洪慈庸被水牛伯當機要顧問
多少會有聲音不意外,這就是民主社會是可以質疑的。
以下分享我的看法給各位
希望理性看完認同分享一下~ #不要被一些圖文帶起仇恨值。
洪慈庸本人也提出,不會忘記她初衷,謝謝游院長肯定。
但有些質疑聲音根本為了政治口水而多餘
例如:
①.她死了一個不是親生的弟弟換官位、她在立法院政績就只有生小孩。
②.怎麼不拿檢視學姐的事情來檢視,台灣價值真香、黨的價值真棒。
③.台灣價值從林九萬提昇到洪酬庸十二萬。
這些聲音看起來言之有理,但不就是包裝著仇恨意思?
①.如果用逝去的家人因此得到官位,我想這世界上沒有人會像這樣做,而她在立法院只有生小孩嗎?實際根本不只這些,與其攻擊生小孩這點,立法院不分男女的委員都要查誰在位的時候生小孩。
當年洪慈庸先提自己如果在公督聯盟被當觀察立委名單,她自願自行辭去立委,但她後來拿下第一期、四期、五期、六期、七期、#一共五期公督聯盟的優秀立委,還不到酬庸的地步。
②.洪慈庸機要的位子是立院院長可以決定,她本身也是要院長認同,而學姐被質疑黑箱的問題,她在選舉後媒體有一次被問之後的動向,她回答如果可以想回北市,她過程是應徵回去的沒錯,但如果她以前沒有在台北市府上班的經驗,她能回鍋嗎?我想也沒那麼順利吧。
而機要顧問的過程有違法?
沒有,是由立院院長指派,我想游院長就是看洪慈庸,有基層經驗、參與議事、立院協商經驗、有在台中跑基層服務,才會選擇她吧?
③.林飛帆彷彿是第三勢力的神主牌一樣,從說他領九萬開始罵到選舉後,林飛帆領的是民進黨的黨費,不是人民納稅錢好嗎?
把林飛帆跟洪慈庸硬要扯在一起做圖文攻擊,反而有點刻意製造成混亂。
圖取:洪慈庸粉專。
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來看看六期與七期的差異吧~
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站在人民這邊!柯俊斌三度建言免貨物稅
【寰宇新聞網/陳新一報導】
行政院副院長陳其邁22日上午,出席「輔導機車行升級轉型說明會」,強調將在4年內投入4.5億元,輔導全台1萬家機車行轉型升級。但機車一台動輒五萬、八萬,不少民眾實在吃不消,就有機車業者也趁勢給出建議,認為應該要降低17%機車貨物稅。對此,陳其邁也允諾,會好好做政策上的評估。
日前集合台灣各家機車業者召開的機車產業大會中,交通部長林佳龍曾公開宣示,為來將會以油電並存的方式協助機車產業進行產業升級與必要的協助,行政院長蘇貞昌更承諾要協助全台車行業者進行全面升級。
22日上午行政院副院長陳其邁,出席「輔導機車行升級轉型說明會」,會中陳其邁說行政院將會在4年內投入4.5億元,目的在輔導全台一萬家機車業者進行轉行升級。
說明會前,光陽執行長柯俊斌與行政院副院長陳其邁同框受訪時細數目前機車相關稅務延革,強調機車是中低階層的使用工具,在加上目前17%貨物等相關稅額,5萬元的機車等同於有1萬元是稅金,目前機車的車價稅賦負擔幾乎占了車價的20%,建議政府不應該將機車視為奢侈品,希望能夠顧及一般庶民消費,能夠取消或是逐步降低相關稅制,不要對機車課徵過高的貨物稅。
光陽執行長柯俊斌會後也接受訪問表示,對於未來如何針對合作車行進行升級已擬出一套辦法,由於光陽目前是油車與電動車並行銷售的品牌,目前預計將以「認證店」的方式,除了由原廠輔導相關的銷售與後續維修之外,也將會由原廠在北中南三處開設直營店,用這樣的方式帶動其他車行業者,看見光陽如何在這一塊作努力。
至於會前所建議的貨物稅部份,柯俊斌說,目前政府打算後年會以將原本4000元的汰舊換新補助追加至共5000元,但業界希望貨物稅真正能下降而非以補助方式進行,因為未來六期、七期的車款成本上升,若加上貨物稅加成,最終的機車價格恐讓民眾望之怯步。
行政院也預計辦理18場說明會,向全台機車行從業人員宣導政策內容,目前在台北、新北、桃園、台中、彰化、雲林、宜蘭、台南及嘉義等場次,已吸引逾2100人共襄盛舉,政府期盼和電動機車業者,能有更多合作空間,助傳統機車行業者成功轉型。
#電動機車 #行政院 #機車行 #環保
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附上最近偷跑的六期、七期規格比較表
小弟確定要牽FNX,但最近官網偷跑了七期規格表,讓我猶豫了,馬力沒降,車重降四公斤,有板友說可能年後會推出。
牽六期:
1. 不用等車
2. 價格比較好
3. 不會被環保法規偷馬力
4. 早買早爽
牽七期:
1. 少謎之四公斤
2. 可能有新配備 (機率大嗎?)
3. 新色新貼紙
4. 跟上新法規 未來可以撐比較久不被政府刁難
5. 可能漲價 可能被環保法規偷馬力
選擇困難中,想問問車友的看法?謝謝。
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Sent from JPTT on my Xiaomi Mi 9T.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.39.74 (臺灣)
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※ 編輯: AliasKuo (27.52.39.74 臺灣), 01/10/2020 23:51:50
※ 編輯: AliasKuo (27.52.39.74 臺灣), 01/11/2020 11:47:38
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