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何謂 車道分割 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文
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上網查查都會發現台灣的新聞都有說國外有《車道分割》這個名詞。 順便回覆樓主,不要說你不懂,連台灣交通部門都沒有完整用文字敘述何謂 ... ... <看更多>
什麼是 車道分割 ? 車道分割 對於交通的影響是什麼? 為什麼國外的駕駛願意協助 車道分割 ? 車道分割 ,在台灣俗成鑽車縫,騎士要安全鑽車縫, ... ... <看更多>
#1. 重機「車道分割」不等於鑽車縫!台灣僅規定無禁止這2道路不行
至於車道分割是什麼,與鑽車縫有什麼區別?車道分割意旨車身寬度較小之車輛,在車流緩慢或靜止的車道行駛時,可以從兩股車流或車道之間的 ...
車道分割 意旨車身寬度較小之車輛,在車流靜止的車道行駛時,可以從兩股車流或車道之間的空隙超車。PS(因查詢過重機在車流緩慢時行駛有被開罰案例故 ...
#3. [法規]大型重機行使車道分割之違規解釋(鑽車縫無罪化)
而是指一個車道雙向都可以通行的道路才叫單車道。 [法規]大型重機行使車道分割之違規解釋(鑽車縫無罪. 所以不管是機車汽車還是大型重機在多車道鑽車縫 ...
#4. 請制定車道分割(鑽車縫)法規- 提點子 - 公共政策網路參與平臺
提議內容或建議事項 · 1. 時速20kph以上禁止車道分割,也就是停等紅燈及已經塞車到停滯的路段才可以。 · 2. 塞車或停等紅燈時,中線及外線汽機車應靠右側標線行駛,讓出左側 ...
上網查查都會發現台灣的新聞都有說國外有《車道分割》這個名詞。 順便回覆樓主,不要說你不懂,連台灣交通部門都沒有完整用文字敘述何謂 ...
#6. [討論] 就來談談車道分割- Car板 - Disp BBS
車道分割 到底合不合法,莫衷一是,目前以法院判例為可行,但就是沒有細節在沒有細節之下有網友自行詮釋,認為"只要沒撞到都是合法", 已經沒有安全 ...
#7. 車道分割時,切記把握這一個字…
不論你喜歡與否,對摩托車族來說,車道分割是交通堵塞時非常好的解決方案。不但讓摩托車展現體積小的優勢,還能降低摩托車遭到後車追撞的危險性。
#8. Lane splitting | 什麼是車道分割? 車道分割對於交通的影響是 ...
什麼是 車道分割 ? 車道分割 對於交通的影響是什麼? 為什麼國外的駕駛願意協助 車道分割 ? 車道分割 ,在台灣俗成鑽車縫,騎士要安全鑽車縫, ...
#9. 轉:車道分割.同道超車.行駛(鑽)車縫2016/7/30更新
KM後可行駛車間縫隙),且車道分割不等於鑽車縫(鑽車縫是多車道間來回無理鑽 ... 經查機車行駛車道於「道路交通安全規則」第99條訂有特別規範,亦未 ...
#10. [討論] 就來談談車道分割- 看板car
車道分割 到底合不合法,莫衷一是,目前以法院判例為可行,但就是沒有細節在沒有細節之下有網友自行詮釋,認為"只要沒撞到都是合法", 已經沒有安全 ...
#11. 美國亞利桑那州將車道分割合法化:塞車時機車可鑽車縫
許多歐美國家都施行「車道分割」制度,允許機車在一定的速度內,在車道塞停的情況下,合法鑽車縫,發揮機車體積小的優勢,也更有效的疏散車流; ...
#12. Download 警察示範重機如何在市區道路行駛MP3
什麼是車道分割?【貓頭鷹交通書】交通講規則EP22。車道分割. 08:50 12.13 MB 8,722. 0:00 開頭0:53 交通規則? 3:34 正確的車道分割5:03 車道分割的優 ...
#13. 鍋富城 - Plurk
機車可以鑽車縫,那汽車可以嗎?大型重機可以嗎?什麼是車道分割?【貓頭鷹交通書】交通講規則EP22。車道分割 機車可以鑽車縫,那汽車可以嗎?
#14. sugarfreeLayer - Twitter
什麼是車道分割?【貓頭鷹交通書】交通講規則EP22。車道分割. 0:00 開頭0:53 交通規則?3:34 正確的車道分割5:03 車道分割的優缺點6:14 車道分割的爭議7:05 ...
#15. 建築技術規則建築設計施工編 - 全國法規資料庫
二、通路與迴車道交叉口截角長度為四公尺,未達四公尺者以其最大截角長度為準。 ... 一、中華民國八十二年四月十三日以前完成地籍分割之建築基地,符合直轄市、縣( ...
#16. 第一章總則 - 交通部高速公路局
式車道;至於市區道路則因位於人口聚集區,再加入步行者、手推車、自. 行車等利用行為。 2.依照市區道路條例第二條所界定之 ... (註:以中心線對稱,奇數分割橋樑跨距).
#17. 交通教育4項守則
不從別人不預期處穿越道路(擁擠車陣間、中央分割島等). ✓ 從直線段(不要從曲線段)穿越道路(讓 ... 觀察來車之動向(執行、轉彎、變換車道等)與速度,確認無安全威脅.
#18. 道路上面倒三角、鋸齒車道是什麼意思? - 每日頭條
這是一條可變車道,也被稱為鋸齒車道,在兩條車道分割線的內側又畫上一些 ... 在車道的中間沒有畫直行或是轉彎的交通標誌,要根據信號燈的指示通行。
#19. 第四章道路及現有巷道類
否免於執照上加註「基地之主要出入口及車道出入口至已開闢道路. 之通路,須於建照辦理放樣勘驗時自行與地主協調開闢四公尺通路. 以供通行」。
#20. 什麼是不動產役權?不動產役權涉及哪些權利義務是需要注意的?
蘇宏杰(2020),《共有物無法協議分割,除了走訴訟管道以外,有其他選擇嗎? ... A下車察看,發覺是B騎乘普通重型機車,失控摔車穿越車道撞擊到A的車底,B因僅戴 ...
#21. 1. 影像處理簡介
影像(image):將相片分割成一個個整齊排列的 ... 亮度;這樣的空間分割及亮度數值指定合稱為 ... 車道偏離警示LDW (lane departure warning).
#22. 靠北重機根本是智障低能兒? - 機車板 - Dcard
... 都沒看過大型重機、持續打壓普通機車路權,讓民眾不知道何謂正確且應有的 ... 另外鑽車應該提倡的是安全的鑽車,正確車道分割才是正確的機車騎乘 ...
#23. 交通部運輸研究所合作研究計畫出版品摘要表
(7) 考慮隨時間而變化之供給情形(如容量受事件、車道封閉、號誌. 控制影響)。 ... 最小平方法推估分割部分,此時會牽涉到計算推估時段中進出流量的.
#24. 臺中市轄區內各都市計畫(含細部計畫)土地使用分區管制要點 ...
(一)基地於都市計畫擬定或變更前業經地政機關分割完竣,或因都市計畫公共設施用地 ... 一以上種植花草樹木予以綠化;但因設置無遮簷人行道、裝卸位、車道及現.
#25. 第一章建造執照44項收件重點說明
E. 車道如涉及紅磚斜坡道破口,應送請相關單位審查﹝需查看. 一層平面圖﹞ ... B. 基地若位於角地,其道路截角未分割﹝應比對地籍圖謄本、現.
#26. 法定空地分割 - 臺北水源特定區管理局
七、一樓平面圖及配置分割示意圖。 ... 外部規劃法規,如防火間隔、前後側院、鄰幢間隔、採光、通風、私設通路、類似通路、基地內通路,迴車道、退縮建築退縮部分等。
#27. 應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(1/4)
環境或道路幾何(例如車道數及中央分隔寬度等) 的改變為依據,共分割成566 ... 臺幣三千元以上六千元以下罰鍰,但對於何謂未保持安全距離沒有給予明確的定.
#28. 案例-不動產案件-鄰地行使袋地通行權,我就一定得讓他過嗎?
... 則以現代人汽車為通常代步工具之生活習慣,汽車車道則為通常使用所必要。 ... 再者,若「袋地」係土地所有權人主動造成,例如因一部讓與或分割而來使土地成為袋 ...
#29. 建築線與畸零地使用 - 台南市政府
量、分割、登記、立定界樁,公告 ... 何謂建築線 ... 計畫區內機關、公用事業機構及學校應於主要出入口處,規劃設置深度三公尺以上適當長度之緩衝車道。
#30. 承德路五段未依規定駛入調撥車道 - 住哪兒
舉發違反法條:道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款:不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。 罰款金額: ...
#31. 專利Q&A - 經濟部智慧財產局
向下高速公路,穿過地下道,靠右行駛慢車道,過復興南路口即達。 ... 1 何謂專利? ... 請分割、改請或專利法另有規定者應共同連署外,其餘程序各人皆可單獨為之。
#32. 臺北市土地使用分區管制規則
及空地分別著色標示之,其建蔽率已達最高限制者,嗣後不論該地是否分割, ... 三、停車空間之汽車出入口車道,如情況許可應位於側街,並應距最近之交叉口至少在三○公 ...
#33. 變換 - 法律諮詢家
(5)砂石車等等的大型車輛可以利用慢車道超越快車道的車輛嗎(即使他沒有變換車道)?. 我知道筆錄應該是沒辦法在增加這些,但在和解時提出這些有幫助嗎? 3、保險的部分已經 ...
#34. 刑法上信賴原則於個案中之適用 - 政大學術集成
車道 等其他違規事項,例如,最高法院99 年度台上字第4654 號判決,「如 ... 帝王條款,且多未解釋何謂未注意車前狀況,不過,台灣桃園地方法院92.
#35. 建物所有權第一次登記實務操作三
2、基地座落,登記簿,查明基地面積,基地需否分割或合併。 ... (八) 以主建物面積登記,(停車位面積不含車道、固定設備面積)可登記車位編號及車.
#36. 市區道路人行道設計手冊
路段分割成小段區域,每一小段由一觀察員或錄影機負責蒐集資料。 ... 所有突出物,包括燈柱、街、行道樹等,建議設置在靠車道邊緣之"公共設施.
#37. 非都市土地開發許可審議實務解析
車道 空間、人行空間、車行迴轉空間、廣場、觀光遊憩管理. 服務設施。 ... 三)基地進出車道便利性及防災避難空間。 ... 分割移轉登記政府所有,……經政府同意由開.
#38. 交通部公路總局第二區養護工程處出版
條車道。不過,從自然環境維護的角度而言,許多人也常會質疑為何要開發某一條 ... 成分割破碎化、干擾動物的播遷或移動,甚至造成路殺(roadkill)的衝擊,或促進.
#39. 紅牌重機稅金 - Mhs 365
... 到2002都沒看過大型重機、持續打壓普通機車路權,讓民眾不知道何謂正確且應有的 ... 卻被汽車駕駛唸了一下,讓他好奇重機是否可以像白牌一樣鑽車縫(車道分割)?
#40. 111年普通考試試題解析-【民法物權編概要】第四題
若甲欲將公寓內太平梯(逃生梯)、 車道作為自己專用,得否對此兩部分公共設施請求共有物分割?(25 分). Copy link.
#41. 107 年度移動載台測量製圖技術發展工作案期末報告書修正版
則是轉換後的子空間,圖層並分割出節點n6-1、n6-2。 ... 機發生機率,如巡航定速(ACC)結合自動跟車和車道偏離警示用以提升駕駛感, ... 二、 何謂高精地圖.
#42. 雲林縣政府非都市土地使用分區及使用地變更專責審議小組
寬度僅達4~5 米,未達8公尺之要求,請補充沿線是否有避車道可供會 ... 開發單位向地政機關申請辦理土地分割,則河川區域外之土地不受水利. 法限制使用。
#43. 水泥粉光裝潢維基百科-設計家Searchome
11. 何謂「打底」與「粉光」? ... 水泥粉光適用於辦公室、廠房、屋頂面、停車場/車道、展示空間之地坪處理。一般來說,至建材行均可買到水泥,不過送來時,必須檢視 ...
#44. 人本空間的都市設計:以生活為軸線,交織出都市空間配置與動 ...
一座城市的空間由街道分割、串連著,而日常生活的場所更反映出了人類行為與 ... 簡單的說,人本城市空間設計即是回歸到思考何謂優質生活空間的價值 ...
#45. 監造計畫範本
人孔之任一分割體徐. 徐加壓直至破壞為止. (壓力計讀數為最大 ... 分割體任指定二處以. 上之破壞點(人孔、人 ... 切割線需平行位於車道. 分向線。 銑刨前. 目視檢查.
#46. 促參案件附屬事業相關議題委託研究案
或提高公共建設所需用地之使用效益,或考慮將計畫分割 ... 來建築往上蓋,旅館沒有自己獨立的門廳、迴車道,所以注 ... 考,何謂「比例原則」?針對投資. 感謝指教。
#47. 透天有「土地持份」超雷?內行人教一招分辨真假透天
... 不是一戶一建照,土地沒先分割」、「社區有道路,有道路土地持分很正常啊!」、「社區型透天,中央車道共同持分」、「法定空地的可能性很高」。
#48. 新聞事件省思:機車直接左轉撞車死亡、重傷多2.7倍
機車直接左轉」問題不只在「路口」,更可能在「車道」,因此車禍傷亡必須看「 ... 傳統的停車格設置,有許多直接從機慢車道分割,使得機慢車道寬度限縮, ...
#49. 率先全國不讓族人久候!台東原住民保留地分割進度說明會
首頁 率先全國不讓族人久候!台東原住民保留地分割進度說明會. 率先全國不讓族人久候! ... 【四輪解密】既有中古車何謂「新古車」?兩.
#50. 五權路48 號
目录1 分段2 車道配置3 本道路客運4 沿線設施5 參見6 外部連結分段[ 编辑] (由 ... 撰擬、遺產繼承分割、民刑事訴訟博觀法律事務所(02)2388-6026 1809-1817年(嘉慶十 ...
#51. 買停車位卻沒有「獨立權狀」? 遵循5大原則不踩雷一文搞懂 ...
停車場末端且靠牆,與行車道形成90度直角者,進車倒車皆十分考驗駕駛人技術 ... 標準停車位的尺寸是長5。5公尺、寬2。5公尺,總面積加上車道持分約在8 ...
#52. 场景理解包含哪些方面的内容? - 知乎
可以关注下ECCV2022最新的InvPT,一文实现了分割/深度/边界/显著图等多个密集场景 ... 自动驾驶之心技术交流群:检测/分割/车道线/跟踪/3D感知/多传感器融合/定位/规划 ...
#53. 一般農業區非都市土地農牧用地或養殖用地興建住宅計畫
現有道路因車道縮減,其銜接應於申請變更編定為交通用地之範圍內,採漸進方式辦理 ... 符合農業發展條例第16條第1項第3款、第4款且已分割為單獨所有。
#54. 讓你一次看懂!抿石子、洗石子、磨石子、斬石子的工法比較
傳統作法是將水泥(1):海菜粉(0.5):石粒(2)的比例均勻攪拌,現在市面上已有「抿石專用泥」用法為抿石泥加水與石粒拌勻使用。施工前須注意施作面,若是RC ...
#55. 輪胎城重型機車西屯店
... 重車西屯店沙鹿到輪胎城西屯店路線一個月來找艾森剪頭毛一次一路實行車道分割喇! ... 何謂原車:就是車主交給我們,我們不做任何變動,就是原車。
#56. Re: [討論] 重機上國道準備釋憲- car | PTT職涯區
33 F 噓ben2943: 要不要先搜尋一下什麼是車道分割自己駕駛習慣差吵 11/11 17:44. 34 F →ben2943: ㄙㄢㄒ 11/11 17:44. 35 F 推aimlin: 四輪學長小黃是gdp ...
#57. 權利變換登記與稅捐
車空間(限屬共有部分者)、車道、停車空 ... 四)權利變換期間辦理土地及建築物之移轉、分割、設定負擔及抵押權、. 典權、限制登記之塗銷。
#58. 主講人
不從別人不預期處穿越道路(擁擠車陣間、中央分割島 ... 觀察來車之動向(直行、轉彎、變換車道等)與速度 ... 半徑差越大,內輪差也就越大。 何謂內輪差 ...
#59. 何謂計畫道路
20世紀,部分都市計畫的課題演變為都市再生,或是透過都市計畫的方法將某些歷史悠久的城市進行都市再生。 道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃設本標線於分隔島 ...
#60. TOD:: Transit Oriented Development大眾運輸導向發展城鄉
車站成為市區中心,平面鐵路造成都市分割以及路口交 ... 行車道以及合宜. 的街道家具 ... 何謂環境規劃理論,過去一般人都認為可以分為兩類,第一種是.
大型重機車道分割完全合法臺灣交通法規是以道路交通處罰條例為基準我原先 ... 英國、日本、澳洲這些低交通事故死亡率的國家通通允許車道分割當然如同 ...
#62. 車道分割線的用途是什麼? - PBCenter自動
車道 分界線很重要,因為它們有助於保持交通暢通和安全。它們還有助於預防事故。在高速公路、街道和其他道路上可以找到車道分界線。它們通常標有一條線或一條實心黃線。車道 ...
#63. 市區道路及附屬工程設計標準| 中華民國內政部營建署全球資訊網
一、車道:指以標線或實體劃定道路之部分,及其他供車輛行駛之道路空間。 二、人行道:指專供行人通行之道路空間、人行天橋及人行地下道。
#64. 重機法規、重機鑽車縫合法在PTT、社群 - 機車推薦評價懶人包
2022年6月6日— (車道分割,路權,台灣,交通,大型重機,汽車路權,鑽車縫,車種分流,車速分流) . ... 重機鑽車縫法規在【心得】何謂車道分割不等於鑽車縫!
#65. Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車? - PTT推薦
影片裡面對於超車的敘述是錯的, 並沒有規定變換車道才叫超車。 事實上影片裡的普通重機這樣騎 ... 看板SuperBike標題Re: [心得] 車道分割≠鑽車!
#66. 紅牌重機稅金
... 都沒看過大型重機、持續打壓普通機車路權,讓民眾不知道何謂正確且應有 ... 駕駛唸了一下,讓他好奇重機是否可以像白牌一樣鑽車縫(車道分割)?
#67. 法定空地停車 - langtrans.cz
何謂 法定用地? ... 依據本編之規定設置之停車空間,以機械設備充作車道或停車位者,應符合本規範規定,本規範未規定者適用中華民國國家標準及 ...
#68. 何謂計畫道路 - Susansports
」但又在第3款規定:「人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面道路,與人行天橋及人行地下道。. (2)查道路交通管理處罰條例公路 ...
#69. [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車? - PTT Web
大型重機車道分割完全合法臺灣交通法規是以道路交通處罰條例為基準我原先 ... 英國、日本、澳洲這些低交通事故死亡率的國家通通允許車道分割當然如同 ...
#70. 汽機車
何謂 跨界大滿貫? ... 只要物品掉落高速公路,未達30 分鐘每車道3 千元、兩車道6 千元;30 至60 分鐘每車道6 ... 錦泰苑; 共有土地分割協議書範例開胃菜英文日本禮儀.
#71. [法規]大型重機行使車道分割之違規解釋(鑽車縫無罪化)
大型重型機車法規上雖比照小型車輛,但其 ... ,[法規]大型重機行使車道分割之違規解釋(鑽車縫無罪化) ... 那是根據高速公路即快速公路交通管制規則第20條的內容確實是 ...
#72. Re: [問卦] 車道分割跟鑽車縫差在哪? - PTT八卦政治
肥肥一直以為一條道路就是一台車佔有車權: 直到前幾天才知道原來還有道路分割這個概念: 不過這機制很奇怪吧: 等於是無車權在車間狂飆: 而且這不就是鑽 ...
#73. 土地法規(第十版) - Google 圖書結果
(103身心障礙) ✎何謂建物所有權第一次登記?其性質為何?辦理建物所有權第一次登記應檢附 ... 釋字第358號(83.7.15)內政部就建築物之特定設施不得分割登記之釋示,合憲。
#74. 共有案例類型之探究 - 第 43 頁 - Google 圖書結果
... 而太平梯、車道及亭子腳亦為各區分所有人利用該建 48 王澤鑑,同註8,頁224; ... 又法定空地既為房屋所不可或缺之空地,自不得與區分所有建物分割,而其為區分所有建物 ...
#75. 地味手帖NO.05 家屋現在式: 家的面貌再定義 - Google 圖書結果
我們在後壁地區採集超過一百組案例,透過內部的討論分類,定義何謂第一、第二代住宅, ... 也讓不少受訪者談到家族分家分產與土地分割等,影響家屋使用與變形的現象。
何謂 車道分割 在 [討論] 就來談談車道分割- 看板car 的推薦與評價
車道分割到底合不合法,莫衷一是,目前以法院判例為可行,但就是沒有細節
在沒有細節之下有網友自行詮釋,認為"只要沒撞到都是合法",
已經沒有安全距離的規範
在影片 https://youtu.be/sTEN-MPjpWY 中,就是有網友認為可以。
見諸網路上查到的車道分割宣導網站,都會給很大的空間
https://speed.ettoday.net/news/2263865
爭取時拿這種照片爭取,使用時卻沒保留這麼大的空間
那根本是騙好感吧!
真的能疏緩車流嗎?有快上幾分鐘?感覺就是自我催眠而已
見諸道路交通安全規則 101 條,也明確寫了"半公尺"
不如就把安全距離定為半公尺?
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我個人支持半公尺,希望交通部入法
交通部有回應了
一、有關您建議訂定車道分割規定一案,查道路交通安全規則第94
條、第98條、第99條、第101條、第102條、第109條分別定有
車輛應保持安全間隔之規定,合先說明。
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看到回應後我超興奮,想說網友屁什麼沒規範,你自己不去問的,明明就有
看完後覺得.. 咦,是不是誤會了什麼
我完全找不到哪一條可以告訴我,那個樣子可不可以分割車道
只要沒有明確定義,就是'不出車禍就沒事'啊
我遇過的極品是,在紅燈停車時,我右車門緊靠電線桿
有位小姐姐她就在電線桿和車門之間摩擦著前進
她的胸部都已經擠到變型了(如果彈出來我就原諒她)
我知道大家不愛和政府打交道,因為官腔實在很難聽懂
不過這政府也是我選出來的啊;你也有選
所以,要嘛下次選別人,要嘛還是盯緊點
不給機會也還是得給機會
對不對..
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二、至於您所述「車道分割」並無具體建議規範內容或實益,如有
具體建議上請不吝指教。
來吧,不然第二回合再戰,看要寫些什麼..
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.174.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661753768.A.2AB.html
你論了前後,我要論左右
00:10 秒,我認為不應該再進去了
那麼小條...
至於兩輛摩托車間的事,我同意只論前後。
這不就是 00:10
截圖了你還不懂?
鑽的是汽車左側,很小條
不過你的回應讓我看懂為什麼交通部那樣回應了
因為他們的回應也注重在前十秒,兩輛機車間的問題
那就會認為是前後車事故,引用法條"不該逼,不該長按喇叭"
前車那樣急轉彎是很糟沒錯,但他就是前車嘛,而且在停車時也不算大困擾
這就是我們人很容易本位主義的盲點
後車是 po 文的車主,他認為前車很討厭,po 上來討拍
可是我們有明確規範,錯的是後車;他不要逼,他只能忍,那這事就落幕了
所以很多事不能靠直覺,直覺只會有自己的視角
仔細想為什麼這樣訂規則也有道理,因為後車視野良好
你不克制自己,多負責一點安全,大家要怎麼良好互動?
去責怪前車在左切時不先看照後鏡..
前車是也要看啦,但相對責任就是少
規則定下來就是了
兩車間就這樣了,但 00:10 起,要鑽那個車縫
我覺得太近了,根本不該鑽..
你先跟我說你有騎車,不然機車族會罵你四輪嘴臉
有騎車的才有資格說這樣太近不能鑽
youtube 底下回應,有機車族說:攝影機看起來很擠,其實空間很大
他們認為很大了,所以可以鑽...
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 14:37:30
'安全空間'通常是法條字眼,四平八穩
但安全空間沒給定義 XD
你腦補,我也腦補
你說沒撞到就可以
我說要半公尺
這就是問題
當然半公尺也很糟,總不能用尺量,誰開車跟你用尺量
我明明看過有機車社團拍影片提到安全距離
這些社團比較懂,要限制自己一些權力,才會得到體諒
(停車時才能鑽也他們說的,不然我根本不會同意分割車道)
真以為沒規範?國家沒規範,但機車社團自律有規範
影片我不會找,印象中說'手伸直都要碰不到'是最簡單的說法
也就是半公尺的模糊說法了
》見諸道路交通安全規則 101 條,也明確寫了"半公尺"
我為什麼要引這條?
因為今天如果轉綠燈後,我車就要開了
我離你多近,和你離我多近,就同一個數字啊!
如果我開車,你會覺得緊張,逼車,那我根本不能開
所以,你當初離我多近鑽進來
綠燈時我能馬上開車,也很公平吧!
其實我都等機車先走
但扯的是機車走個不停
所以我被鎖在原地三次紅綠燈變換都發生過
屁個疏緩車流..
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 14:52:48
今天,有位機車騎士,也是路權派的,他在爭上橋不必分流,應該汽機混流
他也回我,他認為不該車道分割
他開口閉口都國外先進,國外有什麼
然後他說他不讚成台灣車道分割
路權派真的還分很多分支,不是全部都爭到底的
他不同意的理由就是:台灣路並不大條,分割下去太窄
和國外的影片根本不一樣
喔喔喔~~ 有趣吧~~~
他還主張十字路口停等區撤掉,和我主張一樣
他會不會被說四輪嘴臉呢...
關門是防衛駕駛的一部份,做了最好,但沒做也沒什麼不對
在此影片中沒這個例子,你是談標題吧..
你要談的適合我另一支影片
https://www.youtube.com/watch?v=HhLIjDpt_Lc
這門我真的不好關
而且我們鄉下有逆向車 XDDDD
右邊那個圍牆擋住視線
如果關門,我就看不到逆向車
開車時(且不關門)逆向車不嚴重
我是騎過一陣子腳踏車被逆向車擊落
才知道原來兩輪一直覺得自己受壓迫
可是。。有不少是彼此壓迫 XD
機車逆向擊落腳踏車,真是極品...
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:01:31
》去責怪前車在左切時不先看照後鏡..
剛重看一眼,前車還沒打方向燈
他應該是這裡不爽
可是.. 仍是前車大;至少我這麼認為
前車沒打方向燈,就另罰
。。。等等,因為沒有分道線
所以前車有權不打方向燈
這就是分割車道裡讓人想不通的地方
但真的是這樣
如果要用物理空間決定打不打方向燈
而不是用車道線
問題會更多
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:07:29
感謝,但有別人可以舉出法官承認車道分割
也就是不同法官有不同見解
這時應該檢附兩則判例送請交通部,要求立法保持唯一見解
衝突的部份,可引用罪刑法定主義精神,漸漸統一
上次有人提罪刑法定主義被噹
因為那用在刑法 XDDD
我好亂,我又不是讀法的
反正應該統一啦
小地方偷偷做不會有人理你
討論時你說不能做就好
台面上台面下有兩套,這很正常
畢竟有大秩序要維護
我也認同沒出事不必計較,沒事我不會主動檢舉
但如果擋到我,我按個喇叭,那我就覺得我是理直的
因為規定不可以,所以我按你喇叭
就看你鑽車有沒有造成我困擾啊
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/29/2022 15:14:36
就在前面
推 jdkcupid : https://bit.ly/3PTadex 同車道只要有安全空間就 08/29 14:35
→ jdkcupid : 可以超車,安全空間定義就是不會撞到 08/29 14:35
才剛出現
喔,這個不是判例,這個是法條了
判例我在另一個 youtube 討論下看過
就已有法啊,汽車必需打方向燈向左開,離機車半公尺以上安全距離
就可以超車
所以我反之並沒要機車不能分割車道,我只要把安全距離定出來啊
多小都能鑽,只要不出車禍都能鑽
這恐怖吧..
這什麼神奇的字眼啊!
還要去學法律位階
所以函釋有什麼用? 比唸咒語還沒用?
https://www.youtube.com/watch?v=i-C6N2mE8gE
這個案例很妙,因為兩車併行有點久
所以如果要引用'同車道只有前後車',也無法定義誰是前車
法律永遠可以鑽到漏洞 XDDD
我們知道路邊起步路權最差
於是攻防又落入'是否已經起步完成'
若在起步時就撞,雖然定義不出前車,大家也願意承認起步車錯
可是起步好幾秒了,起步最弱的情況可能已經解除
於是大家開始爭辯'起步解除沒'
因為只要起步解除了,緊接著就要引用直行車優先 XDDDD
法條人人會引,你引對你有利的,我引對我有利的
所以沒有結論,除非去判一下
但他們和解了,沒有對決..
不,很快會限縮檢舉,不管這項目
然後會有一堆人藉題發揮,說是交通部宣導機車靠右的錯
必需把所有禁行機車都解除了才可以要求機車騎在路正中
→ Ivan210 : 為單車道而駁回上訴 08/29 16:06
什麼是單車道,有差別嗎?
左轉車道的話倒有一例
https://www.youtube.com/watch?v=kP5L6hyl72k
》我是原PO,請幫我置頂
看看他寫了什麼
我是覺得,最左為左轉專用道, 在次左車道分割其左邊,還是蠻恐怖的
這樣衝出去就只有機車做得到,汽車不會來搶這個
當然有人會說最右白車不該右側超車再連續左切兩車道
但我根本不想講白車
沒有白車我都不接受這輛機車分割車道了
那就必需立法立成'這樣分割車道不許可'
而不是'撞到才判決可不可以'
不然,撞到來判,白車過失較大
等於反面認證這樣分割車道可以
喔,這樣可以 Orz
錢永遠都是香的啊
幸好也有不少兩輪撞兩輪的案例,可以讓你好好思考車道分割規範
如果連這都四輪嘴臉,那四輪真的躺著都中槍
我認同虛擬車身觀念
什麼是虛擬車身呢?
就是我的車,雖然只有 1M * 3M, 但必需當成 3M * 3M 來看(數字就隨便舉了)
為什麼要變更大?
因為要保留左搖右晃的空間
機車接近汽車時,保留這空間,讓汽車也習慣
汽車就不會去侵入機車這空間
要不然走在路上,你親我一下,說是國際禮儀
我握一下你手,你卻說我性騷擾
我都懷疑我是不是翁立友了
搞屁啊
機車很需要這些空間的
一堆事故如果有保留這空間,都不會發生
翻譯:政府的錯
不想談怎麼改進,只想罵政府,罵完結案
或者,有人會說要怎麼改進,一路從全面開放禁行機車
談到蘇花改和國道;也就是要全餵飽才滿意
要不要順便談消費券和退休金啊,把你養得白白胖胖才可以
我以為討論是'承認以前有錯,但現在要做好'
而不是'以前都你的錯',結束了,你一直去道歉,或把我餵飽才可以
喔,我少講一個;錯都政府錯,然後還要感謝機車族肯為了大家鑽...
鑽車該被感謝..
太完美了,自私都被包裝成公益了
真的不考慮從政嗎?
1。你覺得宋楚瑜就會做很好?他做過省長,要不要把全省做不好的都叫他概括承受一下
2。你國小,國中,高中,大學,都有在學習投票開班會,你把民主學成這個樣子?
服從多數,尊重少數
雖然你不是投某人,但某人上你也要支持,這是民主基礎'之一'
然後國內對尊重少數真的沒做好
我們舉釘子戶為例,台灣為了都更,可以把砂石車開去倒在田裡
就算都更是通過的,也只算民主包裝的暴力
國外就可以保留釘子戶,讓新建案把釘子戶包起來
因此,當你是少數時,你該談的是怎麼尊重你
而不是兩手一攤:現在上面那個不是我選的,我不用負責
很好,你學的民主很不一樣
是你比較懂,你可以教教大家
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/30/2022 09:49:43
我的想法是:不犧牲安全,以爭取速度
當有人說:這樣做不是會變很慢,你也會抗議的
就調整心態:給它慢,必需接受
所以比如乖寶寶運動,機車族常做一下,然後說:先抗議的會是汽車
然後又回去繼續鑽
我會說:別代替我發言,我沒抗議;你們繼續排隊
經濟學裡有說,新的規則會引起新的平衡
我們是該去找新的平衡點
如果通勤時間會更長,那你要更早起床啊
如果時間長算是犧牲生活品質,那有更多工作會變成遠距啊
我現在就是都在家工作了,我的關心項目,開始變成擔心網路塞車
疫情期間有不少人都變在家工作了吧!逼你適應就會有新的平衡
上週我又去修車了,修什麼?太久沒開,車沒電了
我的車開到沒電耶,停車庫都一週兩週為單位的
這樣我自己也會去思考租車,共乘...未來未必要買車
所以這些不是不能推,是看有沒有找到一個適當的方法去推
從前沒有網路,現在有
所以覺得情況都沒變,這點未必
未來,也許有更多人喜歡住在空氣好,風景好的郊外
不會去擠大城市
就像上橋要不要分流,我一直都是隔山觀虎
因為我住鄉下,橋都沒幾座了,我家這邊的橋都沒分流 XD
那是大台北才有的事好嘛 XD
禁行機車?我們鄉下早就沒有了,早就直接左轉了
警察是有空管你嗎?
如果一定要違規,你選擇違規這條而不是那條
理由是什麼?別說是因為法律,因為兩條都是違規
那都自己選的...
防衛駕駛就是姑息 XDDDD
你讓機車就是在姑息機車
機車族罵你開車的方式沒有?
※ 編輯: HuangJC (49.217.174.186 臺灣), 08/30/2022 10:51:16
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