疫情之下,星光明暗— #2021米其林台北台中評析
米其林在8月25日公布2021年星級名單,這個時間點,堪稱幸運。
台灣疫情控制下來,人們出門吃飯意願變高,雖仍有內用防疫規範,餐廳正在緩一口氣。此刻頒獎,不再那麼不合時宜。
攤開名單,卻讓人欲言又止。
我向來傾向以正面的態度看待米其林。米其林的初衷是美食旅遊指南,時間推移下也發展成為餐飲評鑑,具備國際的權威性。米其林能為主廚鑑價,就像奧斯卡為演員鑑價,那是高度的專業肯定。米其林進入台灣四年以來,確實為台灣餐飲界帶來好的影響,從業人員更有自覺,產業更加活絡,一般民眾更願意了解餐飲標準與團隊心血。這些都是眼睛看得到的改變。
每一年的名單,都有符合期待的部分,也有不符合期待的部分,是否符合期待,除了依循客觀標準,也是在與各人的品味做比對。
我卻感覺今年某些地方落差更遠,遺珠更大顆;加上某老記者外洩名單、破壞秩序的傷眼事件,爭議更甚。今年榜單,不僅要看誰摘星,還要看誰沒摘星;星光明暗之間,你不禁要問,疫情中的米其林,究竟是怎麼做評鑑的?
#台中爭議較小
今年的星級名單,先從爭議較小的台中說起。新增一星餐廳「澀」,其以法菜手法、在地食材呈現台灣滋味,符合近年來的主旋律;主廚林佾華(Ed)曾身為RAW餐廳的開幕團隊,今年同時獲得米其林年輕主廚大獎,應可激勵與他同期的許多青年廚師。
「俺達的肉屋」也被歸為新增一星,是因為他們今年搬家。店址遷移會影響評鑑,去年香港指南中天空龍吟被除名,也是因為他們暫時歇業、預備搬遷。
台中其他星級餐廳持平;備受好評的「鳥苑地雞燒」終於進入餐盤推薦。去年開幕大熱門的粵菜餐廳、由前台北世貿聯誼主廚賴遠輝執掌的「頂粵吉品」則未入選餐盤推薦。更令人意外的是,「小樂沐」也被這屆米其林遺漏了,不僅未摘星,也未在餐盤裡。
#台北掉星遺憾
台北新增五間一星餐廳、一間二星餐廳,固然吸引眼球;真正令人大驚的,是過去三年穩居一星的「MUME」與「大三元」,掉了星。
疫情中被拔星,是重中之重,因為餐廳不知道未來的營運狀況會是如何,如果再度因為疫情停止內用,就有可能影響評鑑,也不知該怎麼努力。
在此為MUME與大三元加油。MUME創辦主廚林泉這二年逐漸將事業多元化,重心轉為發展餐飲集團MMHG,他是很有能力的經營者,相信他會調整優先順序,讓MUME轉骨變強;MUME也在今年六月正式迎接新主廚卓均仰(Ernest Toh),正在重新建構團隊中,相信接下來會有一番新氣象。
大三元近年來新舊交替,第三代經營者吳東璿接棒後,努力跨出舒適圈,和人氣酒吧合辦餐酒會、參加市集,積極為老品牌注入新活力,也想為中菜找到更年輕的群眾。大規模的老餐廳要穩定出菜,並不容易,盼望吳東璿能堅持理念,保持信心。
#台北新星閃爍
台北新增一星餐廳中,我認為「T+T」、「牡丹天婦羅」、「米香」實至名歸。T+T人氣頗旺,生意很好,主廚蔡元善(Johnny)以法菜手法揉和台灣與東南亞風味,今春更加入來自香港、fine dining歷練完整的古俊基(Kei Koo)主廚,羽翼更豐,籌備多時的實驗空間也將開放,未來發展值得期待;牡丹天婦羅,已是我過去三年的遺珠,今年終於摘星,其天婦羅媲美日本水準,也樂見台灣的日本料理多了一間天婦羅專門的星級餐廳;米香是位於美福大飯店內的台菜餐廳,第一任主廚為擅長宴席菜、酒家菜的董欽清師傅,後由陳永華師傅接手,口碑不錯,且擁有飯店的硬體設施與服務,開心台灣又一間規格較精緻的台菜餐廳獲得肯定。
「L’ATELIER de Joël Robuchon」由一星升二星,可謂黑馬,對於2019年11月上任的Florence Dalia主廚而言是莫大肯定。2009年開幕,L’ATELIER de Joël Robuchon是國外米其林星級餐廳進駐台灣的先行者,現在重新獲得關注,也是好事一樁。
#遺珠變大顆
星光閃爍之下,遺珠更顯孤單。
我說的是「Orchid Restaurant 蘭」,是「晶華軒」,是「Ephernite 法緹」。名單可以繼續加長。
蘭餐廳與晶華軒,是過去一年很受好評的二間餐廳,好成績反映在聲量上,也反映在生意上,卻被米其林忽略。李信男(Nobu)主廚與鄔海明主廚,帶領團隊呈現出來的用餐體驗,真的穩定且有水準,今年還是沒有星,令人納悶;再看看今年某些新一星餐廳,更狐疑了。這家有星,為什麼那家沒星,這種檢討每年上演,然而今年的情況,我真心不解。
Ephernite 我一直認為很接近巴黎米其林一星餐廳,小而美,菜好酒好,今年依舊停留在餐盤,十分可惜。
#要連餐盤名單一起看
星星的遺珠,落在餐盤。也因此,我認為看米其林要連餐盤名單一起看;有沒有進入餐盤,重要性也漸漸逼近有沒有摘星。星級名單、餐盤名單、必比登推介三者相加,以台北而言,頗能描繪出這個城市的餐飲地景。
其實去年台北的餐盤名單就開得不錯,今年新增Embers、Holt、月夜岩、Mu:等等,更加充實;不過,還是有些頗受好評的餐廳未被囊括,例如去年六月開幕後即訂位踴躍的「Coast」,以及備受吃貨愛戴的「鮨二七」;台中的餐盤名單有「名人坊」,台北的名人坊則一間都未進入餐盤,也頗玄妙。
#疫情中如何評鑑?
今年的結果,有些讓人看不懂的地方。不禁要想,這是否和疫情中做評鑑有關?
意思是,在疫情阻礙國際旅遊,海外評審難以進入國境、且必須隔離的情況下,評鑑程序是否有受到影響?台灣是否有本地評審,本地評審是否角色更吃重?尤其,米其林國際總監Gwendal Poullennec反覆強調,米其林不會只憑一次用餐經驗決定評鑑結果,必須造訪某一餐廳複數次,才能判斷其水準是否穩定,那麼,疫情中米其林還做得到這件事嗎?
說實話,台灣是防疫資優生,在米其林去年底至今年初的評鑑期間,餐廳正常營運,不若許多國家餐廳開開關關;即便如此,你還是會懷疑米其林到底怎麼做評鑑。
這個問題,米其林將持續面對。尤其,米其林在疫情肆虐嚴重的國家,似乎另有權衡,譬如今年五月發表的紐約指南,米其林三星餐廳過去一年無法內用甚久,Eleven Madison Park都是關閉的,還是維持三星。究竟它哪些地方寬容?哪些地方如常?是否能反映出餐廳在疫情中做的努力?也讓人霧裡看花。
#樂見台南高雄指南
頒獎典禮最後的驚喜,則是宣布米其林2022年將新增台南與高雄指南。
這樣的呼聲早已出現,政府繼續加碼,米其林欣然接受,我認為是合情合理的交易。即便國際旅遊仍未復甦,但無庸等復甦了才做,現在做,一方面刺激內需消費(也盼望疫情持續穩定),二方面累積美食論述。所謂的論述,是指台灣從南到北的主要城市,作為整體一起對外的精彩豐富,米其林在這方面是有效度的,不必否認。
於是,當我又看見「我們不需要別人來定義什麼是好」之類的發言,深感遺憾。這等於倒退回四年前米其林剛發台北指南的狀態,當時的諸種義憤填膺,現在理應可以一笑置之,因為行內人清楚這幾年台北的餐飲市場如何蓬勃。難道台北就比較適合讓別人來定義?難道台中就沒有自己的生活步調?事情的核心就不是在這裡。應該要有更整體的戰略觀。
就算不論台南,以高雄而言,已有幾間餐廳摩拳擦掌,例如Liberte、Sho 承、Nibbon、Majesty 美享地、Marc L3等等。其中,也有業主賭對了,高雄會有米其林。明年的榜單應該會相當有趣。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅李佳歡 KarFun,也在其Youtube影片中提到,#Podcast #暑假 #制服戀愛 暑假根據不同國家和地區,一般有4-11星期,有個別地方則長達3個月。 如今因疫情關係,各年級學校從六月底就停課也一路至暑假。 往常的暑假,可能是旅遊、打工、補習、參加營隊還是制服戀愛? 每個人的暑假各有不同,但各國學生都做的是同一件事——提升自己。 暑假的打開...
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六月適合旅遊國家 在 張淵翔 JCI Sean Chang Facebook 的最佳解答
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3. 日本(JPN)
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4. 澳洲(AUS)
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5. 俄羅斯奧林匹克委員會(ROC)
7/11/7/25
19. 中華台北(TPE)
1/2/3/6
分享二 疫情新聞
疫情兩大隱憂:疫苗接種率、變異株入侵
國內社區主要流行是英國變異株,不過全球目前最主要流行病毒已經轉為印度Delta變異株,傳染力比英國變異株更強、住院率更高。6月底屏東出現本土Delta群聚事件,也成為這波疫情一大危機,所幸經過擴大全村採檢、餐飲超商關閉等措施,疫情受到控制,感染Delta病毒的本土個案維持在12例。
指揮中心26日宣布,將持續執行「邊境嚴管」措施,未持有我國有效居留證的非本國籍人士,暫緩入境;也暫停旅客來台轉機。不過,國內過去境外移入持續有變異株檢出,上上週、上週都以Delta為最大宗。黃立民直言,變異株要完全擋住機會太低,除非都不和國際往來;而現在最首要任務就是接種疫苗。
本土疫情這段期間我方自購的莫德納、AZ疫苗有部分到貨,加上美國捐贈250萬劑莫德納、日本分三批共捐贈334萬劑AZ疫苗,目前國內疫苗取得接近900萬劑。蔡英文總統喊話月底疫苗覆蓋率達到25%,國內已經提前達標,根據指揮中心最新數據,截至25日為止,累計接種 667萬4,129 人次,疫苗人口涵蓋率 27.39%,劑次人口比 28.42(劑/每百人)。
黃立民表示,目前對新冠病毒的瞭解,仍然比較喜歡較冷的天氣,即便未來兩個月守住,秋冬仍然會面臨更嚴峻的疫情,疫苗覆蓋率得衝上8成國人接種2劑疫苗,才比較能因應。不過以目前國內疫苗到貨情況,恐怕是很難達標。
原文網址: 今起全國降二級!專家提兩大隱憂 兩狀況警戒恐再升 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210727/2040654.htm......
分享三
全台降二級 4大超商開放內用條件曝光 OK暫不跟進
7月27日至8月9日降二級警戒,超商、賣場內用區依照餐飲指引開放內用,也就是要加裝隔板和保持社交距離,超商熟食則不開放販售,目前由於雙北決定暫不開放內用,全台總店數超過1.2萬家的超商在跟進決策上困難度高,目前僅OK超商確認降二級期間不開放座位區和廁所,之後再視狀況跟進。
【7-Eleven】
全台近6200店的7-11表示,確保門市與消費者健康安全為優先考量,相關做法將依循中央流行疫情指揮中心各項指引與規範,實行細則將依照各地方政府規範執行,將持續視疫情滾動調整做法。
【OK mart】
全台830店的OK在降二級警戒後全台門市相關措施以安全便利服務為原則,相關防疫措施持續,二級期間店內顧客用的廁所、顧客休息區持續暫停開放,後續視需求調整。OK表示,自助熟食區配合規範暫停販售,部分門市因消費需求,可由門市人員協助夾取茶葉蛋及燒番薯等商品。消費者入店需進行「簡訊實聯制」、遵守安全距離,實施「結帳區等待線」控管店內人流,維持「一人一坪」的安全原則。門市人員佩戴醫療級口罩、酒精消毒與額溫測量,每隔8小時三班制進行門市環境清潔消毒等措施。
【萊爾富】
全台1450店的萊爾富針對二級因應還在討論中。是否開放內用將配合各縣市地方政府規範執行,並遵照中央公布防疫指引,若所屬地方政府有開放內用座位區,將配合防疫指引,落實座位區防疫清潔、社交距離。
【全家】超過3800家的全家便利商店表示,將配合各縣市公告的內用規範執行。
新聞連結:https://www.chinatimes.com/....../20210723005377......
資料
分享四 國際日
7月26日,第二個「世界紅樹林日」| 保護珍稀植物是保護生態環境的重要內容
2016年7月26日,是聯合國教科文組織(UNESCO)宣布的第一個「保護紅樹林生態系統國際日」,簡稱為「世界紅樹林日」(World Mangrove Day)。這是依據聯合國教科文組織第197 EX/41號決定所設立。
設立特別的「世界紅樹林日」是為了讓人們意識到紅樹林的重要生態作用,提升人們對紅樹林的保護意識。紅樹林作為世界上物種最多樣化的生態系統之一,不但為數百種動植物提供棲息地,還能凈化水土、釋氧固碳、阻滯風浪。海岸區域的紅樹林,是一種重要的濕地類型,它不僅是重要的生物多樣性區域,還能夠幫助人類面對極端天氣。每一公里紅樹林群能減少50cm的豪雨量,並削弱颶風、海嘯等影響。
然而在上世紀,全世界一半以上紅樹林消失了。根據英國皇家植物園發布的《2016世界植物狀況》報告,紅樹林、森林喪失引起的棲息地變化正對許多物種造成巨大影響。
今年4月19日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在廣西北海金海灣紅樹林生態保護區考察時明確指出,保護珍稀植物是保護生態環境的重要內容,一定要尊重科學、落實責任,把紅樹林保護好。
保護紅樹林,綠會在行動
為保護紅樹林,綠髮會開展的有關工作包括,一、通過環境公益訴訟為紅樹林提供司法保護;二、通過公益項目、環境教育、生物多樣性保護宣傳等提高公眾對於紅樹林保護的意識;三、爭取建設「中華保護地」保護紅樹林生態。
2015年新《環境保護法》頒布后,符合條件的社會組織可以通過司法手段開展生物多樣性保護。綠髮會提起旅遊開發破壞紅樹林環境公益訴訟案,與紅樹林保育聯盟作為共同原告,向海口中級人民法院提起訴訟,該案於2015年5月底立案。
2016年4月,根據《北海紅樹林生態救贖項目第一期考察報告》,綠會為公益項目「北海紅樹林生態救贖」撥付首批資助款。該項目旨在來推動、喚醒社會公眾及沿海管理的權屬部門對紅樹林的重視,保護紅樹林生態及海洋生物,展示紅樹林自然生態的巨大作用,避免過度開發帶來的生態隱患和災難。
2016年5月22日(「國際生物多樣性日」),綠髮會以「關注南海生物多樣性保護」為主題舉辦紀念活動,呼籲人們關注海洋生物多樣性保護。會上,國家海洋局生態環境保護司副司長王孝強在主題發言中提出,「與上世紀70年代相比,珊瑚礁面積累計喪失80%,紅樹林面積累計喪失73%,整體形勢嚴峻。」近年來,受人類開發利用活動的不斷增強和全球氣候變化日漸加劇的影響,南海生物多樣性及其生境遭受不同程度地破壞,逐漸退化,南海典型珊瑚礁、紅樹林和海草床生態系統已經連續多年處於亞健康狀態。
2016年12月13日,在深圳召開「-東盟生態友好城市發展夥伴關係研討會上,綠髮會副秘書長曾對紅樹林保護提出四點建議:建立紅樹林保護網路合作體系,爭取建立-東盟紅樹林保護網路;將紅樹林保護納入中華保護地體系;在生物多樣性豐富的地區,建立生物多樣性保護示範區;通過司法手段懲罰和制止破壞紅樹林資源的違法行為。
資料來源:Zi字媒體 https://zi.media/@yidianzixun/post/8bvajX
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7月26日,第二個「世界紅樹林日」| 保護珍稀植物是保護生態環境的重要內容
2016年7月26日,是聯合國教科文組織(UNESCO)宣布的第一個「保護紅樹林生態系統國際日」,簡稱為「世界紅樹林日」(World Mangrove Day)。這是依據聯合國教科文組織第197 EX/41號決定所設立。
設立特別的「世界紅樹林日」是為了讓人們意識到紅樹林的重要生態作用,提升人們對紅樹林的保護意識。紅樹林作為世界上物種最多樣化的生態系統之一,不但為數百種動植物提供棲息地,還能凈化水土、釋氧固碳、阻滯風浪。海岸區域的紅樹林,是一種重要的濕地類型,它不僅是重要的生物多樣性區域,還能夠幫助人類面對極端天氣。每一公里紅樹林群能減少50cm的豪雨量,並削弱颶風、海嘯等影響。
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保護紅樹林,綠會在行動
為保護紅樹林,綠髮會開展的有關工作包括,一、通過環境公益訴訟為紅樹林提供司法保護;二、通過公益項目、環境教育、生物多樣性保護宣傳等提高公眾對於紅樹林保護的意識;三、爭取建設「中華保護地」保護紅樹林生態。
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2016年5月22日(「國際生物多樣性日」),綠髮會以「關注南海生物多樣性保護」為主題舉辦紀念活動,呼籲人們關注海洋生物多樣性保護。會上,國家海洋局生態環境保護司副司長王孝強在主題發言中提出,「與上世紀70年代相比,珊瑚礁面積累計喪失80%,紅樹林面積累計喪失73%,整體形勢嚴峻。」近年來,受人類開發利用活動的不斷增強和全球氣候變化日漸加劇的影響,南海生物多樣性及其生境遭受不同程度地破壞,逐漸退化,南海典型珊瑚礁、紅樹林和海草床生態系統已經連續多年處於亞健康狀態。
2016年12月13日,在深圳召開「-東盟生態友好城市發展夥伴關係研討會上,綠髮會副秘書長曾對紅樹林保護提出四點建議:建立紅樹林保護網路合作體系,爭取建立-東盟紅樹林保護網路;將紅樹林保護納入中華保護地體系;在生物多樣性豐富的地區,建立生物多樣性保護示範區;通過司法手段懲罰和制止破壞紅樹林資源的違法行為。
資料來源:Zi字媒體 https://zi.media/@yidianzixun/post/8bvajX
六月適合旅遊國家 在 李佳歡 KarFun Youtube 的最佳貼文
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暑假根據不同國家和地區,一般有4-11星期,有個別地方則長達3個月。
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暑假的打開方式,沒有絕對正確的,只有適不適合自己。
ps.如發現影片中佳歡和珮如定格不動🐢
是錄音時的網路不穩定 不是你的問題😉🙇♀️
📻Podcast線上聽 https://linktr.ee/whataworld
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六月適合旅遊國家 在 Smart Travel Youtube 的最佳解答
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Hello大家好, 我叫阿Tsar,
相信亞洲最快解封的就是泰國
因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國
除非到時有突發事件發生, 要取消航班
所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區
除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線
繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT
除了講曼谷機場交通之外
亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具
例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等
曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量
泰國的士顏色代表不同車行公司管理,
沒什麼特別意義,不需特別拘泥於顏色選擇。
但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住
因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價
那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,
搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,
如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double
如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧
假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區
但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境
因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示
溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人
需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。
或可用其他國家等值貨幣代替
假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd
所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工
分分鐘拒絕你入境,
海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查
如遇上抽查又沒有足夠現金,可試向入境人員解釋會在當地提款機付款,
再提供酒店住宿、回程機票等資料,也有望獲通融。
另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。
最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款,或兩者並罰。
當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF
ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,
之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店
因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的
如果你住的酒店是 BTS站 附近,就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店,
如果你住的酒店是 MRT站 附近,就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店,
曼谷機場快線的站是A1,
如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘
機場快綫A6 Makkasan站落車,再轉地鐵MRT
如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘
我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,
再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站
但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的
如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩
所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點
究竟你的酒店近BTS或MRT,
如果你在離境當日, 已經買了很多東西,
我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦
當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言
第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站
然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推
售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢
售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢
然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票
然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車
因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,
Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,
我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近
如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!
機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多
所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇
由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚
一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶
如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站
下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近
在BTS叫Asok站, 大家相連的
我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店
你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方
非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦
如果你就要去翟道翟, 搭MRT,
翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet
好車站裏面都有Super rich換錢
千萬不要在機場換super rich, 會貴很多
當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦
到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦
第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享
Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通
兔子卡(Rabbit Card)只能用在曼谷BTS搭乘,
並不能使用在曼谷地鐵(MRT)系統,
Rabbit Card初次買卡費用為200THB,
含有100泰銖搭乘車資儲值,使用期限是5年,
增值金額最少為100泰銖,最多4千泰銖,
除了泰國BTS外,也能在部分快餐店或者連鎖超市付款,非常方便!
此外,兔子卡(Rabbit Card)也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡
外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,
價錢是140THB, 某些公司都有代購
當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,
如果你一日之內會用到三四次已經回本
除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題
就在繁忙時間不需要排隊買票,
所以大家可以考慮下,
如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦
首先看看地圖你要去的地方收費
然後在買票機按你個銀碼,
再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦
BTS 有兩條主要路線,分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。
2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線
有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站
Siam(暹羅站)為曼谷百貨公司聚集地,
聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店
高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square
和Siam Center、Discovery Center等購物商場,
而且這個站有bts可連結Chit Lom站,可通往Central World、四面佛等。
霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等
BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站
National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、
也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。
Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了!
是曼谷夜生活的景點
Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過
亦都有曼谷中央碼頭,可以在此搭船
玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等,
好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往!
至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵
看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士
除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外
曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路
第二曼谷的士非常塞車嘅
除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab
即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多
電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用
適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的
而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核
但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下
另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過
Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath
如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好
如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩
那麼你就要看我的曼谷播放清單,
這些影片的留言在置頂, 會有一條link,
就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新
希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,
星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享
暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享
如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我
我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .
Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,
, .................
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