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這集很有趣，直播到一半突然心悸來襲，多次講不下去；然後收播後，喝了半瓶紅酒，所有問題全都消失，怎這樣？
Part one 疫情更新
3:50 該反喵喵嗎?
4:26 這個時候麥克風神秘斷掉
6:36 開始抱怨有心悸；請大家參與空中問診
9:42 今天確診：零、死亡：零；喵喵葛屁：6，來到824，準備（一定會）超越病毒
12:24 每天以6～10的新增數碾壓病毒死亡數，你覺得合理嗎？不管，照樣打好打滿
14:24 此時突然抱怨心悸加重!
15:30 現在開始盜汗；有人說5雞攻擊
18:03 這時完全講不出話來
21:21 休息一分回來，解釋近況
24:30 太不舒服，再度放棄直播，就隨便哈拉
27:10 這裡談到太空人的洗腦歷史
29:41 可以哈拉但無法講內容
此時能量又回來了....
31:41 四叉貓、高端與少康幫的國外疫苗
-然後亂質疑，YT在29日後祭出「關台」策略，大師該怎辦？
40:13 澎湖怪病怪給毛毛蟲，怎幾百年歷史都沒發生過，本島也不會？
-我只知澎湖為台灣覆蓋率最高之縣市（連江外），上個月8成；目前不知多少
-但不能提，否則YT又來拜訪
46:20 奈米蠕蟲
Part Two 大監控社會
50:13 網紅經濟帶動，愛好時尚、美妝、娛樂，但不能談喵
-臉書砸5000萬美元，打造元宇宙；大監控社會？
54:45 亞馬遜聲控家用機器人亮相，還有人臉辨識系統
-挖女店員眼睛，社會安全網；不戴口罩視為恐怖份子
1:00:21盜墓兩頭顱遺骨
-豆導捅屁眼關4年定讞
1:05:48 漫談「離職後的自由」一書
1:07:49 再談自己的身體狀況、趙正平
先進入你斗內、我回答：
感謝斗內大德Rocky You
感謝斗內大德Stanley Chang
感謝斗內大德Verna Liu：大師，我也曾有恐慌症和自律神經失調的情形，我覺得可能是因為還沒有全好吧，因為我也會這樣。多休息多放鬆，減少接觸負面的事。陰謀論和負面的事聽多了有時候我會不舒服，心理影響生理，我就改聽詩歌和禱告。
1:08:56 感謝斗內大德SOwen:大師對刪Q的宏觀分析有理，顯然這個罷免案會牽涉地方派系與國際政治的連動。
-吾兄對地方熟稔、我對國際較會掰；互相學習
-國民黨首戰刪Q，認為不會成功；等看看「事件」、然後Dominion
-柯：民眾黨有信心成執政黨；國民黨支持率低；民眾黨年輕人最高
1:14:02 感謝斗內大德Ricky Little:想問現在台灣要加入CPTPP,為何以往沒有現在那麼積極呢?會對台灣內部有影響嗎?
-以往有；但卡在服貿；目前老共要參加，且
-基改食品、基改人類？專利、同人誌漫畫、學名藥、農產、萊豬、
-可參閱這篇：https://reurl.cc/Ok4mjX
感謝斗內大德夢幻植物:純抖~加油
感謝斗內大德Angela
感謝斗內大德陳大媽：純抖，人生不容易，大師去看醫生吧。
感謝斗內大德小馬妹：大師+加油
感謝斗內大德林大貓：純斗
1:29:43 刪Q當下，居然毛哥罹癌，為什麼？
1:32:30 感謝斗內大德biyuzhuang：我要跟大家分享的是思覺失調是可以用中醫治療好家人幻聽幻覺西醫診斷為思覺思調無法服兵役但是去看中醫也要看對中醫師不到一個月就改善很多現在正在服兵役了
感謝斗內大德ChenJohn：大師多保重
1:35:13 介紹CIA的心臟病武器
直播網址：https://youtu.be/DWqfz_onlks
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前叉內管ptt 在 [心得] SYM GT 改DY前叉內管組- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好～
這次改前叉心得沒放在系列文，因為我覺得已經達到有別於以往的境界，文字敘述應該會偏
多，主要是想分享整個過程。
由於最近改汽車避震，換成日製KYB黑桶總成，行路質感變超級棒，才讓我突然想到，官方
宣稱阻尼加硬10%，不就代表阻尼和原廠不同？那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油，而不是
去搭配使整個避震系統調性趨近相同呢？
重點是我之前已經改過四次前叉了，都不是完美的結果，再簡單提一下好了。
1. 建晟自製彈簧+Ostar濃油(番數和油量未知)
2. 睿飛強化彈簧+Maxima 20W(油量未知、彈簧偏長)，實際上路幾乎無下沉和吸震，慘哪…
3. 志順光陽彈簧+Morris 20W 90c.c.
4. 建晟三陽彈簧+Ostar稀油(番數7.5W上下、油量80c.c.左右)
除了第二次睿飛硬到試不出來之外，其他三次過減速帶都能感覺到彈簧往把手回撞，進而發
出撞擊聲，而且是超級大聲的那種，所以經過一番思考後，我的猜想是可能SYM原廠阻尼棒
在雷，不然怎麼可能各種組合都試過了還沒辦法解決，於是心一橫，直接向潮野訂了DY內管
組，要就一次弄好。
潮野之前我有去過，換10吋MA-WG前輪，這間有兩個讓我印象深刻的點。
1. 客人很多，也就是生意非常好。
2. 輪子不是用氣動鎖，而是用扭力扳手，這我還是第一次看到，整體感覺還不錯。
所以這次我在網路上查到潮野有在處理前叉，就決定過去用了，主要也是我找不到第二間。
然後我刻意選擇平日下午去，避開人潮，到店後升上去拔前叉，因為內管組要全換，就直接
拆下面的螺絲，只是之前有去過其他間，跟我說過螺絲好像有上膠，拆不下來，結果潮野也
用氣動打了一陣子，我就問是不是沒救了，老闆說不是，他們打算持續用氣動把螺絲打熱，
最後再上更大支的氣動，我一開始很好奇這樣是否有用，想不到還真的成功，可能斷斷續續
打了約莫半小時吧，最後改接大支氣動高轉速打下去，螺絲就鬆開了，我當下好想哭，原來
上膠還有辦法打下來，為什麼別人的GT好像沒這問題…
再來進入配置的環節，老闆本來在電話中說應該是灌100c.c.，但拆開內管組上面寫著20W 8
5c.c.，老闆說那就照著標示灌，但我表示不想用那麼濃，老闆建議15W 90c.c.試試，所以
就開始倒入前叉油，但還沒倒完老闆就停了，他說這樣有點太多，已經超過油封一段，還是
灌85c.c.吧！所以最後是15W 85c.c.的配置，而且還有兩邊比對油面高度，很細心。
灌油加上安裝也不過半小時左右，其實還滿快的，唯一可惜的是鼓煞皮的角度可能有點改變
，導致手感跑掉而且有異音，我當下也忘記請老闆重新安裝。
接下來是實際上路的環節，我試過跑山、市區不平、超級大坑洞和凸起，全部都能輕鬆駕馭
，最重要的是，過減速帶終於沒聲音啦！而且壓過去的瞬間幾乎沒有下沉，但又不會很彈跳
，超級穩！遇到所有坑洞也都是下沉一點點，卻完全不死硬，反而是之前那些入門改法，碰
上不平路段就會震到不行。
這時我就想問了，是什麼原因造成碰撞聲？
1. GT原廠阻尼棒就是垃圾，爛到我換回原廠彈簧去重灌都能有問題？
2. 油量不足，因為從潮野老闆電話中提到的配置，代表他原本也覺得是灌100c.c.，而且我
爬文看到不只一個人，分享GT整理前叉都是灌100c.c.左右，好像也沒聽說過爆油封？若油
量不足，是不是就會有彈簧回撞的問題，因為有大量空氣，導致過坑洞瞬間，前叉行程壓縮
過多？
延續第一點，大家常說的換彈簧加重灌油，真的是一個好方法嗎？因為在我的認知裡，若彈
簧和阻尼的調性兜不起來，那也不太OK吧？還是這單純是我車的原廠阻尼棒太廢，或是油量
配置有問題？
另外，改DY內管組最明顯的好處，是頂蓋變成內六角螺絲，如果要再重灌油就輕鬆多了，是
說前面改四次花的錢都能直接上DY前叉總成了…
快到家之前先去評價最好的車行，也是最大間的SBC，請老闆幫我中柱上油，結果他聽到我
牽車時會有摩擦聲，就說我煞車調太緊囉！我說知道後就離開了，過幾天我再去找他，跟他
說其實不是調太緊，而是角度跑掉，他就直接幫我拆掉前輪、噴煞清、重裝，就正常了，沒
想到居然不跟我收錢，不愧是評價最高，所以說真的是要看店家，有沒有掛SBC根本不是重
點。
心得部分好像少了點，但我個人感受很深刻，只是難以言喻，那種花了五次錢終於改好的心
情，有人懂我嗎XD
所以這篇主要著重在分享配置的過程，下面附上前叉照，雖然應該看不出來有改過XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1637770605.A.D1C.html
內管組比較划算沒錯。
，改了好像有點浪費。
膠的問題嗎？
希望料錢有辦法壓在一萬以內XD
剛好，大概也是極限了，如果那時候老闆90c.c.全倒，可能會偏硬，且後面有機會爆油封。
出現，家人騎和我同一款車，騎了三萬多都沒有重灌，也不會有撞擊聲，所以可能真的是油
量問題，之後我會牽家人的GT過去潮野問，如果是灌100c.c.，那這一切就說得通了。
會有油量不足的問題。
兩樣，所以灌完的當下我是失望的…
次中最高且最長，所以感覺和油量沒什麼關係？
少見，不然應該會很熟才對。
過螺絲上膠這件事耶？還是只有我這台末代GT有改，因為前叉長得和以往的確實不大一樣。
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 11/29/2021 11:16:09
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