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鴻禧閱覽🕵109年度宜蘭縣總決算審核報告📝，建議縣府改進事項如下：
📣依交通部運輸研究所107年度縣市政府橋梁維護管理作業評鑑項目規定，宜蘭縣應維修構件之橋梁共計25 座。
截至108年底止，屬縣政府管理橋梁計7座，已維修完成6座，辦理維修改善中 1 座。屬鄉鎮市公所管理橋梁計18座維修完成1座、發包改建1座，仍未完成改善者16座。
橋樑維修改善縣府已完成九成，但鄉鎮市公所卻有九成未完成，縣府應積極輔導協助各鄉鎮市公所，儘快完成橋梁維修改善，以維護民眾生命財產之安全。
📣縣府於109年12月28日訂定「宜蘭縣政府橋梁養護管理督導及考核作業要點」，但鴻禧發現該要點之內容，對於獎懲訂定過於寬鬆，難以令人警惕。
南方澳斷橋事件殷鑑不遠，橋樑檢測及維修人命關天，為避免再次發生類似事件，縣府應當嚴格訂定獎懲辦法，不應過於寬鬆，縣府應要進行檢討。
宜蘭縣政府橋梁養護管理督導及考核作業要點📝
https://tinyurl.com/yk4woxtl
#獎懲不應太寬鬆
#魔鬼藏在細節裡
林佳龍思考有何角色可以陪伴這些家屬，盼能持續幫得上忙。
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【交長下台】誰接爛攤？再找派系恐招負評 鋼鐵人次長王國材救火呼聲高】
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#林佳龍 #台鐵出軌 #蘋果政治
各位住頭份的朋友，如果有在頭份大橋上等過紅綠燈應該對橋樑的震動都非常有感，有鑒於宜蘭南方澳斷橋事件，政府對橋樑的檢測也更加謹慎。
之前也有鄉親向我們反映頭份大橋結構安全堪憂，縣政府工務處在最近一次橋樑檢測也發現確有改善的必要，錨座、桿道、拱圈塗裝都有劣化的情形，經縣府向中央爭取7000餘萬元經費，現已準備設計、發包，今天下午在頭份市公所召開說明會。
本改善工程預計於今年6-11規劃設計，設計完後發包、動工，預計明年12月完工，施工期間將限制禁止聯結車及21噸以上車輛，我也建議縣府應與附近砂石車業者討論路線、進出貨時間，以確保施工期間的交通安全與順暢！
#頭份大橋橋樑改善工程
🖥國昌調查局 KC Investigation ep.3「南方澳斷橋…黑心廠商全身而退？人民安全誰把關？」
昨天向大家揭露了負責南方澳大橋橋梁檢測的陳明正團隊，是如何將橋樑檢測當斂財工具。
這只是冰山一角。
運安會的結案調查報告中，針對南方澳大橋斷裂，歸納有三點重大疏失：
➡️鋼索鏽蝕承載力不足且管理不當
➡️檢測方式不完備，僅目視檢測
➡️事故前3.7年未檢測，最後一次檢測為2016年
⛔️問題是，真的只有這樣嗎？
事實上，不僅是檢測方式不完備，而是檢測根本造假。南方澳大橋根本沒有橫桿，檢測紀錄卻能記載橫桿檢測良好，離譜至極。
我在2019年早已提出過質疑，相關主管機關也承諾「徹查到底」。問題是，一堆橋樑檢測的造假責任，根本沒有追究，所謂的「徹查到底」到底在哪裡？
更嚴重的是，陳明正團隊承接的橋梁檢測案，不只有南方澳大橋，而是遍及全國。
⛔️總括陳明正團隊所出現的問題：
➡️違法轉包，賺取暴利
➡️左手檢測，右手查證
➡️報價浮濫，登載不實
➡️剝削學生勞力，大發橫財
荒謬的是，這樣不肖的橋梁檢測團隊，卻連續多年獲得交通部運研所評鑑檢測優良，評鑑究竟是怎麼做的？
去年11月，交通部表示已編列了15億預算執行橋梁檢測及補強，但面對過去的橋梁檢測弊端，則是闃然無聲。
在主管機關的縱容下，陳明正團隊如今又開始承接橋樑檢測標案。 造假釀災後，卻又能全身而退，要人民如何相信主管機關真的在意行的安全？
#南方澳 #斷橋 #檢測
👤來賓：
李克聰（消基會交通委員會副召集人）
莊均緯（台北市土木技師公會理事長）
💬 歡迎網友、鄉民們，週一到週四到臉書收看直播，參與線上討論，有閒來坐！
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