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【缺料未解，現貨為王】
當新世代半導體光環奪目的同時，其實，許多歷史悠久的基礎元件市況依舊火熱，供不應求。在疫情衝擊再起、缺料危機猶存的此刻，這裡，齊備最多的熱銷元件庫存～～～
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《搜索全球最大的半導體庫存……》
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台北地檢署昨搜索及約談宋恭源等 8 人，今訊後依內線交易罪諭令宋恭源及單雅文各 3000 萬元交保，單雅文並被限制出境、出海及住居。
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半導體晶片短缺迫使汽車製造商減產
目前，車用半導體短缺荒最嚴重在12吋廠在28、45與65奈米的產線最為緊缺；同時，在8吋廠在0.18微米以上的製程節點也受到產能排擠。
車用晶片主要來自8吋晶圓製造，從晶圓應用分布來看，去年(2020)車用占全球8吋晶圓需求比重約33%，占12吋晶圓需求比重約5%。車用晶片包括CMOS影像感測元件、電源管理晶片、微控制器（MCU）、射頻元件、微機電（MEMS）、功率分離式元件等，都是汽車和電動車不可或缺的零件，觀察全球主要8吋晶圓廠，台灣有台積電、聯電、世界先進，中國則有中芯國際、華虹半導體、華潤微等。....
美國分離式元件大廠達爾科技，是股票代號3675德微的大股東，達爾是品牌大廠，德微則是達爾的重要代工廠，達爾的營運表現對德微起著重要作用。達爾早在10多年前，就針對中長期營運規劃了5大目標，分別要在市值、營收、毛利、營業利益、稅前淨利都達到10億美元規模，目前達爾在市值以及營收都已經達成，期盼持續在車用、工控市場抓住成長動能，攻克所有目標。
MoneyDJ這次專訪達爾科技的總裁以及亞太區總裁，說明今年半導體市況，以及未來集團的布局規畫。
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