上週我和「資深」深坑居民林立青,進行了午餐直播,談了許多深坑區的地方問(ㄇㄟˇ)題(ㄕˊ)。
在整個選區中,深坑是讓人心疼的地區。長久以來,遭受許多不公平的對待。
#深坑有使用焚化爐回饋游泳池的權利
靠近深坑的木柵焚化爐、南港山豬窟廢棄物處理廠。雖然地點都位在台北市,卻離深坑區相當近。但是台北市環保局回饋的游泳池,卻只限台北市民使用。
焚化爐與山豬窟的污染物,深坑與台北市共同承擔,回饋福利卻只限台北市使用,這樣公平嗎?環保局的回饋,應該以地理位置來考量,而非以不存在的行政區域界線來劃分,深坑應有使用木柵以及山豬窟游泳池的權利!
#深美超高壓變電所
深美超高壓變電所,落腳深坑超過30年,不但遷不走,還擴建機組。佔地10公頃的用地,位居深坑平坦、繁榮的區域,限縮了深坑發展的規劃。每年編列的電協金,勉強補貼公所環境養護經費,對於當地民眾,只得其弊不受其利。除了電協金之外,應協商台電,以運動中心或活動中心的方式,實際地回饋居民。
除此之外,深坑老街雖然是地方的重要觀光資產,卻因此吸走較多市政資源,忽略了其他地區的問題。
#萬順地區停車位不足
在萬順一帶人口約2500人,但包含了工業區、金寶公司、東南科大等大型機構。不論是汽車或機車,停車格總是一位難求。
產業的進駐可以帶動區域發展,但是不該將停車問題外部化,影響當地居民。應協調工業區、東南科大,增加內部停車位提供給員工與學生使用,將周遭的車位留給居民。
深坑的公有停車場集中在老街一帶,多為觀光客而設。應該增加萬順地區的公有停車場,讓巷內的消防通道可以保持暢通。或是設計時段彈性車位,讓白天上班的通勤族,與晚上回家的居民共同使用、共享車位。
#公共運輸大升級
深坑地區對大眾運輸的需求大,從深坑到台北市或到石碇區,都仰賴更快速、更便捷的大眾運輸。但尖峰時刻常常擠不上車,有些公車候車亭沒有椅子或遮雨空間。
912班次需要增加,還要整併重複的公車路線,來提升重點路線的班 次。並且建置實體的候車亭,讓等車的民眾,可以有休息、遮風避雨的地方。
每到假日,大量的觀光人潮湧入深坑,雖然帶來觀光收益,卻也影響居 民交通。觀光客多以汽車為主,搭乘公車的話,也不方便在各處景點移動。未來可以嘗試引入電動機車租賃,提升觀光交通彈性,舒緩假日觀光車潮。
提到深坑,許多人直覺都想到老街跟臭豆腐(名聲太響啦)。但這裡也是生活的好地方,發展觀光之餘也要兼顧生活品質,居民的問題不該被忽略。
#深坑人站出來
#圖裡的黑豬好萌
#看得肚子都餓了
—
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南港石碇公車 在 曾柏瑜 Facebook 的最佳貼文
上週我和「資深」深坑居民林立青,進行了午餐直播,談了許多深坑區的地方問(ㄇㄟˇ)題(ㄕˊ)。
在整個選區中,深坑是讓人心疼的地區。長久以來,遭受許多不公平的對待。
#深坑有使用焚化爐回饋游泳池的權利
靠近深坑的木柵焚化爐、南港山豬窟廢棄物處理廠。雖然地點都位在台北市,卻離深坑區相當近。但是台北市環保局回饋的游泳池,卻只限台北市民使用。
焚化爐與山豬窟的污染物,深坑與台北市共同承擔,回饋福利卻只限台北市使用,這樣公平嗎?環保局的回饋,應該以地理位置來考量,而非以不存在的行政區域界線來劃分,深坑應有使用木柵以及山豬窟游泳池的權利!
#深美超高壓變電所
深美超高壓變電所,落腳深坑超過30年,不但遷不走,還擴建機組。佔地10公頃的用地,位居深坑平坦、繁榮的區域,限縮了深坑發展的規劃。每年編列的電協金,勉強補貼公所環境養護經費,對於當地民眾,只得其弊不受其利。除了電協金之外,應協商台電,以運動中心或活動中心的方式,實際地回饋居民。
除此之外,深坑老街雖然是地方的重要觀光資產,卻因此吸走較多市政資源,忽略了其他地區的問題。
#萬順地區停車位不足
在萬順一帶人口約2500人,但包含了工業區、金寶公司、東南科大等大型機構。不論是汽車或機車,停車格總是一位難求。
產業的進駐可以帶動區域發展,但是不該將停車問題外部化,影響當地居民。應協調工業區、東南科大,增加內部停車位提供給員工與學生使用,將周遭的車位留給居民。
深坑的公有停車場集中在老街一帶,多為觀光客而設。應該增加萬順地區的公有停車場,讓巷內的消防通道可以保持暢通。或是設計時段彈性車位,讓白天上班的通勤族,與晚上回家的居民共同使用、共享車位。
#公共運輸大升級
深坑地區對大眾運輸的需求大,從深坑到台北市或到石碇區,都仰賴更快速、更便捷的大眾運輸。但尖峰時刻常常擠不上車,有些公車候車亭沒有椅子或遮雨空間。
912班次需要增加,還要整併重複的公車路線,來提升重點路線的班 次。並且建置實體的候車亭,讓等車的民眾,可以有休息、遮風避雨的地方。
每到假日,大量的觀光人潮湧入深坑,雖然帶來觀光收益,卻也影響居 民交通。觀光客多以汽車為主,搭乘公車的話,也不方便在各處景點移動。未來可以嘗試引入電動機車租賃,提升觀光交通彈性,舒緩假日觀光車潮。
提到深坑,許多人直覺都想到老街跟臭豆腐(名聲太響啦)。但這裡也是生活的好地方,發展觀光之餘也要兼顧生活品質,居民的問題不該被忽略。
#深坑人站出來
#圖裡的黑豬好萌
#看得肚子都餓了
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南港石碇公車 在 陳歐珀 Facebook 的精選貼文
雙十連假國道疏運措施看這裡
國慶連假將至,可以預見的是國道將湧入大量車潮,其中國道五號依然會是最塞路段之一,因此歐珀整理相關國道優惠及疏運措施,使鄉親能快速了解,也讓在外奮鬥的遊子們能順利返鄉。
針對國慶連假,各項公共運輸均提供加班及優惠票價服務,首都客運優惠票價為,「台北-宜蘭、羅東」全票105元、「台北-礁溪」75元。噶瑪蘭客運優惠票價為「台北轉運站-礁溪」90元、「台北轉運站-宜蘭、羅東」115元,「板橋-礁溪」110元、「板橋-宜蘭」135元、「板橋-羅東」140元。
據以往統計資料分析,連續假期宜蘭往臺北尖峰時段(13~17時),行駛台9(頭城-坪林)接國5(坪林-南港)的旅行時間比直接行駛國5(頭城-南港)的旅行時間少30~70分鐘,行駛台2(頭城-福隆)轉台2丙亦可節省旅行時間約20-40分鐘,歡迎大家善加行駛替代道路,避開車流尖峰,縮短旅行時間,讓大家能快快樂樂出門,平平安安回家。
以下為連假期間國道相關資訊
國道五號高乘載時段:
10月7日及8日7-12時,實施國5南下(南港系統、石碇、坪林入口)高乘載管制。
10月8日至10日15-20時,實施國5北上(蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口)高乘載管制,另國5北上高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
國道收費優惠整理:
日間離峰減價:10/7(六)14-19時採通行費7折收費;10/10(二) 6-11時採通行費7折收費。
暫停收費:10/7(六)~10/10(二)0-5時國道全線雙向暫停收費。
夜間暫停收費:夜間暫停收費時段:0時-5時。國道全線雙向暫停收費。
單一費率:10/4(中秋節)與10/7~10/10採單一費率。
連假期間公共運輸優惠措施:
(一)臺鐵在連假期間尖峰時段增開樹林=羅東間3往返區間快車,共24列次,提供北-宜100元、北-花200元優惠票價。國道客運維持尖峰時段每3~5分鐘一班,宜蘭縣內加開地方客運觀光接駁公車,每20~30分鐘一班,達到公共運輸與景點無縫接駁。
(二) 國道客運將於增開「捷運三重站」及「松山車站」往返羅東轉運站之臨時路線,並自「板橋轉運站」增開至羅東轉運站之直達車;於宜蘭端再增加以既有路線延伸行駛至幾米廣場、金車酒廠、羅東林業園區、羅東夜市及傳統藝術中心等5處熱門景點專車。
南港石碇公車 在 Re: [公車] 南港中研院到東南科技大學- 看板SK_SD_PL 的推薦與評價
[問題] 石碇大湖格地名由來? [ SK_SD_PL ] · gigisteve. 4月 ... ... <看更多>
南港石碇公車 在 大客車除外)實施匝道封閉 - Facebook 的推薦與評價
... 國5南向入口(石碇及坪林,大客車除外)實施匝道封閉,請改道106乙、臺9線▪️ 2/12(初一)-2/14(初三):06:00-12:00,國5南下(南港系統)實施高乘載管制▪️... ... <看更多>
南港石碇公車 在 [整理]大眾捷運/公車整理- 看板SK_SD_PL - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
精華區雖然有 但是這兩年公車號碼有改版過
所以整理一下大眾捷運公車到深坑石碇的交通方式
走文山路的快速公車 我就不整理了
那兩條路線基本上是可遇不可求 客滿就不開放上車 XD
深坑區最主要的應該就是北深路
分三段
一段靠石碇 二段算是精華區 人口最多老街也在此處 三段靠木柵也很熱鬧
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主要景點
一段: 世新會館世新大學第二校區 登山步道口 往石碇方向必經 假日是單車族最愛
二段: 老街 永安居古蹟 大樹下汽車旅館 區公所 深坑國小 國中 舊活動中心
三段: 假日飯店 福容飯店 東南科技大學
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公車路線
欣欣客運: 251 (東南大學-台北車站)
251區 (東南大學-公館)
236 (東南大學-台北車站)
236區 (東南大學-公館)
* (以上路線行經北深路三段為主 都沒到老街 東南大學步行到老街約15-20分鐘)
*****
666 (景美捷運站-烏塗窟)
666 (景美捷運站-皇帝殿)
666 (景美捷運站-華梵大學)
666區 (景美捷運站-八分寮)
819 (捷運七張站-深美僑)
指南客運: 660 (圓環-深坑)
912 (市政府-深坑) 有些寫(市政府-石碇高中)
679 (金龍寺-動物園)
949 (深坑-捷運古亭站)
台北客運: 795 (木柵-十分寮)
(以上路線都有到老街)
*****
其中236 251 660 666 679 949為兩段票收費
236緩衝區為捷運公館站-武功國小
251&660緩衝區為捷運公館站-捷運景美站
666緩衝區為草底尾(深坑)-八分竂(石碇)
679緩衝區為舊庄(南港)-變電所(深坑) (深坑山區隨召隨停)
949緩衝區為國道3甲
795則為三段票收費 (石碇平溪山區隨召隨停)
分段點為雙溪口(石碇) 五坑(太遠了 不知道行政區@@)
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公車有經過哪些捷運站 可以搭捷運然後轉乘
236(含區間) 淡水線:台北車站 中正紀念堂
新店線:古亭 台電大樓 公館 萬隆(靠近 感謝版友補充)
木柵線:萬芳醫院 動物園
251(含區間) 淡水線:台北車站 中正紀念堂
新店線:古亭 台電大樓 公館 萬隆 景美
木柵線:木柵
666(含區間) 新店線:景美
木柵線:木柵
819 新店線:七張
木柵線:木柵
660 小南門線:小南門 中正紀念堂
板南線:西門
新店線:古亭 台電大樓 公館 萬隆 景美
木柵線:木柵
912 板南線:市政府
信義線:象山站
679 木柵線:木柵 動物園 南港 南港展覽館(感謝版友補充) 昆陽(需步行)
949 中和新蘆線:古亭
795 木柵線:木柵
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同場加映
如果逛完深坑不過癮
想去石碇老街看看?皇帝殿挑戰很陡的登山步道?
可以搭乘666往皇帝殿或烏塗窟的車可達
想去菁桐礦場逛老街喝咖啡?平溪放天燈?
可以搭乘795
想去政治大學感受校園氣氛?
236 679可以到喔!!
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以上公車好等的程度
等待時間
(3-8分鐘) (8-15分) (15-30分) (30分) (60分鐘一班)
236 = 251 > 912 > 660 > 666 = 949 > 819 > 795 = 679
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.105.238
新店客運923路線公車 (捷運新店站-坪林)
從捷運新店站 捷運新店區公所站 國道 文山路後再上國道 終點站在坪林
因為行經國道 座位滿就不提供載客服務 兩段票收費 分段點在阿柔洋
大約30-120分鐘一班
※ 編輯: shooting (203.70.1.243), 05/28/2014 22:13:30
... <看更多>