這個會期阿洳是在交通委員會，第六次定期大會正式開議，先來跟捷運局 #吳義隆 局長、捷運局同仁們，一起討論目前輕軌二階與捷運黃線的工程進度。
#捷運黃線加速興建
#加速輕軌成圓
高雄市政府捷運工程局KMRT
高雄捷運 x 高雄輕軌
加速輕軌成圓 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih，也在其Youtube影片中提到，【施政報告Part 3：捷運三環六線】 交通是一座城市的命脈，同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外，更可促進地方發展，為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程，周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下： 🚇 #新北環狀線：今年底第一...
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【高市都委會第91次會議 積極推動社會住宅 邁向輕軌成圓 解決水患治理 】
在全台疫情嚴峻的時刻，今日主持都委會，結合視訊及實體2種方式召開會議，審議通過左營、楠梓興建社會住宅、龍德新路拓寬及東延、後勁溪排水瓶頸段整治、擴大國家運動訓練中心規模等5案重要建設用地變更案，讓審議不停歇。
#市府與中央攜手推動2處社會住宅，為左楠地區增添1,600戶社宅
為積極推動社會住宅政策，市府已成立社會住宅推動平台，由我定期邀集中央營建署、國家住都中心及本府都發局等相關單位，以單一窗口方式就社會住宅推動過程所遭遇的困難，給予最即時的協助。
市府與中央共同合作，目標興建8,800戶社會住宅，本次市都委會審議通過中央選定推動之二處社會住宅都計變更案，其中一處為左營福山社宅，位於左營博愛四路及華夏路口機關用地(0.31公頃)，都市計畫變更增列其容許使用項目供作社宅及相關附屬設施使用。另一處為楠梓清豐社宅，為楠梓舊部落地區台糖公司所有之住宅區(2.31公頃)土地，配合興辦社會住宅之公益性、急迫性與必要性，並保留未來開發彈性，解除整體開發之限制。預計113年底前完工，並將結合托嬰中心、日照中心等社福設施，照顧市民居住需求。
#龍德新路拓寬及東延，疏導大順一路車流，加速輕軌成圓
針對輕軌二階工程，市府提出九項優化調整方案，其中龍德新路拓寬及東延案，於本次市都委會審議通過將龍德新路都計道路由20公尺拓寬為26公尺，並向東延伸至民族一路，全長1,370公尺，成為大順一路東西向平行替代道路，預估能有效移轉大順一路約28％交通量；同時於新德路口附近規劃一處停車場用地，未來將興闢立體停車場，以解決週邊停車位不足問題；另結合TOD開發策略，將河堤南路以東的部分工業區，配合變更為特定商業區，並規定以市地重劃方式辦理開發，以取得龍德新路東延至民族一路所需之道路用地。
#整治後勁溪排水瓶頸段，解決仁武地區水患問題
市府水利局為改善仁武地區淹水情形，爭取中央前瞻基礎建設水環境建設計畫經費，拓寬後勁溪瓶頸段通水斷面，自中華社區往上游至台塑仁武廠區，改善長度約1.2公里，總經費約14億元 (包含交通部高速公路局中山高速公路橋改建工程6.5億元)，預計將在114年底完工，以解決仁武地區水患問題，讓沿線居民可以擺脫過去淹水的噩夢。本次係依經濟部水利署核定公告用地範圍，辦理後勁溪排水仁武橋至高速公路橋瓶頸段治理工程用地變更，將農業區變更為河川區。
#擴建國家運動訓練中心，培育優秀運動選手
教育部體育署為落實行政院核定之「國家運動園區整體興設與人才培育計畫(第三期)」，將左訓中心東側原士校營區(約16.7公頃)土地由機關用地變更為體育場用地。未來將規劃游泳館、網球場，後續評估推動開發項目有綜合訓練館及運動休閒相關設施，後續建構完成後，可完善國家運動園區與人才培訓環境，提升國家運動選手競技實力。
#左營及楠梓社宅加速推動
#龍德新路拓寬，加速輕軌成圓
#仁武地區防洪整治
#國家運動訓練中心擴建
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紓解大順路段車流 加速輕軌成圓 龍德新路首階段拓寬方案預定於7月完工
今天晚間10時許，刨除機仍來回穿梭於鼓山區的龍德新路之上，為該道路短期拓寬方案，進行刨鋪工程。望向不遠處的好市多、朕豪大酒店，此處是未來將陸續通車的輕軌C24丶C25至C26站必經的交通熱點。陳其邁市長至為關心環狀輕軌逐漸成圓的此際，各項工程施工恐將衝擊大順一路的車流通行。為此，市府團隊已由交通局展開區域交通路網通盤檢討，工務局也同步啟動龍德新路拓寬方案於短期內預為因應，
是故，今、明兩天的晚間9時至隔日清晨6點，進行新德路至自由一路段的道路刨鋪工程。我也到此工地現場勘查路平SOP的落實執行，透過三端同步連線網路影像監控作業系統展開同時監控—工務局道路挖掘管理中心監控室即時監看現場施工中即時影像，同步配合AC料廠的駐場原料出廠品質與溫度顯示監控，並以「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件的現場施工情形為架構。由此，全程可保證瀝青混凝土自產出到施工的品質與穩定度，確保道路施工品質與平整度。
龍德新路的未來，在都發局的規劃之下，將透過都市計畫變更，並結合TOD發展，在勘選出在河堤南路該側合適的工業區範圍後，規劃出寬幅達26公尺的計畫道路，輔以優質的公園綠地公共設施，同時釋出可建築用地，推升鼓山區、三民區內市中心工業區轉型利用；再由地政局推動市地重劃，同時展開都市計畫變更，將於3月底進行公開展覽後，進行二級都委會審議。在改善區域交通的同時，亦收地方發展之效。
市府交通局刻正檢討龍德新路周邊交通動線，未來將配合義享天地開幕後出入口動線及好市多商場出入口轉向，疏導大順一路目前過度集中的車流，在此，也提醒市民朋友，行經施工路段時，要多加注意施工警示標誌並減速慢行，避免車流回堵及事故發生。
最後謝謝簡煥宗議員、蔡金晏議員丶李雅慧議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、安東里林添祥里長、新上里王櫻樺里長今晚也來到現場關心。市府團隊有信心能夠最快在今年的7月，龍德新路的短期拓寬方案即能實現，為輕軌成圓爭取更多的信心加持，然而，城市的進步需要時間，而這些時間所醞釀的等待，來自於市民朋友的耐心與諒解，感謝大家忍一時之不便，換取高雄的發展，也向鄰近居民們說聲「歹勢」，感謝大家的成全。尤其是新上里王櫻樺里長及安東里林添祥里長今晚也在現場的全程參與。
#龍德新路拓寬20公拓寬至26公尺寬度
#龍德新路拓寬方案負擔大順一路的車流量28％的移轉
#龍德新路貫將貫穿博愛一路丶自由一路再銜接至月民族路，成為大順的東西向平行替代路徑
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【施政報告Part 3：捷運三環六線】
交通是一座城市的命脈，同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外，更可促進地方發展，為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程，周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下：
🚇 #新北環狀線：今年底第一階段就要完工通車，而居民擔心的噪音問題 新北捷運局 市府捷運局團隊透過 #軌道拋光、#車輪整圓、#彎道加速、#自動噴塗潤滑系統 及 #設置隔音牆 或 #吸音板 等方式降低噪音分貝。
🚇 輕軌系統：#淡海輕軌 #藍海線 第一期和 #安坑輕軌 希望能在2022年陸續通車，包括 #五泰輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 都正進行可行性研究報告中，期盼在2030年新北捷運路網能有全面性的串接。
🚇 發展 #智慧交通： 新北交通族 市府交通局團隊推動 #自動駕駛電動巴士，將於2020年上路測試。結合 #AI人工智慧 和 #大數據 建置 #智慧運輸中心，也將在2022年完成。並持續增設 #智慧公車站牌 ，到2022年時將累積2,200座。
🚇 #淡水河北側沿河平面道路：9月份環評初審通過後我們仍要繼續努力，將持續與 #台北市 來協調，也會直接到大會去說明和報告，盡全力解決淡水交通壅塞問題。
新北市位在 #大台北生活圈 的中心，希望能在交通打通後與周邊縣市有更緊密的合作與連結。#塞車、#違規、#停車不易 等各種交通問題皆為民怨之首，市長也時常在臉書上看見網友陳情各種交通狀況。交通建設並非一朝一夕可完成，但 #新北市政府 絕對會加緊腳步盡速達成目標，該協調、該出面、該解決的我們絕對主動出擊，不讓大家失望。
#新北任我行 #新北大工程 #三環六線我們實現 #安居樂業
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