#你也居家上班或分流上班嗎？
#這陣子是不是也增加其他開銷？
本土疫情仍然嚴峻，許多民眾皆改為居家辦公或分流上班。遵守防疫規範跟配合因應措施是正確的，但在居家、分流的時期，也增加了許多支出，其中，就有許多民眾反應，因此增加了停車費。
接獲陳情後，就查閱了一下台中市交通局的收費方案，若以西區的英才路-忠明南路口的收費時間及收費方式計算，一天停車費就要高達420元。雖然，交通局於6月3日發布停車收費打8折，但其他縣市都紛紛推出假日汽機車停車格不收費，以及開放黃線停放。我計算了一下其他縣市跟台中市的計費方式跟優惠方式，發現，就算台中市提出8折優惠，收費根本還是比其他縣市多，推出這樣的政策實在沒有減輕民眾的負擔…
另外，我同樣也接獲到停車場業者的陳情，在疫情期間大家減少外出，可是他們所支付的權利金，是用原本預期的營收向市府標租，現在面臨疫情的影響，也造成他們營業困境，只好向我反應。當然，我也接獲到不希望調整停車費店家的聲音，因為停車格若無法流動，對他們的生意也將有所衝擊。
我想，一個政策要全面符合每個人的期望有困難，但在這艱困的警戒時刻，希望市府能夠體諒民眾的真實生活情況，在 #住宅區段的停車收費應調降或暫緩收費，待疫情緩和降至二級後，再重新回復收費機制，以減少民眾經濟負擔，及業者所受的衝擊！
#防疫靠你我 #希望趕緊度過艱難時刻
#互相體諒包容 #待疫情後我們好好大吃大喝
假日黃線停車台中 在 [問題] 黃線停臨停問題- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好
小弟開車新手，有關臨停的問題想請教大家
爬了一下文發現黃線臨停只能停三分鐘，而且人要在車上，我就在想是不是有什麼潛規則
之類的呢？
因為我常常會在台北大直吃晚餐，而在捷運站旁邊就有一排黃線，我便會把車停在靠捷運
的黃線然後去對街吃飯，時間大概半小時...重點是我發現那排黃線除了我以外，每次都
會有不同的車輛停靠著，共同點是，我們大家人都沒在車上，也一定臨停超過三分鐘了，
很可能跟我一樣去吃晚餐或買晚餐了。
問題來了，有次老樣子的我臨停黃線去對街吃飯，結果回來發現一台警車停在我正後面，
也是黃線的位置，差點沒嚇到還以為自己被開單了（畢竟自己做了虧心事），結果回車上
一看發現什麼事也沒發生，警車人也不在車上...
因此我就在想，雖然規定上黃線臨停只有三分鐘，不過如果在不擋到路的情況下，是不是
就算停車下去吃個飯辦個事也不會怎樣呢？
因為小弟我開車通勤回家的緣故，每次都會想在大直附近解決晚餐，也貪圖方便，總覺得
吃個飯還要去停車場太麻煩了也浪費錢...（台北市大直路邊停車位幾乎都滿的）
所以想問一下小弟我這樣小違規是不是因為潛規則的緣故，所以警察也不太會管呢？
黃線大家真的都停三分鐘就走了嗎XD
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