台灣的鐵道歷史已經超過百年，從西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線到各種支線，都有其獨特美妙之處。在台灣旅行，火車不只是一種交通工具，更是一種回憶。
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#火車 #鐵道 #旅行 #秘境
北迴線南迴線 在 天下雜誌 Facebook 的最讚貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，422次普悠瑪號 樹林-新左營 經北迴線 列車編組：2037+2038 (2016年增購編組) 沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營...
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北迴線南迴線 在 時代力量新北黨部 Facebook 的最佳貼文
梅姬颱風過境，造成不少災情，也影響了大家原本的生活步調。為新北市的朋友整理了明天因應颱風過後可能會需要用的資訊，以及幾個已經傳出災情的地區，如非必要，不建議前往。
停班停課公告
新北市 9月28日已公告停止上班上課
行政院人事行政總處：https://goo.gl/YytYH
停水停電查詢、通報：
台北自來水事業處供水資訊查詢：（包含台北市全區，新北市三重區、新店區、永和區、中和區及汐止區）電話專線：02-87335678 https://goo.gl/zMI3DI
停電查詢、通報及修復進度查詢：
https://goo.gl/Oim0Pv
【交通狀況資訊】
[捷運]
北捷高架平面路段圓山站至淡水站（列車行駛路段為民權西路站至象山站）、新北投站、小碧潭站及文湖線暫停營運。其餘地下路線不受影響，並視實際狀況彈性調整班距。
9月28日捷運營運狀況https://goo.gl/YBMWII
[台鐵]
東部幹線、北迴線、南迴線28日中午12時以前各級列車全面停駛；西部幹線中午12時以前對號列車全線停駛，區間車則視機動狀態行駛。
[公車]
9月28日停止上班上課，新北市公車恢復以假日班次 ( 距 ) 行駛，新北市政府交通局提醒，新北市幅員遼闊各地風雨及道路受阻情況不同，颱風警報期間應儘量避免外出，公車行駛動線與班次因受影響而調整或減少班次，請民眾出門前，查詢公車動態資訊系統網站（ http://e-bus.ntpc.gov.tw ），或撥打各客運公司或發車站洽詢相關資訊。
[道路]
公路防災資訊系統 http://bobe168.tw/
[航空]
航班資訊總連結 http://typhoon.ws/lifeinfo/airport
【傳出災情區域】 (如非必要，不建議前往)
小碧潭、溪州部落已緊急撤離
https://goo.gl/d3BXds
新店往烏來方向大雨邊坡坍塌對外交通中斷
https://goo.gl/nRhJZD
北宜烏來多路段坍方中斷
https://goo.gl/JdnRI1
水漫新莊提外道路
https://goo.gl/xkUhc6
鶯歌堤外便道積水 警籲危險勿近
https://goo.gl/23DVpm
梅姬中颱來襲 三鶯部落撤離
https://goo.gl/eN5Cav
胖颱梅姬侵襲 深坑百年古蹟福安居屋頂坍塌
https://goo.gl/O0fOMq
瑞芳、雙溪防颱 瑞芳區102線20公里封閉
https://goo.gl/ktXjgU
胖颱梅姬風力驚人 樹林電桿鐵皮不支傾倒警急拉封鎖線
https://goo.gl/Kp6xjp
【災後重建協助相關資訊】
颱風災後救助及便民措施
https://goo.gl/jtIRJO
重大災害民生物資及人力資源整合平台（衛福部）
http://rvis.mohw.gov.tw/
北迴線南迴線 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
422次普悠瑪號 樹林-新左營 經北迴線
列車編組：2037+2038 (2016年增購編組)
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營
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303次普悠瑪號 新左營-花蓮 經南迴線
沿途停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、知本、台東、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮
北迴線南迴線 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
422次普悠瑪號 樹林-新左營 經北迴線
列車編組：TED2009+TED2010
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營
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北迴線南迴線 在 【歷史一刻】南迴線電氣化首日普悠瑪號東行首航列車303次新 ... 的推薦與評價
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北迴線南迴線 在 [閒聊] 花蓮/台東往西部走北迴or南迴的問題- 看板Railway 的推薦與評價
無聊就稍微看時刻表對了一下
花蓮/台東往西部，到底該走北迴 or 南迴好
以下不考慮轉乘時間/誤點時間/轉高鐵這個外掛
一律以自強號為準
東部就用花蓮站為基準
西部原則上會有問題的區間應該是 (花蓮)-(台中-嘉義) (台東)-(新竹-台中)
這區間到底走北迴好還是南迴好？
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花蓮到西部各站
最快時間(不含轉車) 參考列車
花蓮-台中(北迴) 4小時05分 271/283
花蓮-彰化(北迴) 4小時18分 283
花蓮-斗六(北迴) 4小時51分 271+125 (彰化站轉乘)
花蓮-嘉義(北迴) 5小時12分 271+125
花蓮-台南(北迴) 5小時55分 271+125
花蓮-台南(南迴) 5小時11分 312
花蓮-嘉義(南迴) 5小時41分 312+154 (高雄站轉乘)
花蓮-彰化(南迴) 6小時41分 312+154
......
南迴參考之自強號已經為目前最快的一列，其他自強號行駛時間約比312多1小時
也就是說，南迴其實蠻慘的，花蓮到西部，似乎只剩台南.高雄.屏東，走南迴有優勢
連嘉義都是北迴線比較快
(如果還考量南迴312次已經比其他自強快很多的話，雖然北迴也是靠271滷蛋...)
結論：花蓮到西部，除了屏東.高雄.台南，其他都是走北迴線比較快一些
如果配上高鐵外掛，花蓮-高雄走北迴線都比較快
312次4小時23分不說，剩下自強號幾乎都要5小時10分
走北迴，搭太魯閣2小時 + 高鐵，連站站樂高鐵都樂勝搭台鐵走南迴線
南迴線請加油
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2.28
台東到西部各站
最快時間(不含轉車) 參考列車
台東-新竹(北迴) 5小時42分 215+271 (台北站轉乘)
台東-苗栗(北迴) 6小時04分 215+271
台東-台中(北迴) 6小時37分 215+271
台東-彰化(北迴) 6小時51分 215+271
台東-彰化(南迴) 4小時28分 312+154 (高雄站轉乘)
台東-台中(南迴) 4小時44分 312+154
台東-苗栗(南迴) 5小時30分 312+154
台東-新竹(南迴) 6小時06分 306+132
結論：由於台東到西部走北迴線，一樣要經過單線的花東線
因此很意外的，兩邊差不多的時間，大概落在苗栗-新竹 之間
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花蓮到西部，除了台南/高雄/屏東外，其他一律走北迴線會比較快
配上高鐵除了屏東以外都是北迴線樂勝
台東到西部，苗栗以南走南迴線快，新竹以北走北迴線快
當然，我只是以目前最快的列車為標準
實際狀況影響太多，僅供參考
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