🔆2019/10/2交通部門質詢🔆
#兩代Ubike竟然不能相容
台北市政府預計在明年(109年)一月於捷運公館站周邊,試辦微笑單車Youbike2.0,將會設置1000多個停車柱與500台二代單車。然而,一代及二代Youbike系統完全不相容,若是忽略民眾使用回饋,將會造成社會大眾更大的不便。
我認為,從挖路通電的高設站成本,進步到改用太陽能供電系統善用空間的方案給予肯定,但目前已知的問題是2.0及1.0系統不間容,該怎麼樣輔導民眾分辨差異並無痛銜接兩代Youbike的使用?
對此,交通局長陳學台僅回覆,「交通局將宣導差異性,簡單講就是把他們看成不同公司」,而對於外縣市與台北市的配合,局長也坦言並沒跟其他縣市談過,但相信臺北市推動其他縣市也會跟進。徐巧芯則批評,「這樣的不確定性會讓民眾不信任Youbike2.0的實用性。」
我建議交通局評估將各站點三分之一的車柱先換成二代,讓使用一代跟二代Youbike的民眾都能夠在各地借還,不僅能減少民眾不便利性,更能加速民眾習慣兩者的差異,而不是真正套用在臺北市全區時才解決問題。交通局也允諾會朝此方向討論辦理,並將試辦點的民眾回饋審慎評估及納入考量,將來要擴大舉辦時也會依照各站點狀況去做變更。
#專注市政
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,560的網紅徐巧芯,也在其Youtube影片中提到,🔆2019/10/2交通部門質詢🔆 #兩代Ubike竟然不能相容 台北市政府預計在明年(109年)一月於捷運公館站周邊,試辦微笑單車Youbike2.0,將會設置1000多個停車柱與500台二代單車。然而,一代及二代Youbike系統完全不相容,若是忽略民眾使用回饋,將會造成社會大眾更大的不便。...
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兩代ubike竟然不能相容 在 徐巧芯 Facebook 的最讚貼文
🔆2019/10/2交通部門質詢🔆
#兩代Ubike竟然不能相容
台北市政府預計在明年(109年)一月於捷運公館站周邊,試辦微笑單車Youbike2.0,將會設置1000多個停車柱與500台二代單車。然而,一代及二代Youbike系統完全不相容,若是忽略民眾使用回饋,將會造成社會大眾更大的不便。
我認為,從挖路通電的高設站成本,進步到改用太陽能供電系統善用空間的方案給予肯定,但目前已知的問題是2.0及1.0系統不間容,該怎麼樣輔導民眾分辨差異並無痛銜接兩代Youbike的使用?
對此,交通局長陳學台僅回覆,「交通局將宣導差異性,簡單講就是把他們看成不同公司」,而對於外縣市與台北市的配合,局長也坦言並沒跟其他縣市談過,但相信臺北市推動其他縣市也會跟進。徐巧芯則批評,「這樣的不確定性會讓民眾不信任Youbike2.0的實用性。」
我建議交通局評估將各站點三分之一的車柱先換成二代,讓使用一代跟二代Youbike的民眾都能夠在各地借還,不僅能減少民眾不便利性,更能加速民眾習慣兩者的差異,而不是真正套用在臺北市全區時才解決問題。交通局也允諾會朝此方向討論辦理,並將試辦點的民眾回饋審慎評估及納入考量,將來要擴大舉辦時也會依照各站點狀況去做變更。
#專注市政
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🔆2019/10/2交通部門質詢🔆
#兩代Ubike竟然不能相容
台北市政府預計在明年(109年)一月於捷運公館站周邊,試辦微笑單車Youbike2.0,將會設置1000多個停車柱與500台二代單車。然而,一代及二代Youbike系統完全不相容,若是忽略民眾使用回饋,將會造成社會大眾更大的不便。
我認為,從挖路通電的高設站成本,進步到改用太陽能供電系統善用空間的方案給予肯定,但目前已知的問題是2.0及1.0系統不間容,該怎麼樣輔導民眾分辨差異並無痛銜接兩代Youbike的使用?
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我建議交通局評估將各站點三分之一的車柱先換成二代,讓使用一代跟二代Youbike的民眾都能夠在各地借還,不僅能減少民眾不便利性,更能加速民眾習慣兩者的差異,而不是真正套用在臺北市全區時才解決問題。交通局也允諾會朝此方向討論辦理,並將試辦點的民眾回饋審慎評估及納入考量,將來要擴大舉辦時也會依照各站點狀況去做變更。
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