八德交通命脈 大湳交流道改善建設篇
近十年來桃園市人口成長突飛猛進,正宇的故鄉-八德,短短幾年間更是湧入大量人口,讓八德人口數突破二十萬大關,並持續成長中。
八德鄉親仰賴銜接國道一號(中山高)、三號(北二高)的「#大湳交流道」,初始設計下交流道後往八德方向是直接碰壁(原始路底是農田),僅能行駛和平路,先天的不良造成龐大車流難以紓解,為此正宇於縣議員時即成功爭取新闢「和強路」,紓緩下交流道車潮,達到交通分流效果。
然而隨著人口快速成長,福德一路原有 #雙向6車道 設計已不符時代所需,成為用路人的噩夢,尖峰時段車流壅塞愈趨嚴重,民怨不斷,為此正宇升任立法委員後,即邀請桃園市政府及相關單位,斥資總經費約新台幣五千萬元,進行道路改善拓寬工程。
拓寬工程將道路原有雙向6車道,拓寬為 #雙向10車道、改善路面(長度233公尺),拓寬路段(長度190公尺),全長約計423公尺。亦同步優化道路排水、照明、交通標誌標線、人行道及景觀植栽等多項工程,讓每一分經費完善運用在刀口上。
如今,八德人口數屢創新高,交通改善仍是鄉親們在意的事,正宇極力爭取 #大鶯豐德交流道(八德第二交流道) ,目前交通部高速公路局已完成招標,正進行整體規劃作業,計畫持續進行中!
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大鶯豐德交流道 高公局正式函復建設進度
正宇極力為地方爭取的重大建設「國道3號增設大鶯豐德(八德二)交流道」,有許多鄉親希望了解計畫進行到哪階段,正宇請本計畫主要興建單位:交通部高速公路局,正式公文函復,揭露現正建設進度。
正宇也會持續關注、協調中央單位及桃園市政府,力求讓八德、大溪居民引頸期盼的大鶯豐德(八德二)交流道,得以盡早動工、竣工、啟用。
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小鳳於105年起積極爭取的「國道3號增設桃園八德交流道」(八德第二交流道)工程案,可行性研究報告於109年獲行政院核定。為持續追蹤進度,小鳳今天3/23在桃園市議會定期會交通局工作報告時,再次詢問交通局局長劉慶豐。劉局長回應,目前由高公局辦理後續規劃設計、用地取得及施作工程等作業,他有信心明年(111年)開始動工,預計3~5年後完工通車。
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