進行內裝改修的南海電鐵「極樂橋駅」,原來預計在 4 月 21 日完工開幕,但受到疫情影而延後,如今決定在 7 月 20 日啟用。
「極樂橋駅」是南海電鐵「高野線」的終點站,乘客會在此轉乘「高野山ケーブル(索道,纜索鐵路)」前往高野山,於是改修工程就以「はじまりの聖地」為概念進行。南海電鐵的期望是讓「極樂橋駅」不只是單純的轉乘站,而是乘客到高野山參拜時也一定會特別造訪之地。
在鐵道這邊的大廳,天花板和牆面以黑色為基調,代表著「俗世」,搭配50種的天井絵巻;而在高野山ケーブル的乘車大廳,則為為紅色為主的「聖域」,並搭配宝来天井絵,還設有手水舎;另設有「極楽鳥の願掛羽」,1 枚 100 日圓,讓乘客寫下願望後掛上(類似繪馬),每一年清理一次。(圖片由南海電鐵提供) #南海電鉄 #高野線 #極楽橋駅 #高野山
2020年7月 極楽橋駅リニューアル
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南海 電 鐵 高野 花 鐵道 在 Slow and Travel 質感漫旅 Facebook 的最佳解答
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說起 #南海電鐵,大家應該會馬上想到往返關西機場與難波站之間的 Rapi:t 列車,由機場直達大阪市區只需 38 分鐘,方便快捷!
這間成立於 1885 年的首間日本純民營鐵路公司,除了機場線,他們的鐵道延伸到高野山和和歌山等地區,當中更推出廣受遊客歡迎的觀光列車。
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