝謝您們！
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受電箱規定 在 台電受電箱規定的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的推薦與評價
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