農委會宣布將在嘉義朴子設立符合國際規範屠宰冷凍場,我希望中央能夠同步支持雲林縣政府提報的「雲林縣肉品市場整體轉型規劃」,因為在台灣養豬頭數最多的且產業鏈完整的雲林縣設置冷鏈示範線,將有更大的效益。
雲林肉品市場轉型的計畫,從我上任之初,為因應口蹄疫拔針後,幫雲林縣優質的豬肉研擬出口計劃,除了杜絕非洲豬瘟,嚴禁廚餘養豬外,縣府更積極且自行編列規劃設計費,擬定計劃方案,希望打造成符合國際標準的現代化 #畜產冷鏈物流園區。此案的計畫書,我們在去年12月2日已交給農委會,昨天更將定稿本計畫書陳報行政院。
之所以希望中央能夠支持我們的規劃,最重要原因為雲林縣不論養豬頭數或養豬戶數,都是全國第一,在養豬產業升級加值的情況下,雲林縣更是名副其實唯一的選擇。
一、 雲林縣養豬頭數全國最多,占將近三成,產值也最高。
二、 雲林縣豬隻養殖多,分切加工廠也多,但卻只有5家屠宰場,明顯不符比例,造成多數豬隻需要外運他縣市屠宰,增加運輸及防疫風險。
三、 若肉品市場順利轉型,將增加雲林屠宰與冷鏈量能,亦可落實中央 #在地屠宰、#分級分切 的政策,並減少碳足跡。
四、 雲林縣肉品市場肩負毛豬交易批發市場的角色,具穩定全國毛豬供銷頭數及價格的公益責任。
五、 雲林縣已成立 #零瘦肉精聯盟,若建置現代化、符合國際規範屠宰冷凍場,更能保障消費者食安、促進養豬產業的發展。
除以上五項原因外,雲林縣位於台灣西部的中間點,南來北往距離相當;而且縣府已完成規劃案,肉品市場轉型不需再取得新土地,土地變更業已完成,只要中央支持,將是全國最先可以看到成果。
儘管農委會表示百億基金已無預算空間挹注雲林縣肉品市場,要將這項規畫獨立出來,所以我還是要呼籲中央政府能公正看待此案、正視養豬產業及雲林縣的需求和期待。
同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統:https://pse.is/3klzd8 Android系統:https://pse.is/3llbzc 第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級,分別為HOME汽油版...
分級分切 在 buycartv Youtube 的最佳解答
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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級,分別為HOME汽油版,以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為:HOME 汽油版 76.9萬;e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分,汽油版目前預計9月11日後開始交車,油電版則要到11月或12月交車。
本次試駕的 HOME 汽油版,從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外,車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點,全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方,向外延伸一根輔助A柱,透過這樣的設計提升三角窗視野面積,搭配平整化的儀表板設計,創造出較為開闊的駕駛視野。
而動力方面,汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology (地球夢)引擎,搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。
內裝空間的部分,第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折,可以最大化利用車室高度,創造多變的車室收納空間。
在安全配備部分,全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統,採用新的偵測鏡頭及系統,包含了:ACC 主動式車距調節巡航系統(30km/h以上作動)、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統(72km/h以上作動)、LDW車道偏移警示系統(72km/h以上作動)、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。
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分級分切 在 堅離地球 · 沈旭暉 Youtube 的精選貼文
香港一直存在左右翼論爭,但港區國安法一出,左右翼也出現了難得的共識,無不對這種法律的本質心知肚明。那究竟從左翼角度,可以怎樣閱讀之?在大學任教社會學和社會政策、習慣以階級分析切入的鄒崇銘,著有《80前後:超越社運、論述與世代的想像》、《這一代的鬱悶:從消失中的香港到世代之戰》等書,早前書寫了關於今天在香港重讀葛蘭西《獄中札記》一文,這次特別邀請他親身講解:究竟葛蘭西的「意識形態霸權」等理論,能否應用到今天的香港?葛蘭西在獄中形容法西斯政權的所作所為,是一場「消極革命」,這概念又有多吻合今天的香港?在左翼眼中,議會只是作為資產階級的安全閥,現在香港議會政治破產,鄒崇銘認為會對社會結構產生哪種影響?
⏺《革命時代》:「3.5%定律」對香港的啟示
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分級分切 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計
●首次提供 M Performance 車型 M440i xDrive。全車系共提供420i M Sport、430i M Sport 以及 M440i xDrive 三個等級,分別是新台幣 236 萬、285 萬以及 370 萬元起。
●外型設計源自 Concept 4 概念車,以 328 Coupé 的直立式雙腎型水箱護罩為概念,換上星幕式水箱護罩設計。相較於 BMW 3 系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低 57 毫米及 21 毫米。
●內裝搭載iDrive 7.0 系統、BMW智慧語音助理2.0,包含 12.3 吋全液晶儀表板、10.25 吋觸控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,並支援 iPhone 手機數位鑰匙。
●M440i xDrive配備 M 款輕量化鋁合金輪圈、M 款煞車套件及 M 款運動化差速器等運動化套件;內裝配備Vernasca 真皮包覆的 M 雙前座跑車座椅、M 款多功能真皮方向盤與 M 款駕駛座踏板組。
●全車系完整配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技。
●M440i xDrive(420i、430i無)新增 48V 輕油電技術,提供額外 11hp 馬力輔助,行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
●M440i xDrive 搭載首次於 BMW 車款出現的 Sprint 衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至 Sport 模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位。
#M440i
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