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『報導稱，泰勒的驗屍報告發現她有多處腦部血塊。倫敦大學學院醫院的顧問血液學家史考利（Marie Scully）說，泰勒住院當時，英國大約有250人被診斷患有VITT(血栓併血小板低下症候群)，其中大約50人已經死亡，「4月份染疫死亡人數非常少，出於這些統計數據，#英國決定停止對40歲以下族群使用AZ疫苗，因為與VITT的死亡率相比，染疫死亡風險相對非常低。」《鏡報》指出，#英國50歲以下首次接種AZ疫苗的人群中，#每5萬人就有1人出現VITT...』
[新聞] 女打完AZ「左半身中風癱瘓」大量腦出血身亡 驗屍證實死於疫苗 https://disp.cc/b/163-e57K
#武漢肺炎 #新冠肺炎 #二級警戒 #COVID19 #COVID2019
從台灣看武漢肺炎疫苗廠牌發展歷程之各大重要時間點回顧
1. 2020/05/15 美國公布曲速行動 (Operation Warp Speed)，以 180億美金預算，採提前預購金模式，投資所有在當時有發展可能性的潛力疫苗團隊。若任一廠牌研發失敗，就是把美國納稅人的錢丟到水裡。在多家研發團隊提早出局，AZ 堅持回歐洲生產後，最後預算重壓 Moderna。
2. 2020/06 以色列以每劑 47 美金向輝瑞預購未獲國際認證且未作二期報告的研發中疫苗 BNT。並於當年 6/20 起，允許輝瑞在以色列，用以色列人的生命作未獲得國際認證的 BNT 二期實驗，以取得未來疫苗成功研發後的優先配給權。
3. 2020/06 以色列預購 600 萬劑尚未公布二期報告且未獲得國際認證的 Moderna 。
4. 2020/07/14 Moderna 發表二期報告。
5. 2020/08/12 德國輝瑞發表 BNT 二期報告。
6. 2020/09 台灣加入COVAX 平台，並付訂金採購全台醫護與一線防疫人員所需的劑量，共 476萬劑。
7. 2020/10/12 東洋宣布取得德國原廠有條件授權書，可代理 BNT 入台。
8. 2020/10 台灣預定 1000 萬劑尚未發表三期實驗期中報告且未獲得國際認證的英國 AZ 疫苗，並於 11 月 AZ 發表三期實驗期中報告前付款 (怎麼沒人懷疑是否有內線交易與炒股)。
9. 2020/11/03 東洋宣布因故無法如期取得 BNT 疫苗代理權。衛服部表示是因為東洋無法提供德國原廠授權書；東洋董事長林全事後受訪表示現行僅有緊急使用授權的疫苗必須由政府採購，政府負責後續法律免責，但因輝瑞在中港澳乃由上海復星作總代理，台灣也必須以代理方式引進，東洋於是爭取看看。只是衛服部要求代理商必須取得德國原廠授權書，原廠授權書必須先預付款項，但是在無法確認 BNT 三期結果前，再加上疫苗入台後全為公費接種，無利潤可言，故無法貿然付款，僅能取得「有條件」授權書，無法符合衛福部期待。「但他待過公部門，完全能體諒政府難處」(以上兩句，當時媒體多數都不報導)。
10. 2020/11/16 Moderna 公布三期期中報告，仍未完成完整三期實驗。
11. 2020/11/18 輝瑞公布 BNT 三期期中報告，仍未完成完整三期實驗。
12. 2020/11/23 牛津大學公布 AZ 三期實驗期中報告，仍未完成完整三期實驗。
13. 2020/12/19 以色列取得已公布三期期中報告，但仍未完成完整三期實驗且未獲國際認證的 BNT 預購疫苗，並成為全球首開打國家。
14. 2020/12/18 美國 FDA 許可給予Moderna 緊急使用授權(EUA)，但 EUA 並非國際認證，所以美國開打尚未取得國際認證的 Moderna。
15. 2020/12 台灣與輝瑞德國原廠簽署 500 萬劑 BNT 供貨合約。
16. 2020/12/31 WHO 正式將 BNT 列入首款緊急使用清單(EUL)之武漢肺炎疫苗。但由於 EUL 的效力是為 COVAX 平台而設，所以 BNT 嚴格來說仍是未獲國際認證，僅獲得特定國家國內緊急使用許可 (EUA) 的疫苗。
17. 2021/01 AZ 歐洲產能出包，僅只提供 3000 萬劑給歐盟。歐盟一氣之下，禁止所有在歐洲生產的疫苗出口。
18. 2021/01 輝瑞德國原廠因合約中「Taiwan」字眼談不攏，暫緩BNT 供貨合約。
19. 2021/02/10 台灣衛服部與輝瑞德國原廠 BNT 案確認破局後，改訂購 505 萬劑 Moderna。
20. 2021/03/03 首批向原廠訂購的 117,000劑 AZ 疫苗抵台，封緘完成後，3/22 正式開打，首批施打對象為醫護人員。醫護人員群組紛傳 AZ 是不好的疫苗，等 Moderna 就好。
21. 2021/04/07 COVAX 平台運送 199,200 AZ疫苗來台。因公費一二三類施打意願不高，開放民眾自費施打。唯部分民代與民眾間群組紛傳 AZ 是不好的疫苗，沒人要打，等 Moderna 就好。
22. 2021/04/30 WHO 正式將Moderna列入緊急使用清單(EUL)，。但由於 EUL 的效力是為 COVAX 而設，所以 BNT 仍是未獲國際認證，僅獲得各國緊急使用許可(EUA)的疫苗。
23. 2021/05/11 台灣開始實施二級防疫警戒，民眾紛紛搶打 AZ 疫苗。
24. 2021/05/19 台灣開始實施三級防疫緊戒，部分民代與民眾紛紛指責執政團隊未能超前部屬購買疫苗。各縣市與各民間組織紛紛自命採購疫苗。
25. 2021/06 受印度疫情與泰國暹羅生物科技（Siam Bioscience）產線無法如期交貨影響，AZ 全球供應大缺貨。又因為印度變種病毒開始席捲歐美，BNT、Moderna 亦出現搶貨潮與供貨不穩問題。
26. 2021/06/04 日本捐贈 124 萬劑 AZ 疫苗給台灣。部分民代與民眾紛紛指責執政當局未能超前部屬購買疫苗，只能當疫苗乞丐。
27. 2021/06/20 美國捐贈 250 萬劑 Moderna疫苗。部分民代與民眾開始流傳 BNT 才是真正的名牌貨，等 BNT 疫苗就好，並繼續指責執政當局未能超前部屬購買疫苗，並開始炒作執政當局不買疫苗，擋 BNT，是為了高端。
28. 2021/07/22 台灣與 Moderna 簽署 2022/2023 共 3500 萬劑追加合約，做為第二劑與日後有需要第三劑補強劑使用。
29. 2021/08/23 台製高端疫苗開打。部分民代與民眾表示祝福另一部份民代與民眾。
30. 行文至今，中國仍不給予 BNT 與任何非中國製疫苗 EUA 許可。
國際的情勢愈演變愈清楚，而目前，重要的是台灣的政治領袖們能否看情時勢？！作家范疇曾撰文問：「你願不願意被共產黨統治」，保證結果是99.9%的「不願意」。這就是台灣共識、應該向世界大聲、清楚、不含糊的說出來。可以所有民主國家都會端出類似「台灣共識」的政策原則。政治工作者吳崑玉說《小粉紅是種帶著詛咒的喪屍病毒》因此，說習大大穩如泰山，恐怕不是這麼回事；說他危如累卵，可能也言過其實。但這些不停的躁動，好似多次地震與地面隆起，你無法據以推測這個火山會不會爆發？只知道如果爆了會很大，其他等待時間證明。「民族主義是有毒的，而且是劇毒」，任何統治者推動或搧動「民族主義」到頭來都會遭到反噬。習近平一上台無兵無將，就只好選擇操弄「民族主義」，藉由「民族主義」厚植其群眾力量，所謂「打貪反腐」就是點火「民族主義」的起手式，經過這近八年下來，「民族主義」卻成了習近平最危險的敵人，最糟糕的是，他已經無法讓「民族主義」停下腳步，也即是，「民族主義」已經成了嚴重失控的喪屍病毒。此外，聯合報主筆黃年也撰文指「紅統熄滅、藍統沒落」。 余晏認為這一切都是獨裁者習近平所引爆的國際發展！
🌸全球武漢肺炎疫情因Delta變種病毒株，再掀起大流行，連帶使國際疫苗供貨大為吃緊。台灣自購的AZ、莫德納近期到貨狀況不如預期；中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨坦言現在很告急，目前到貨疫苗以拚第1劑為主，不排除拉長第二劑間隔時間。而國際疫苗供貨大為吃緊。韓國向莫德納直接採購、原定8月到貨的850萬劑疫苗，半數將延期到貨；韓國政府決定8月16日起，將接種第二劑的間隔延長到6週。
🌸台灣、帛琉旅遊泡泡有望再度重啟，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，返台仍須維持「5+9」的自主健康管理。帛琉觀光局台灣辦事處代表雷均表示，「5+9」是重啟旅遊泡泡的重要基礎，今將公布至帛琉施打疫苗細節。
🌼台灣連日遭受西南氣流襲擊，部分地區出現累積逾千毫米的極端大雨，造成台灣中南部農業縣嚴重災損。農委會昨公告彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市及屏東縣為天然災害現金救助及低利貸款地區，農產業全部項目皆可補助。
🌼台灣部分地區出現累積逾千毫米的極端大雨，所幸前瞻建設發揮作用，大幅減少淹水的區域。雲林斗南大湖口溪、石牛溪，2017年豪雨造成900公頃的淹水，今年歷經3次豪雨，都沒造成淹水災害。每雨必淹的台南三爺溪，本次大幅減少至10公頃以下，相較2016年梅姬颱風淹水250公頃，已大幅縮減至1/25。
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國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。
另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。
疫情影響：200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。
到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份：底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。
第二部份：津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
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市區旺位最細碼: 第1841成交 (堅 - 賣公司)，感覺x分 - 原叫價780萬，成交523萬。 公司股份轉讓成交，買家省印花稅5.8%。
新蒲崗錦榮街26號萬義大廈地下1(A)號舖，建築面積180呎，租客泰串。
啟德千億發展無舖賣。最近新蒲崗消費段，面向新蒲崗廣場。此舖樓齡超過50年，現只6層高舊樓，地盤面積6000呎，極具收購重建潛力。
新蒲崗錦榮街26號萬義大廈地下1(A)號舖，建築面積180呎，租客泰串 ，租金 12,500 (全包) 至2020/09/09。回報近三厘。 租客(泰串)已經營多年,非常穩定。
1) 大廈洗手間及來去水
2) 門面闊度約8呎，深約廿呎
3) 三相電 60A
4) 可公司股份轉讓
原業主(盛滙)於2019年4月以438萬買入。
圖則及詳細資料:
http://www.bwfund.com/bridgewayshop/detail?id=158
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【大角咀一線旺舖放售】原叫1800萬，現減250萬至1550萬，基金決心走貨! 肺炎最高峰時簽這份租約，新租一定高好多。
物業資料
地址: 大角咀道55至65A號牡丹大廈地下2號舖
建築面積: 約350平方呎
門闊: 約12呎
差餉及地租: $1,620 /每季
管理費: $500/ 每月
備註: 三相電 100A，設有來去水及可使用大廈洗手間
租客資料: 咯咯雞(韓式炸雞店)
平均租金: 約$30,666，全包，由2020年3月16日 至 2023年5月15日
買賣模式: 物業或股份買賣形式
詳細資料:
https://www.bwfund.com/zh-HK/bridgewayshop/detail?id=160
大角咀區多舊樓陸續重建，將會逐步洗走過去舊區形象，大角咀鄰近奧運站、西九龍等新興的住宅及商業區，亦有助加快轉型。
利奧坊項目1-7期
• 第一期利奧坊·曉岸，物業合共提供448伙。
• 第二期利奧坊·凱岸，提供514個單位。
• 第三期利奧坊·曦岸，提供488個單位。
• 第四期恒地2019年底，再向城規會提出優化方案，將提供636伙。
• 第五期恒地表示項目重建後料將提供約210伙，以小型單位為主，平均建築面積約340平方呎，料2020年底開始動工，約2024年入伙。
• 第六期恒地為大角咀萬安街16至18號及24至30號兩個舊樓地盤申請強制拍賣。總地盤面積約6,418方呎，以9倍地積比率計算，可建樓面約57,762方呎。
• 第七期大角咀道177至191號正申請進行強拍，該批舊樓鄰近港灣豪庭，佔地近9,000呎，可建樓面約8.1萬呎，若果以平均每個單位300呎計算，大約可200多個單位。
其他重建項目
• 中信泰富持有的舊式商廈深旺道3號嘉運大廈，亦申請重建成1幢27層高商廈，總樓面34.5萬平方呎。
• 其士福澤街8號項目，提供144伙。
收購中的項目
• 九龍建業近年亦積極收購大角咀區內舊樓，尋找重建機會，嘉善街3號至25號，柯沛鈞亦購入同地段兩伙舊樓。
• 利得街44至54號的海角樓1樓單位，面積465平方呎，以749萬元沽出，呎價16,108元。新買家為彩通有限公司，屬於收購該廈財團。據悉，背 後收購財團為恒地有關人士，早於2010年開始收購海角樓，當時收購價平均每伙120萬元。
2016年起基金成立以來，我們已經成功沽出30間街舖，單單 complete，算是同期全港最多。
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歡迎查詢:
李小姐 (Vivian Lee) 9311 9274 / 2830 1188
郭先生 (Marc Kwok) 6092 6444 / 2830 1130
馬先生 (Mani Ma) 9669 1789 / 2830 1190
潘先生 (Joe Poon) 9250 6708 / 2830 1138
李根興 Edwin (盛滙商舖基金創辦人)
跑馬地罕有成交。第1835成交(堅) ，感覺5分。成交4885萬。 跑馬地成和道12至12C地下D舖 (成和道及毓秀街大單邊)，租客美聯物業及陽光洗衣店，原叫價6000萬，成交4885萬，應該是賣公司， 展暉物業做。 建築面積約750呎，租金133800，回報約3.3%。闊20呎(向成和道)x 24呎(向毓秀街)
(註冊4880萬)
原業主於2010年10月用3800萬摸入，上一手買入價為3100萬。
成交比較:
2017年2月28日，成和道9號，祥勝茶餐廳，成交5118.8萬
2016年11月，成和道8號地下7號舖，Gossip Salon，實用面積455呎，成交1700萬(盛滙買入)。其後，2018年4月盛滙以2578萬沽出。
這間舖面向黃泥涌市政大樓， 前面有電單車停泊，較唔好。 勝在是大單邊，比較開揚。跑馬地舖近年是一般比較弱，因為沒有大型重建或新樓盤落成，感覺都是較走下坡。 加上肺炎疫情，令養和醫院的內地 病人大幅減少， 跑馬地的外來消費力也下降。
這裏的人流雖然唔多，但本地消費力好強， 是傳統的本地高消費服務地段， 普通一間髮廊剪個頭髮都要幾百元以上。 因此人流唔需要多，本地生意都做到。
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《商舖 morning coffee break》7月1日(星期三)早上10至12時，I will be at this coffee shop. 如果你有任何商舖問題(營商/投資)， come and go anytime，歡迎隨時同我交流下，大家交個朋友。
中環擺花街43號。Pacific Coffee
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物業資料
地址: 大角咀道55至65A號牡丹大廈地下2號舖
建築面積: 約350平方呎
門闊: 約12呎
差餉及地租: $1,620 /每季
管理費: $500/ 每月
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大角咀區多舊樓陸續重建，將會逐步洗走過去舊區形象，大角咀鄰近奧運站、西九龍等新興的住宅及商業區，亦有助加快轉型。
利奧坊項目1-7期
• 第一期利奧坊·曉岸，物業合共提供448伙。
• 第二期利奧坊·凱岸，提供514個單位。
• 第三期利奧坊·曦岸，提供488個單位。
• 第四期恒地2019年底，再向城規會提出優化方案，將提供636伙。
• 第五期恒地表示項目重建後料將提供約210伙，以小型單位為主，平均建築面積約340平方呎，料2020年底開始動工，約2024年入伙。
• 第六期恒地為大角咀萬安街16至18號及24至30號兩個舊樓地盤申請強制拍賣。總地盤面積約6,418方呎，以9倍地積比率計算，可建樓面約57,762方呎。
• 第七期大角咀道177至191號正申請進行強拍，該批舊樓鄰近港灣豪庭，佔地近9,000呎，可建樓面約8.1萬呎，若果以平均每個單位300呎計算，大約可200多個單位。
其他重建項目
• 中信泰富持有的舊式商廈深旺道3號嘉運大廈，亦申請重建成1幢27層高商廈，總樓面34.5萬平方呎。
• 其士福澤街8號項目，提供144伙。
收購中的項目
• 九龍建業近年亦積極收購大角咀區內舊樓，尋找重建機會，嘉善街3號至25號，柯沛鈞亦購入同地段兩伙舊樓。
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