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南橫公路亦即台20線，起點為台南玉井，終點至台東海端，
最高點大關山埡口隧道，海拔有2722公尺，
而大關山埡口隧道同時也是台東縣與高雄縣的交界處。
這中斷逾10年的南橫公路，終於搶通了梅山口至天池路段，
睽違已久的神秘的天池，終於又重現在我們的眼前。
南橫公路山巒的之美，每轉個彎，
山壑林相的千變，藍天白雲的幻化，
彷彿世外桃源，教人驚豔又讚嘆。
#天池 #長青祠 #南橫 #小豬的影像視界
4K高畫質版本 https://youtu.be/hOLyIHuH9AI
南橫公路亦即台20線，起點為台南玉井，終點至台東海端，
最高點大關山埡口隧道，海拔有2722公尺，
而大關山埡口隧道同時也是台東縣與高雄縣的交界處。
這中斷逾10年的南橫公路，終於搶通了梅山口至天池路段，
睽違已久的神秘的天池，終於又重現在我們的眼前。
南橫公路山巒的之美，每轉個彎，
山壑林相的千變，藍天白雲的幻化，
彷彿世外桃源，教人驚豔再驚豔，您還在等什麼...
【#TTV歷史上的今天】南橫公路開通前試車
#辣妹編：開一條路居然犧牲這麼多人😿😿😿
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南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。1972年10月28日，當時公路局南部橫貫公路東段工程處進行試車。
南橫公路於1968年7月動工，1972年10月31日通車，歷時4年4個月，均採用傳統人力方式修築開闢，因工程甚為艱鉅，共計有116位工作人員罹難，為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在天池設置長青祠以供悼念。
南橫公路的前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」，起點台南玉井，終點台東海端，為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路，最高點大關山隧道（海拔2,722公尺），大關山隧道同時也是台東縣與高雄市的交界處。
#南橫公路 #試車 #公路局 #歷史上的今天
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【聽說訂閱 #台視新聞 看看歷史趣事 🤳】
同樣的情形， 南橫公路 東段的入口 起點 也鬧雙包，有人說是關山德高，也有人說是池上，其實會有兩個不同入口，當年也是經過雙方角力的結果，最後 終點 設在 ... ... <看更多>
圖片取自Google map 其他更多南橫起點: 左鎮 依據公路總局於梅山遊客中心門口 ... 南橫公路的計畫範圍載明起點玉井、 終點海端，共計177.5公里，當年 ... ... <看更多>
南橫公路起點終點 在 [台灣] 南橫公路故事：起點在哪裡- 看板Road 的推薦與評價
本文同步刊載於公路邦FB社團板
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2119096571603440/
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撰文：邱正智
南橫公路終於全線復通，報章雜誌紛紛關注介紹這條美麗的橫貫公路。然而細心一點
可以發現各媒體對於公路起點在哪裡莫衷一是，有的寫台南市湯德章公園、有的寫左
鎮、玉井、南化北寮、甲仙、寶來...等各種版本，各鄉鎮還特別立碑或設立牌面宣
稱起點在自己家鄉，究竟真正的起點在哪裡呢?
↑南橫起點位置圖
首先我們要先定義「南橫公路」的範圍在哪裡，各位都知道南橫公路的編號是台20線
，但是台20線不等於南橫公路，而南橫公路普遍上說的是台20線山區的路段，因此候
選名單中的台南湯德章公園前的台20線起點牌率先出局，台20線起點並不等於南橫公
路起點。且台南~玉井間的台20線路段早期編號為縣道180，與南橫公路關係不大。
↑台20線起點牌，位於台南市湯德章公園前，中山路上。圖片取自Google map
其他更多南橫起點:
左鎮
依據公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌之說明文字：「南部橫貫公路起自台
南市左鎮，經高雄市甲仙、桃源，至台東縣海端、關山等鄉鎮」。這段看似官方認證
的起點，但考證並無任何根據，應該是誤寫。關山越嶺道起點也不在左鎮而是六龜。
↑公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌
考證並無任何根據起點在左鎮，應該是誤寫。
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
玉井
玉井是最多民眾認知的南橫起點，傳統上這裡接近隘勇線邊界，是入山的門戶，公路
自此往東逐漸進入山區。根據天池「南橫公路開拓事略」記載：「南橫公路西起台南
縣玉井鄉，東迄台東縣海端鄉，全線沿荖濃溪而上，經寶來、桃源、梅山、天池等地
，抵南橫最高點大關山隧道，往東埡口、向陽、摩天、利稻、霧鹿而下，至關山鎮銜
接花東公路。」
純以開闢計畫範圍來算，公認起點在玉井無誤。南橫公路的計畫範圍載明起點玉井、
終點海端，共計177.5公里，當年民國61年(1972)通車時編為台18線，後來民國65年
(1976)省道整編，往西延伸至台南市區，把台18線南橫公路與第一代縣道180（台南~
玉井）合併，才改編號為台20線。
↑天池長青祠前「南橫公路開拓事略」記載南橫公路西起台南縣玉井鄉
北寮
「南橫起點」牌 & 南部橫貫公路開工紀念碑
北寮是個低調的起點，位於南化區北寮里，嚴格來說是南橫公路的「工程起點」。南
橫公路的計畫範圍起點雖在玉井，但是玉井到南化竹頭崎(玉山里)已有公路，此路段
約10公里直接利用既有道路加以改善。當年動工的起點實際在北寮、開工典禮也在北
寮，作為南橫起點堪稱合理。少有人知道當地有個南部橫貫公路開工紀念碑，靜靜地
矗立在頭份橋旁。
↑南化北寮，南部橫貫公路開工紀念碑
北寮除了紀念碑之外，在北寮加油站前、台3線交叉口還有一個「南橫起點」牌。因為
台20線玉井到北寮之間為台3線&台20線共線，一直到加油站這路口才分道揚鑣，因此
也有人認為這裡作為南橫起點合理，但台3線改線過，分岔點應該在舊北寮橋附近。
以上兩者相距約1公里，經過時可一同參訪。
↑南化北寮「南橫起點」牌，位於台3線與台20線共線終點，北寮加油站前
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
↑禮觀上的南橫公路路線碑顯示起點在北寮/終點初來
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
南橫玉山起點(寶光聖堂)
前面曾提到，南橫公路的計畫範圍起點雖在玉井，但是玉井到南化竹頭崎(玉山里)已
有公路，該路段約10公里並不是新闢的，因此也有人認為這裡才是真正的南橫工程起
點。此碑是一貫道寶光聖堂自行設立的，號稱「新南瀛八景十勝」之一，碑體就在寶
光聖堂大門口。
↑南化玉山，又稱南橫玉山起點，位於寶光聖堂大門前。圖片取自Google map
南橫高雄起點(甲仙公園)
若從高雄出發前往南橫，甲仙與六龜是早年往來台東高雄的補給站。特別是甲仙同時
吸引來自台南與高雄的過路客，文化路漸漸形成熱鬧商圈，在88風災前芋冰是遊客必
吃的點心。此外負責養護南橫公路的甲仙工務段也坐落於此，頗有坐鎮入口之勢，因
此甲仙公園旁特別設立「南橫高雄起點」牌，當地居民也宣稱為南橫起點。
↑南橫高雄起點(甲仙公園)
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
寶來
早年寶來~初來路段屬於山地特定管制區，進入公路兩側50公尺內需要事先辦理乙種入
山證，東西兩端各設一個而檢查哨，分別是西端的「高中檢查哨」，以及東端的「初
來檢查哨」。其中高中檢查哨位於寶來二橋不遠處，因此許多遊客把寶來當作進入南
橫的入口，而想當然爾認為是南橫公路起點。但此並非主流的說法。
看完分析，各位心中認為的南橫起點在哪裡呢?
本篇感謝 Lao K Chen 蒐集並提供南橫公路起點照片
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