【姚舜 #超級玩樂大帝國】
◍ 播出時間｜9月19日（日）下午14點－16點
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❐ 第一小時（14:00-15:00）
來賓：作者 林思駿
主題：《隱蔽的空間：寶藏巖地方故事集》
距離台北公館捷運站800公尺的寶藏巖除了是個國際藝術村之外，它其實也是個歷史悠久的眷村聚落。今天邀請到本書作者，同時也是 在地偏好 Topophilia Studio 工作室的創辦人林思駿來到節目中為我們揭露我們從來不知道的寶藏巖！
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❐ 第二小時（15:00-16:00）
來賓：作者 琵雅諾
主題：《德國說亮話！》
第二小時帶大家來深入德國，打破你對德意志的刻板印象！這是一本暢所欲言的文化體驗與社會觀察，強大與荒謬共生，節制與放縱並存，德國人絕對沒有你想的正經八百！就讓本書作者琵雅諾帶你認識日耳曼民族的生活哲學！
琵雅諾de歐洲居遊
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公館捷運站 在 Re: 公館站~ - 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我認為會出現公館捷運站這種東西
其實要追究於捷運站的命名到底跟本來的地名有多遠而成
捷運接駁公車站牌的格式最為明顯
像是台電大樓、萬隆等
公車站牌明顯的與原地天差地遠，所以當然得加註捷運XX站
也就是說
ＡＡＡＡＢＢ
這裡是XX 捷運站在這裡，卻用了XX的名字
所以你直接講XX的時候，普遍的人都不會認為是捷運站，而會認為就在Ａ
就像講台北車站，一般人的認知是台北火車站，也就是台鐵台北車站
所以必須以捷運註明是捷運的站位一樣(甚至連火車月台都只標台北(站))
公館站是一個怪例，(但我想一定不是特例)
因為公館的位置，其實並沒有那麼北，捷運站把整個聚落拉北了
從前的公館，大概要到公館國小，福和橋頭一帶
等到公車路線匯集後，慢慢推到頂呱呱、東南亞一帶，也就是新店線鐵路的公館站
所以公館，所指稱的範圍，也是在變動的
我小時候的公館(民國七十年後期)，北幾乎是不超過現在捷運三號出口的範圍
住在較北區域的同學(小學)，已經沒有人說：「我家住在『公館』」
不過因為捷運設站的位置，整個公館範圍現在已經變得很大了
南從基隆路口，北到新生南路口，甚至台電大樓側都被人認為是公館
西到水源地，思源路，幾乎都有人說是公館(令身為老在地人的我頗難受)
而公車站牌也跟著北移，一起移到捷運門口(而不是新增站位)
把原公館站的位置取消，換成「捷運公館站」，
所以說公館是這樣
ＡＡＡＡＢＢ
公館 捷運站的位置，以前不被稱做公館
ＡＡＡＡＡＡ
公館站，公車也移過來了
會講公館捷運站的原因，是因為公車仍保留有一站公館站在基隆路上
(但大多走羅斯福路的公車不會經過)
要區分這兩站的差異，捷運公館站沒問題，
但是公車公館站，嗯~~~ 聽起來怪怪的，公館公車站，似乎好一點
所以相對之下，公館捷運站就跑出來了
而且很多人說會說，我在公館，公館哪？捷運站啦！
所以公館捷運站就越來越常用了
像trtc所提到的新店站，大安站，對新店人、大安人，
能夠很明顯感受哪裡是新店區域，哪裡是大安區域的在地人來說，是不會混淆的
講新店捷運站對新店人來說，就是新店地區，絕對不會跑到七張
大安捷運站也不會誤認為六張犁站
而且公館本身不像新店或大安被用在行政區區名，甚至連里名也沒有
所以我覺得公館捷運站，也還好啦！
官方命名統一OK，民眾的通俗使用沒有什麼正不正解的了吧！
我想官方命名捷運局裡應該也不會訂個什麼捷運XX站，台鐵也不會訂個台鐵XX站
他們內部的文件，很明顯就是指自己系統裡的XX站
而F大提的台北站，板橋站裡面那種標識，我覺得根本就是整合有問題的一種作法
當人們已經進到車站後，就應該很清楚的假定人們知道他們身處在車站裡
把整個車站視為一個整體(這也是共站的精神吧)
簡單的指向，往捷運、台鐵、往高鐵，這樣就很清楚了吧
不知道其他站位的命名到底跟老地名差多遠
我覺得捷運站改變地名的指涉範圍，威力非常強大
除了有共站情形，我覺得甚至講ＸＸ「站」，站字都是多餘的
只要那個捷運站就是在那個地名指的區域，就直接叫ＸＸ就好了
不過命名似乎是的大學問，版友們再指教了
※ 引述《trtc (柳樹旁的捷運)》之銘言：
: ※ 引述《FranKang (最强の拳)》之銘言：
: : 前者才是正解(或者說是官方稱法)，
: : 這和"高鐵板橋站"或"臺鐵臺中站"同理。
: : 至於"臺北火車站"或"公館捷運站"，
: : 其實只能算是約定成俗的大眾習稱。
: : 看看車站大門上的招牌，
: : 官方寫法不都是寫"臺北車站"或"公館站"而已？
: : 其實那只是將站名之前的交通工具省略了，
: : 全名是"臺鐵臺北車站"或"捷運公館站"。
: : 要看官方寫法，
: : 最清楚的地方是在臺北與板橋2站。
: : 該2站因為皆與臺鐵、高鐵共站，
: : 為防止旅客混淆不清(每個大門都是臺北或板橋站，到底要從哪裡進站？)
: : 因此其捷運站出入口皆清楚寫明"捷運臺北車站"與"捷運板橋站"。
: : 另外，
: : 公車站牌也很明顯，
: : 捷運接駁站牌的格式都是"捷運ＸＸ站"。
: : ─
: : 有的公車上會掛小牌寫"經ＸＸ捷運站"，
: : 該小牌並非官方製作之路線圖或站牌，
: : 可能只是該公車公司或甚至該路線管理人員自行製作的，
: : 因此使用俗寫並不足為奇。
: 個人也認為稱呼應該是捷運xx站。
: 提供另一個方向的思考..................
: 以某些捷運站來說，
: 例如新店站、大安站、以及未來的松山站、三重站以及新莊站。
: 若今天稱呼為新店捷運站、大安捷運站、南京東路捷運站 or 三重捷運站等，
: 這樣會造成語意上的誤解：
: 新店捷運站─→新店的捷運站─→大坪林、七張、新店市公所皆屬之。
: 大安捷運站─→大安區的捷運站─→在大安區內的捷運站皆屬之。
: 南京東路捷運站─→南京東路上的捷運站─→松山線上每一站皆屬之。
: 三重捷運站─→三重市的捷運站─→菜寮、台北橋等站皆屬之。
: "名字"讓人能在最簡單的情況下，了解其指定目標的意義，這樣不是很好嗎？
: 所以，若是要表達「某捷運站」，則用「捷運xx站」這個排列組合，
: 就已經是將目標的意義，先縮小範圍，限定在"這數十座捷運車站"內的某一座車站。
: 因此，自己是覺得，用"捷運xx站"比較好一點！
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※ 編輯: DoD 來自: 140.112.180.134 (05/29 21:07)
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