Search
【地方事，我的事】
蘆竹區山林路、武聖街口車流眾多，大型車輛行經頻繁，且路幅寬、車速快，停止線貼近路口，造成車輛彎行不易，行人穿越馬路更有所恐懼。
為此，春來服務團隊會同山腳里徐石古里長，於 #109年12月17日山林路與武聖街口增設行穿線會勘，決議將退縮車輛停止線位置，並增設行人穿越線，以護人行與車輛通行安全。#並於110年2月24日增設完工！
感謝會勘人員協助，希望藉行穿線增設，提醒駕駛人開車小心，讓通行更有保障。
──
📬 按讚➙粉絲專頁：
https://reurl.cc/pDnNGZ
📺 追蹤➙Youtube頻道：
https://reurl.cc/VaL5NY
🔎 加入我的Telegram，接收春來最新訊息：
https://t.me/chuchunlai
#109年12月17日山林路與武聖街口增設行穿線會勘
蘆竹區山林路、武聖街口車流眾多，大型車輛行經頻繁，且路幅寬、車速快，停止線貼近路口，造成車輛彎行不易，行人穿越馬路更有所恐懼。
為此，今天（12/17）春來服務團隊會同山腳里徐石古里長、市府、公所承辦人員進行標線調整會勘，決議將退縮車輛停止線位置，並增設行人穿越線，以護人行與車輛通行安全！
感謝會勘人員協助，希望藉行穿線增設，提醒駕駛人開車小心，讓通行更有保障。
──
🔎 加入我的Telegram，接收春來最新訊息：
https://t.me/chuchunlai
八里區 道路環境改善
空下一整個下午，專心在八里各路口會勘，和交通局、分局、區公所一起討論，改善這些危險的、壅塞的路口環境！
⚠八里大道與中華路二段口：調整遲閉時向，讓左轉車流可以在對向紅燈的時候，安全的進入八里大道。
⚠埤頭一街與賢三路口：調整停止線位置，並於埤頭一街設置「停車再開」提醒牌面。
⚠埤頭二街與賢三路口：賢三街地面標繪慢字，路口原有太陽能閃燈改為全日閃光黃燈。
⚠中華路三段與訊塘一路口：請交通局研議管制號誌時制，紓緩回堵車流。
⚠中山路三段(台15線)與訊塘一路口：現有測速照相不定期轉向，地面凹陷鋪平、標線及車道線重繪。
恢復道路平整及明確的標誌標線，靈活調配號誌控管，還有活用科技執法，要讓八里鄉親出門都平安！
本集聲沙請慎入。你是否想過請主管同事吃誠實豆沙包，來讓自己更進步突破? 連貫第40集，本集作者教我們如何採樣，尋求真實反饋的步驟step by step以及範本。了解自己的職場招牌優勢，校准你的優勢和劣勢面對真相，打造你在職場專屬差異化(個人品牌)，加上心態設定小撇步，新的心態思維陪你創造全新的經驗與美好！
詹姆斯（William James）曾說：「思想（態度）決定行動，行動決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。」
1.還在害怕失敗、害怕判斷、恐懼...?? 想改變命運就從設定心態開始。
2.受教之耳、明辨之心
3.未來幾集將是一系列由作者Julie一步步幫助我們，如何完全了解自己的優劣勢，在職場更找到自己的位置與機會。且在求職履歷上也能立刻加分！
★ 優惠方案：
1.💎9/29(三) 21:00 VIP職場諮詢相談室：心態致勝進階篇_如何掌握三步驟鍛鍊成長心態。凡參加ezManager五種超值方案任一，均可免費參與&提供側錄音檔，能無限複習。(暫定時段/由平台工作人員email通知)
2.工作必備【向上管理情境溝通術】線上課程聽友優惠中
以上詳見 MixerBox網址 bit.ly/3xFWX4M
★ 本集分點章節:
(00:01:10)在本集我會學到什麼?
(00:01:44)讀書會開始
(00:02:20)收集誠實反饋四個具體問題範本
(00:05:49)不敢去問??改變自己的心態再突破
不要覺得這是在評價你的價值
而是要讓自己更成長突破，你絕對有能力提高！
(00:08:05)一分鐘商業英文 One-Minute Business English(feat. Zach)
(00:10:16)比爾蓋茲推薦書:Fixed Mindset定性心態VS. Growth Mindset成長心態
(00:15:03)預告(VIP專屬)如何掌握三步驟鍛鍊成長心態
＃國外商管類 讀書會，Great Managers are made, not born.
管理職人、熱愛學習的夥伴們，用一杯茶的時間，減少眼力腦力轉換成本，內化成你的獨門攻略。
★ 本集導讀書籍：《the making of a manager: what to do when everyone looks to you》（暫譯：優秀管理者的後天養成之路） 亞馬遜去年最佳商業書第一名、華爾街日報暢銷書。原文書 9折購 https://lihi1.cc/dnwIH
作者：Facebook 產品設計副總 Julie Zhuo 的十年管理心法。
★ 本集補充資料
:: 成長心態vs.定型心態 動畫說明 (請手動點開中文字幕) https://www.youtube.com/watch?v=KUWn_TJTrnU
:: 為了發展我們的自覺，及校准我們的優勢和劣勢，我們必須通過詢問他人的真實坦率意見，來面對我們真正要的真相。目標不是為了尋求讚美；目標是為給我們的同事 提供一個安全的機會，讓他們可以誠實——甚至是殘酷的誠實——以便我們自己能夠獲得最準確的信息。
請合併EP40的問題一併採樣問卷。
《第三部份問答》首先是請教主管 兩個問題：
1. 你認為我有沒有哪些機會，可以做更多我擅長的事情？
如果你是主管職，也可以問你的上級，是什麼事情造成你無法得到最大的影響？
2. 你認為在我的這個職務中的最適合人選會具備哪些技能？對於每項技能，您如何按照 1 到 5 的等級給我打分？
《第四部份問答》:
選擇三到七個與您密切合作的人，詢問他們是否願意分享一些意見反饋來幫助您改進。
如何邀請一個誠實的意見反饋，Julie範本:
Hey，我很重視你的意見，
我想成為更有效率的團隊成員。你願意回答下面的問題嗎？
請盡可能誠實，因為誠實對我會最有幫助——我保證你說的任何話都不會冒犯我。意見反饋是我的一份禮物，再次感謝您抽出寶貴時間。
具體問題舉例：
1.在我們共同合作的最後一個專案中，你認為我在哪些方面產生了影響或貢獻？你認為我可以做些什麼來產生更大的影響？
2.在我的團隊中，哪些方面我做得好而且您希望我在這方面更多著墨？哪些是應該停止不要做的？
3.我正在學習在工作上更加自信果斷，你覺得我在這方面做得如何？
請提供讓我在這裡可做得更好的任何建議？
4.要求針對特定任務的反饋，以校準自己的特定技能。
例如，如果您不確定自己的演講能力如何，請在演講後跟幾個人說：“我希望提高我的演講技巧。你認為我的上台 簡報如何？有什麼讓它好兩倍的建議嗎？”
(以上可自行斟酌修改)
★一分鐘商業英文 One-Minute Business English
【managing up】向上管理
to build a successful working relationship with a superior, manager, or employer.
My co-worker is known for his ability to manage up. He knows our boss’s needs very well, and our boss tends to rely on him the most.我的同事以向上管理能力著稱。 他非常了解我們老闆的需求，我們老闆往往最依賴他。
Henry is terrible at managing up. Henry doesn’t want to talk to his boss, so he does not have a good relationship with her. Henry亨利的管理能力很差。 亨利不想跟老闆說話，所以跟她關係不好。
★過往集數關聯
:: 採集完本集的誠實豆沙包問卷之後，再回到Ep40. 統整
=====================
Music C.C. by Chester Bea Arthur -Folk Physics / Free Sound Effects lihi1.cc/QIOep
@同步更新至
Spotify｜Google podcast｜Firstory｜KKbox｜SoundOn｜Pressplay｜ Youtube ｜TuneIn｜MixerBox (MB3)｜Himalaya｜CastBox ｜好好聽FM...(共30台)
@節目鼓勵與反饋請到Apple Podcast 給五顆星留言& 免費追蹤(按最右上角)
:: 如果您喜歡，請贊助鼓勵我們繼續製作節目💰 https://lihi1.cc/s1mES (50秒影片教學, lihi1.cc/N8vYt )
@活動: 一日之星｜報名當來賓｜Podcaster聯盟接案推廣計畫 https://lihi1.cc/C3EEF
@想開始做自己的podcast嗎？歡迎使用 Firstory 的邀請碼W-B23W9K可得小額啟動基金
★ 節目私訊區：https://lihi1.cc/tZCUD
@你已有你個人的優勢識別答案，或想要有一個公司以外的交流成長小組、經驗轉換&彼此支持嗎? 免費加入 讀書會群組
:: IG：www.instagram.com/ezmanagergo
:: FB社團: https://lihi1.cc/NOlrM
:: 上Youtube搜尋「怎麼給星評分」一分鐘教學影片，或點這 https://lihi1.cc/N8vYt (分享給你沒在聽podcast的親友)
:: ezManager五種超值方案2分鐘說明影片 lihi1.com/p6101 ：現在就幫自己加分，讓你Level Up! 職涯更勝利
黃金職人領導力｜VIP職人超越力｜伯爵經理人通行證｜專屬1對1職場問題線上諮詢｜職涯成長新星
📚 一對一線上諮詢六大主題：
1. 好履歷健檢｜2. 團隊管理類
3. 向上管理類｜4. 抗壓管理類
5. 溝通技巧類｜6. podcast新手入門諮詢
@合作接洽 ezmanagerGo@gmail.com (不分大小寫)
台灣疫情指揮中心告示 5/19-5/28 全台灣升為三級防疫警戒，所以依然希望大家盡量減少不必要的外出，一起團結守護台灣渡過這場嚴峻的考驗！同時請多給第一線醫護人員等相關防疫工作人員多一點的鼓勵，停止無謂的謾罵。等疫情趨緩後再一起 ＃跟著鹹菜動吃動
這次鹹菜日常要帶大家再來耍廢一場了！上次如果大家還記得，我們已經帶各位前往過林口舊街挖掘過在地美食小吃了，而這次呢我們往另一個方向走！沒錯就是林口長庚醫院這一帶，聽說也是相當多迷人又美味的食物在等著我們。
另外這次又要再次來帶大家開箱一次林口福朋喜來登的房間啦，擁有美好地理位置的這間飯店呢，甚至還有經驗超豐富的新任主廚一手規劃超級讚的semi-buffet晚餐，快跟著鹹菜一起看爆這集吧！
店家資訊｜
宏記東北斤餅麵食－桃園市龜山區復興北路13號
太空棒雞蛋糕－桃園市龜山區復興北路1號
二餅一茶 長庚本舖－桃園市龜山區復興北路35號
饅好吃。炸饅頭 - 林口長庚店－桃園市龜山區復興北路6巷21號
宜客樂西餐廳－新北市林口區文化三路一段1號
懷舊中卷麵線－桃園市龜山區復興北路6巷51-1號
梅菊手作魯肉飯－桃園市龜山區復興一路356號
飯店資訊｜
林口亞昕福朋喜來登酒店－新北市林口區文化三路一段1號
#林口長庚醫院站 #林口美食 #機捷A8站 #林口景點
#林口飯店 #林口福朋喜來登 #宜客樂西餐廳 #林口亞昕福朋喜來登酒店
#FourPointLinkou #龜山美食 #林口龜山美食
拍攝設備：Canon EOS M6 MarkII、iPhone XS Max、Insta360 ONE R
輔助設備：Saramonic blink500、DJI Ronin-SC
剪輯軟體：Final Cut Pro X
封面手繪設計：Randy Tsai 老菜
—————————————————————
Follow us on Instagram:
鹹 | https://www.instagram.com/derektsl
菜 | https://www.instagram.com/randytsaii
我是JC老師
電腦相關課程授課超過6000小時的一位AutoCAD課程講師
由於實在太多同學向JC老師反映，希望可以有線上課程學習
所以就決定錄製一系列的AutoCAD 3D線上影片教學
而且不加密、不設限、不販售，就是純分享，希望可以幫助到有需要的朋友們
如果這部AutoCAD 3D教學影片對你有幫助的話
請幫我按個讚，給我點鼓勵，也多分享給需要的朋友們喔~
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ShowMotion 展視運動
● 檢視/視埠工具/ 展視運動
● ShowMotion播放列
◆ 釘住/不釘住 ShowMotion：釘住 ShowMotion，以使得即使焦點從 ShowMotion 移開，ShowMotion 控制項及所有縮圖仍能保持顯示。當 ShowMotion 未釘住時，則當焦點離開 ShowMotion 時，ShowMotion 控制項和所有縮圖便會消失。
◆ 全部播放：開始播放所有快照連續鏡頭中的快照。快照會從左到右播放，從最左邊的快照連續鏡頭開始。
◆ 停止：停止播放目前的快照。
◆ 打開/關閉循環播放：在播放時，啟用或停用指定給快照或快照連續鏡頭動畫的循環播放。
◆ 新快照：顯示「新視圖/快照性質」對話方塊，您可以在其中建立新快照。
◆ 關閉 ShowMotion：關閉 ShowMotion 控制項及所有縮圖。
● 使用 ShowMotion 將移動和轉場特效加入至儲存的視圖。這些儲存的視圖叫做快照。您可以建立的快照類型：
◆ 「靜止」：使用單一固定的相機位置。
◆ 「電影式」：使用具有電影式相機移動功能的單一相機。
◆ 「錄製的漫遊」：透過全方位導覽模型錄製動畫。
◆ 「快照」是以存視圖加上動畫的方式儲存在「視圖品類」中，一個視圖品類可以有很多個快照，每個快照可以有自己的動畫設定，「快照」可以重新設定動畫性質，「視圖品類」可以更名、刪除，但沒有性質可以設定
◆ 若按下快照視圖上的 按鈕則可以將目前工作中圖面的視圖畫面，設定已建立的快照具名視圖。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
AutoCAD 2016 3D 線上教學影片目錄：https://bit.ly/33qj1CT
AutoCAD 2016 3D 線上教學影片範例下載：https://bit.ly/3uuPUu7
AutoCAD 2016 2D 線上教學影片目錄：http://bit.ly/2Y5F4Mw
AutoCAD 2D 常用快速鍵清單整理：http://bitly.com/2dUEJ9d
建築室內設計Arnold擬真呈現教學影片目錄：https://bit.ly/2VbZmmd
TQC AutoCAD 2008 2D 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGQtB
3ds Max 2015 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGqn3
JC老師個人網站：http://jc-d.net/
JC老師個人FB：https://www.facebook.com/ericjc.tw
JC-Design LINE ID：@umd7274k
樓主以安全考量為出發點的立意很好。可是現行的近端紅綠燈位置，小弟都以此位置，遠在50公尺以上用來判別停止線位置，以決定何時放油門的依據，覺得還滿好用的， ... ... <看更多>
無號誌路口的「停止線」要與「橫交道路的邊線」切齊，這樣車輛才有足夠的「視距」觀察左右來車。 ... 還有一個願望，全台的「行人斑馬線」畫設位置也要改善變～～～. ... <看更多>
停止線位置 在 廢除修改《道路交通標誌標線號設置規則》第221條- 看板Road 的推薦與評價
交通設施的設置法規制定大致上還是會照著交通工程手冊走，
因為大部分的人根本不知道該怎麼寫這些法條，不如就直接參考立法。
交通道路標誌標線號誌設置規則
第221條：
行車管制號誌之佈設原則如左：
一、行車管制號誌至少應有一燈面設於遠端左側，且距近端停止線十公尺
以上。如係以柱立式設置，應有二燈面分設於遠端兩側。但路形特殊
時，主管機關得調整設置於其他適當位置。
二、近端號誌應靠近停止線設置。
三、號誌佈設以能使各車道駕駛者均能清楚辨認為原則。路幅寬廣之道路
，必要時得加設號誌燈面，並採門架式或懸掛式設置。
事實上就是參考交通工程手冊第5.2.1節的第五條第八項的內容
(八)同向車輛或行人之行車管制號誌同向燈面之法線垂直距離以不超過12公尺為度，
若超過時，易被忽略，應考慮增設一組，如圖5.2.9所示。其中至少應有一燈面
設於遠端左側，且距近端停止線10公尺以上。如係以柱立式設置，應有二燈面設
於遠端。請參見圖5.2.10。但路形特殊時，主管機關得調整設置於其他適當位置。
也就是說，事實上不管是手冊建議，還是法規制定，都只是把遠端左側設置號誌為
基本原則，必要時可以調整。這樣根本沒有所謂的「強制」，甚至如果把法規或手冊
的這個部分拿掉，還會造成更大的困擾，因為工程師就沒有準則可以參考，愛怎麼
設置就怎麼設置，到最後一定會搞得一團亂。
其實手冊中提到的12公尺和10公尺，也並非是隨便設計，法線垂直距離如果要超過
12公尺，那代表車道數至少要四個車道（4x每車道3.5公尺)，但實際上都市道路
路寬根本不會設計到那麼寬，而且號誌燈面是從路側延伸出來的，所以四車道的
情況也不容易超過十二公尺，至少要到雙向六車道才會超過這個標準，但是縱使
超過六個車道，橫向道路的路寬要沒有超過10公尺(相當於雙向二車道)才會出現
容易被忽略的情況（如果以角度為基準的話）；話又說回來，如果一條道路設有
六個車道（路寬大於20公尺)，多數也會設置中央分隔島，也就是說距離反而更近，
又除非單向車道數也有六車道以上？那就真的需要考慮增設遠端另一面號誌了。
總而言之，在台灣多數的遠端號誌都能達到最低表準，增設號誌的案例也應是
主管機關按該地用路人特性而調整的。所以個人認為不太會有看不清楚的問題發生。
又探討道路該設在同側或異側的問題，個人認為車輛在近停止線處看遠端號誌時，
不論是同側還是一側，能看到的號誌燈面就是一組，如果設置在同側，只要前方
有大車，就會被擋到看不到；但是如果設置在異側，就只有左前方有大車才會擋到
號誌，但如果是這樣的話，一來大車要在內車道的機會不高，而且就算在內車道，
被擋到的車輛也是距離停止線二至三輛車的位置，這時候因為前方還有車輛阻擋著，
而且前車也可以幫忙看號誌，所以號誌的參考性就比較低了。又對距離停止線較遠
的車輛來說，同側的號誌能看到號誌燈面的角度就只有一個，相較之下異側的號誌
除了看到正前方的號誌外，也可以看左前方的號誌，能接收到訊息的角度相對較大。
所以這部分個人認為，把號誌設置在異側會比較好。
又設置在異側的話，試問該是近端同側還是遠端同側？近端同側是現行的做法，
缺點是容易看不到遠端異側的號誌；遠端同側的缺點，則是駕駛人無法透過號誌
設置的位置知道路口位置和停止線位置在哪，必須假想近端號誌位置來估算停止
線和路口的位置，不像前者只要知道通過號誌正下方就知道大概進入路口了。
所以這部分個人也認為現行的近端同側做法比較好。
以上是個人的見解，有一些個人的主觀想法，如果有任何建議，都可以提出討論。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.239.4
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1400949170.A.CF6.html
... <看更多>