今天是中秋4天連假第一天，高公局預測交通量會是平常的1.4倍。國五清晨5點就已經湧現車潮，預估南下將會一路塞到下午4點，塞車時間長達11個小時。國道今天採用單一費率，國三新竹系統到燕巢系統，採單一費率再8折收費。
南港交流道 塞車 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
「南港交流道 塞車」的推薦目錄：
- 關於南港交流道 塞車 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
- 關於南港交流道 塞車 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最讚貼文
- 關於南港交流道 塞車 在 蘋果新聞網 Facebook 的最讚貼文
- 關於南港交流道 塞車 在 Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕，會想搬家？ 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 Andy老爹- 你覺得【南港聯絡道】進入【國道三號南下】的匯流 ... 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 汐止塞車有救了！ 汐止、南港交流道匝道完工後可省20分鐘． 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 南港交流道路況2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 南港交流道路況2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 南港交流道導航的推薦與評價，MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 南港交流道導航的推薦與評價，MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 南港交流道導航的推薦與評價，MOBILE01、PTT、DCARD 的評價
- 關於南港交流道 塞車 在 中山高汐止交流道走山下交流道、接國3須改道 - YouTube 的評價
南港交流道 塞車 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最讚貼文
【汐止交通改善-爭取國道3號南下出口匝道銜接環東大道】
汐止新台五路與大同路匯集處（汐止Costco)往台北市車流量極大，尤其是上班通勤時間，可看到驚人 #車流瀑布 必須往北山大橋擠，再通往環東大道，如何降低大同路車流量負擔，錦豪多次向侯市長提出建議終於獲得期中成果。
為健全高速公路國道3號銜接南港聯絡道系統交流道功能，並分流改善北山大橋壅塞車流，錦豪於109年在議會提案要求新北市政府交通局編列預算儘速辦理「國道3號南港交流道增設南下出口匝道銜接南港聯絡道可行性研究」規劃報告，現階段已完成期中報告，感謝新北市政府提出國道3號新增南下出口匝道銜接南港聯絡道的2個方案(如圖)。
後續將持續監督交通局加速辦理此案，可行性研究報告預定於110年底完成選出最佳方案，續將與新北市政府共同向國道主管機關交通部高速公路局提出爭取計畫核定，新增匝道工程完工後，讓汐止人新增多一項選擇路徑分流進出雙北市，讓汐止的聯外交通路網更完善，交通環境更友善。
#汐止交通 #持續改善
#國道三號南下出口匝道 #銜接環東大道
#汐止金城武
南港交流道 塞車 在 蘋果新聞網 Facebook 的最讚貼文
國5交流道目前還是有大批排隊車潮...😒
👆《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
【交流道塞爆！交長宣布貨車多匝道彈性放寬 籲短途上班避開國道】
https://bit.ly/3xf1EBV
【返鄉、短途車輛就是要上國道！通勤公車卡交流道2小時 立委：阻擋的不是返鄉是回家】
https://bit.ly/3pSTcWE
【分析｜已公告嚴管還上路要付出塞車成本 專家：「應採預約制」違者重罰】
https://bit.ly/3iOvSYH
📱0元下載《蘋果》App抽TOYOTA👉https://bit.ly/3wlpvzy
#蘋果生活 #端午節 #國道 #國5 #高公局 #返鄉 #匝道
南港交流道 塞車 在 Andy老爹- 你覺得【南港聯絡道】進入【國道三號南下】的匯流 ... 的推薦與評價
邱顯陞. 主因交流道太接近上下高速公路的車流容易交會就塞車了. 3 yrs. Guo Hsieh. 很多閘道匯流地方都是這條的出口但是又是另一條的入口，車多就塞了.... 3 yrs. ... <看更多>
南港交流道 塞車 在 汐止塞車有救了！ 汐止、南港交流道匝道完工後可省20分鐘． 的推薦與評價
根據媒體報導：為改善汐止聯外交通，新北市交通局已祭出「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」，並積極規劃「國道3號南港交流道增設南下出口匝道 ... ... <看更多>
南港交流道 塞車 在 Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕，會想搬家？ 的推薦與評價
※ 引述《leoth (小貓)》之銘言：
: 每天上下班高峰時段必定塞爆，
: 就連週六日從第二高速公路交流道往雪隧的車流排更長更多，還沒開上去交流道的車輛還
: 排到3~4公里更長，很誇張
: 現在南港汐止的生活和交通品質跟6~8年級人記憶中小時候的風光真的大大不同，
: 現在這樣的情況下，還會買這邊的房子嗎？
: 還要忍受未來交通更加打結的惡夢嗎？你們會如何選擇？來分享聊聊，謝謝
從汐止的角度來回一下這個問題
其實汐止塞車嚴重是這幾年汐科發展加人口移入的果
但是會覺得汐止塞車嚴重的其實都沒見識過新北其他區域的塞車
福和橋堵回永和市區、台北橋的機車瀑布、假日根本不知何故從中和塞到板橋...
汐止系統交流道再怎麼塞都沒有五股交流道來得嚴重，小菜一碟
同時出門下新莊走台65去內科的同事還在煩惱要平面或高架過去，汐止出門已到堤頂
南港聯絡道塞車的遠因再於環東接國道三號轉國道五號的車流
這是當初把國道五號蓋在南港系統交流道要承受的
但港汐湖這邊有一堆系統交流道與快速道路的可愛之處，就在於你可以走替代動線
比如警廣或公路路況已經回報國道三號從南港聯絡道回堵環東南港段時
通常汐止新台五路交流道上去也是匝道儀控管制回堵
不過國三內側車道通常很順暢，排隊都在外側，那汐止人要走國三去木柵、新店的話
可以選擇上國一汐止交流道轉汐止系統交流道到國三，放棄新台五路交流道
有機率避開國五回堵車陣，從內側看著外面大排長龍的汽車
上班時也是一樣，如果是要走環東去平面去南港的車，知道好市多在大塞車的話
就走國三新台五下南港，從橫科進入南港或上環東大道
或者走國一從內湖南京東路交流道下去進入市區接環東 (雖然舊宗路口有機率更塞)
至於不塞車的方案，就軌道運輸囉，差別是板南線班次密集，台鐵會誤點
總之，現在南港汐止的塞車並不是道路規劃可以解決的問題了
第一是因為南軟跟汐科本身就是汽車通勤的目的地，開再多路這些車也要擠過來
第二是假日要上國五的通過車流開再多路都是要從國三上國五
除非你把產業聚落打散、把往宜蘭蓋另一條高速公路之類的方式分流
不然現在平日跟假日車就是這樣塞，又因為疫情讓大眾運輸使用率降低改自己開騎車
能做的就跟之前交通部長林佳龍要大家做個聰明的用路人一樣
要嘛你比別人更早或更晚，要嘛你可以分析道路狀況走不同動線的替代道路
另外，南港進市區其實不會塞的，因為沒有地型跟河流阻隔了
外加通過車流已經在汐止南港邊界分流上高速公路與環東了
南港會塞的反而是你的目的地在非市區，得要走南港聯絡道或東湖交流道時
如果目的地在外圍住汐止上一號三號高速公路甚至可走汐五高架反而比南港快
目的地在市中心的話住南港交通相對順暢又有板南線可以搭
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.111.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1656229767.A.8C4.html
... <看更多>