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「老師，你還會不會回來？」
在台灣，有7成的縣市設有偏鄉學校，近年來政府透過政策的施行，希望讓偏鄉資源補助更滲透，但對於各種偏鄉問題還是無法有完善的解決。
就拿「偏鄉教育」來做個比方，大家對於它的第一印象就是“師資缺乏”的問題；的確，偏鄉交通與生活機能是造成教師招聘不足的主要原因，雖然政府提出教師偏遠加給，但還是有許多教師不願前往。
👉政策之外，我們能怎麼做？
摩里沙卡每年舉辦4次義賣活動，致力於偏鄉小學的援助，義賣所得將全數捐贈給學校，善盡社會職責。幫助孩子們擁有更好的學習環境外，再藉由結合在地文化、人文資源，保留住珍貴的原住民文化。邀請您共同響應！
取之於原鄉，反饋於原鄉！
第四季義賣活動
📍時間：10/13(三) 14:00~16:00
📍地點：桃園市龍潭區五福街262巷67-1號
#導演 陳史丹
#攝影師 蔡憲宗
#幕後側拍 蔡裿澄
#後製 深紫色映像制作工作室
#摩里沙卡 #木頭義賣 #募款 #原住民 #泰雅族 #偏鄉募款 #台灣國產材 #深紫色工作室 #善盡社會職責 #社會責任 #公益義賣
【文瑞愛講話 第10講】
從地方創生談在地文化、農村經濟、偏鄉交通、教育、長照......
大熊從都會到鄉村，蹲點投入10多年青春，在193縣道的部落看到阿美族生活文化中米八六與巴歌浪迷人的內涵，截至目前他仍在193繼續著創生路......
歡迎收聽👉👉
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#瘋馬部落生活旅行
#移居實驗事
#李文瑞
#屏東原鄉幸福小黃公車啟動
#瑪家三地門正式通車
為了改善偏鄉交通，公路總局、屏東縣政府，還有民間企業共同協力推動的屏東原鄉幸福小黃公車，分別在瑪家、三地門正式通車，共6輛無障礙計程車往返於鄉內各村及市區醫院，於既有幸福巴士基礎上，進一步提升原鄉就醫、就學、日常採買、洽公等接駁服務便利性。
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《原鄉交通上線 交通部預算無上限》
～高金素梅 2021.03.10
3月4日，行政院第3741次院會。
蘇貞昌院長就《偏鄉交通改善-公共運輸服務改善精進措施》報告裁示：
「政府為人民服務，這就是主權在民的展現，政府的責任與應該做的事情，除了經費之外，整合也很重要。」
蘇院長的一席話讓我非常感動，因為經過多年的追蹤及溝通，政府部門終於「做實事」了，所以在今天才可以聽到交通部林部長說：「交通部預算無上限！」我期待並且持續追蹤「需求反應式公共運輸」、「幸福巴士」、「噗噗共乘」、「公路客運/市區客運」能夠整合，讓試辦計畫轉為常態性政策及預算。
最後，我向部長反映了：在疫情未解封前，國人的旅遊只能侷限於國內觀光，導致原鄉部落人滿為患。因此，我要求交通部觀光局，必須與原民會共同盤點近一年來部落旅遊熱點，並進一步協助輔導地方政府來進行觀光設施的提升。
部長立刻允諾：可以！我們觀光局也是朝這方向進行，我們會更加速！
延伸閱讀：
《向人民報告：交通篇～部落大眾運輸的最後一哩路》高金素梅2021.02.04
https://reurl.cc/MZ6erv
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》
～高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
10/30儀君總質詢時，向侯市長提出「新北市人口老化指數」(65 歲以上人口÷ 15 歲以下人口× 100)概況，
新北市平均：118.97
平溪第一：557.61
雙溪第二：389.86
貢寮第三：381.37
坪林第四：355.17
石碇第五：299.11
距離市區愈遠，老化程度愈明顯，儀君特別建請侯市長擬定本市偏鄉幸福（巴士/小黃）計畫，以公共運輸涵蓋率較低之偏(原)鄉優先試辦推動幸福巴士，找出當地公共運輸服務缺口，滿足民眾就學、就醫、民生及洽公需求，特別重要的部分是要能夠「結合敬老卡點數抵用」小黃，因偏鄉長者較沒有機會充分使用敬老卡，導致福利政策在偏鄉不能發生應有良效，如果偏鄉交通能夠更便利、完善，就能夠導入更多人口居住，達成地方創生之效果。
雖然目前新北市的財政還無法負擔敬老卡點數於小黃的抵用，但侯市長也承諾會以其他技術性的方式來補足偏鄉長者醫療及生活的需求。
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