【資訊分享】～ 山域事故分析
連結中的文章，把圖表畫得很美，一目瞭然，有在山中走跳的，值得點進去看一看
https://www.thenewslens.com/feature/taiwanmountain/142353
想了解更多的，還可以上內政部消防署的「事故救援統計」頁面，有更詳盡的資料
https://www.nfa.gov.tw/cht/index.php?code=list&ids=969
如果真的懶得點進去看，我消化後的重點如下：
〖求援主因前3名〗
1. 迷路； 2. 創傷； 3. 墜谷
其中迷路應該是最有機會預防的，現在很多課程也有教地圖判讀，手機軟體使用等等，真的想親近山林，還是去學一下吧。
而墜落事件，在發生當下，基本就決定預後了；與其去祈禱落下過程中有根樹枝勾住你，或是剛好有個緩坡卡住，應該要儘可能避免發生。
我自己的經驗是在「摸黑」以及「體力快用完」時，對於地形的掌握會變差，所以要特別注意。
〖事故族群前3名〗
1. 自組隊； 2. 獨攀； 3. 登山社團
要注意的是這是用「件數」統計，自組隊本來就會比較多，基數大的情況下，發生件數相對高，也是合理。（就像今年登山人數多，山域事故的件數會暴增一樣）
至於獨攀呢⋯⋯我是覺得每個獨攀的人，一定有他的理由；像是找不到一樣速度的朋友啦，大家時間不好橋啦⋯⋯等等，只是一個人上山，沒個照應，真的發生狀況不一定能處理。還是希望在每次登山活動中，能找到一些空閒時間和體能都會配合的山友，降低自己日後上山的風險。
〖山域事件熱點前10名〗
玉山；加里山；合歡山；劍龍稜；八仙山；唐麻丹山；北大武山；東卯山；雪山；鳶嘴山
可以看到百岳其實沒想像中多，反而是熱門的中級山事件較多；回歸到上面的論點，爬的人多，發生事情的機會就高。不過，谷關七雄就上了3座，也太猛！（中部的消防單位辛苦了）
〖事故年齡層前3名〗
50-59歲； 20-29歲； 40-49歲
中高齡開始身體機能慢慢退化，合併部分慢性疾病，都可能是發生事故的主因，再加上年資夠了，假可能也比較好請，上山的人數就會比較多；而更高齡能上山的人數下降，發生的件數就較少。
（內心OS：糟糕，快進入前3名的年齡層了，還好陪我爬山的都醫師為主，應該能救我吧？哈哈哈）
※ 結語
有空真的可以點進去看看原始資料，配合自己登山的經驗，說不定會有不同的感受；至於登山的菜逼巴們，記得多充實自己的技能，不可能每次上山都有很強的隊友CARRY你；多上些課，配合實作，說不定哪天你就自己救自己一命了。
八仙山 迷路 在 Re: [記錄] 八唐縱走Speed Hiking初體驗 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
日期 109.11.27
路線 八仙山 松鶴登山口 --> 八仙山三角點 --> 八唐縱走路線 --> 唐麻丹山
---> 唐麻丹山 松鶴登山口
補給:義美羊羹*2 統一脆麵*1 威德 jelley *1 電解水運動飲料*2(590cc * 2)
總花費時間:八仙山松鶴登山口-->唐麻丹松鶴登山口 5小時43分(移動+休息+迷路找路)
總里程 15.55K
總爬爬升 1953公尺
里程+爬升高度紀錄工具 GARMIN FR935
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行程 概述及感想
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八仙山松鶴登山口-->流籠頭 花時2小時32分 -->八仙三角點 花費 2小時45分
松鶴上八仙的爬升高度約1600+公尺 前2公里真的頗硬 一路陡升 但大部分都有林蔭
沒有烈日灼人磨耗體力 基本上 上了三角點後 後面就沒啥陡上坡了
這一段大上坡 我想大家都走不快 除非是越野跑神獸 跑上坡跟平路一樣
調整呼吸 一步一步慢慢磨 終究會上來的
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八仙三角點---> 2176峰 總花時3小時27分 (再來的1843峰標記點沒特別看到)
八仙山三角點後 就是速率決定步驟了 超級重點
考驗山友的下坡功力了 非常地滑!
最這段路幾乎都鋪滿了落葉 即使天氣好沒下雨 踩在落葉坡上 也常常摔倒
(不過也可能是因為裝備選擇錯誤 穿了舊籃球鞋來走 下次決不會這樣做 愚蠢!)
一路陡下 其實比走上坡還磨人 不只靠腿力 也蠻吃核心肌群的
要隨時把注意力放在下一個立足點
鞋子真的要穿止滑性能好一點的鞋子! 真的會一路雷禪 雷到令人生氣的地步
這一段也常常迷路 雖然沿著登山社團地綁線走 但有些叉路又不見了
身上還是要帶著GPS幫忙找路 我是用手機下載 hiking book! 真的好用!
下到唐麻丹山登山步道的交會處 才停止了迷路和滑倒的惡夢
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唐麻丹山三角點 總花費5小時09分 總爬升 1952
從這裡下山 終於能好好的慢跑下山了 這樣的登山步道 沒啥落葉 好走多了
最後到松鶴的唐麻丹登山口(私人停車場) 花時5小時43分
又要再踢大約半小時多的產業道路
其實可以考慮結伴 用兩台交通工具連起來 這一段路挺無聊的
總里程蠻長的 大約19公里 補給計算很重要!
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